Post #394

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ) может производить 525 вагонов в год, и последние несколько лет не загружался на полную мощность, что несомненно плохо. Трансмашхолдинг выиграл тендер на поставку более 1000 вагонов составов "Иволга" 3.0. для МЦД-3 и МЦД-4, также тендер на поставку для Аргентины более 500 вагонов на базе Иволги, т.е. суммарно около 1600 вагонов в срок ориентировочно до 2026 года. Предполагалось, что ДМЗ вместе с Тверским вагоностроительным заводом будет строить эти 1500 вагонов. Также ОАО "РЖД" увеличило заказ на электропоезда от ДМЗ, доведя его примерно до 250 вагонов в этом году. Таким образом - у ДМЗ есть полная загрузка на ближайшие лет эдак 5, в отличие от конкурентов, что очень важно в наше время. А ведь впереди работа по низкопольным поездам, всё это позволяет построить хорошую карьеру и быть уверенным в безоблачном будущем