Post #164

Продолжаем обзор одной из линий Эстонских железных дорог. На этот раз платформа Клоога-ранд (эст. Kloogaranna) как конечный пункт на ответвлении "Клоога - Клоога-ранд" от линии "Таллин - Палдиски". Рядом расположен пляж, места отдыха, частная застройка, здесь останавливается 4 пары поездов в день, в то время как по основному ходу проходит целых 15 пар в сутки. Вначале фото доставшейся от СССР инфраструктуры высоких платформ, которую просто невозможно было содержать в приличном состоянии, из-за колоссальных затрат. Затем процесс изменения платформы, когда одновременно была старая высокая платформа и новая средняя, фото очень красивое и вместе с тем видно состояние высокой платформы. И, наконец вид на среднюю платформу и в завершении схема модернизации линий в Эстонии. Мы посмотрели лишь малую часть инфраструктуры, но согласитесь - в насколько хорошем она состоянии! Также известно, что Elron заключил контракт со Skoda на 6 электропоездов с окончанием поставок в 2024 году. Будем посмотреть (С) #за_низкий_пол #доступная_среда #средние_платформы #низкопольные_поезда #железные_дороги #Эстония #Stadler #FLIRT Видео с открытия, с музыкой, кофе и пирожными 😊 https://www.youtube.com/watch?v=BcOrcw876q4