Post #379

По сведениям Sergejs Tretjakovs первые вагоны низкопольных электропоездов Skoda для Латвии прибыли на "трейлерах" (низкорамный трал), и после сборки будут отправлены на сертификационные испытания. Предстоит сделать множество таких рейсов для выполнения контракта, однако первый рейс был наиболее сложным, на фотографиях заметны не только автомобили сопровождения, но и службы контактной сети - пришлось отключать троллейбусные сети, спиливать ветки деревьев, чтобы провезти негабаритный груз. Изначально предполагалось, что широкие вагоны габарита Т (!!!) пройдут через Чехию и Словакию на технологических тележках колеи 1435 мм, а затем после замены на штатные тележки колеи 1520 мм через Украину и Белоруссию попадут в Латвию. Однако, новая реальность внесла свои коррективы, маршрут пришлось изменить. Предполагается, что сертификация на скорости в 140 км/ч будет осуществляться в Латвии, а на скорости в 160 км/ч на территории Эстонии. Это связано с необходимостью проведения модернизации электрической инфраструктуры в Латвии. Ранее стало известно о переносе срока начала поставок поездов, без изменения конечной даты исполнения контракта. Выражаем благодарность Сергею за оперативное информирование и уникальные фотоматериалы. PS будем признательны, если участники сообщества поделятся экспертным мнением насчёт различий устройства контактной сети на скорости в 140 и 160 км/ч #за_низкий_пол #ŠkodaVagonka #Škoda16Ev #Латвия