Post #3

Деловой журнал "РЖД-Партнер" приводит мнение председателя Союза пассажиров РФ Кирилла Янкова об обновлении и перспективах нового подвижного состава РЖД. По его словам, обновление пассажирского подвижного состава не потеряло своей актуальности из-за пандемии, а для низких платформ необходимо использовать подвижной состав с низким полом. «Хотя пробеги вагонов из-за пандемии немного сократились, сроки списания вагонов почему-то до сих пор измеряются в годах (а не километрах пробега), а значит, старые вагоны все придется списывать в установленные для них сроки. Поскольку пандемия рано или поздно закончится, пассажиропоток быстро восстановится и общая потребность в вагонах не уменьшится», – пояснил он. Отдельно эксперт отметил, что необходимо больше внимания уделять выпуску низкопольных вагонов, из которых удобнее было бы выходить на низкие платформы, – а таких на сети большинство. ‼️ «Для этого ОАО «РЖД» нужно стратегически планировать распределение вагонов по всей сети – какой высоты, где будут платформы? И, соответственно, планировать уровень дверей вагонов. Пока такого планирования, к сожалению, нет», – пояснил К. Янков. #за_низкий_пол #РЖД #средние_платформы https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obnovlenie-passazhirskogo-podvizhnogo-sostava-ne-poteryalo-svoey-aktualnosti-iz-za-pandemii/