Post #446

Каркас безопасности накладывает ограничения на размеры боковых окон кабины машиниста. Для контроля за безопасной посадкой имеются видеокамеры - белый блок за боковым окном и крупноразмерные зеркала. Дизайн получился довольно спорным. Окна выглядят аляповато, двери при этом широкие, что ускорит пассажирообмен. При взгляде на низкопольную часть крупным планом, не так заметна несоразмерность окон. Однако это самообман, и первое что бросается в глаза это "бронещели" вместо окон увеличенной высоты в низкопольной части. Казалось бы - Skoda, уважаемая компания с огромным опытом производства подвижного состава, и вот те на! Даже Хорватские производители и то смогли поставить окна разной высоты, ширины и даже предусмотрели форточки на "больших окнах". Надеемся, что и отечественные производители учтут лучшие практики при реализации низкопольных поездов