Post #464

Как Вы смеете говорить такое - вносить изменения в ГОСТы это плохое (С) По факту единственный адекватный способ сделать хорошо - зафиксировать единые требования в ГОСТах, СП, и прочих нормативных правовых актах, закрепить обязательность применения этих нормативов, и жестоко наказывать (С) за несоблюдение. Для низкопольников лучше всего применять уровень пола в 600 мм от УГР, для двухэтажных поездов лучше сделать 550, уровень пола высокой (промежуточной для двухэтажек) части должен быть 1100 мм от УГР в межваге и выше 1100 мм от УГР в сторону кабины машинистов. Если не будет нормативки, то получим продолжение банкета с разным уровнем пола: Siemens Desiro RUS (Ласточка), ЭР, ЭТ, ЭД, ЭМ, ЭП - 1400 мм от УГР, Siemens Velaro RUS (Сапсан) - 1360, Иволги 1.0, 2.0 - 1320. Иволги 3.0, РА3, ДП-М - 1300, ЭШ2 - 1285, Sm6 "Аллегро" - 1270, Talgo - 760, РА1/2 - ... + низкопольники из других стран. которые обращаются на пространстве 1520 (1524) ... Хорошо, что Д1, ДР1, АЧ2 выведены из эксплуатации, иначе ещё они добавили бы веселья в этот "карнавал". А вагоны локомотивной тяги? Уровень выдвижных ступенек Ласточек, которые возможно будут цеплять средние платформы в двух из четырёх версий этих ступенек? А подножки грузовых вагонов, на которых составитель "катается" через станционные пути? Специальный подвижной состав, перевозка негабаритных грузов, разработка вагоноопрокидывателей, ... Выше лучшее свидетельство того к чему приводит отсутствие точных и единых нормативов. Уж лучше бюрократическая долбанина, чем несогласованные действия. Где гарантии того, что энскиЕ вагоностроительные заводы разных производителей не построят двухэтажки с уровнями пола в 760, 650, 638 мм, 600, 550 и 380 мм от УГР, а всё почему, а потому, что могут. А могут вообще вход разместить на втором этаже, на высоте 2600 мм от УГР, а что такого то? Можно ведь, заодно всех под нормы ГТО подтянем, а кто не смог залезть по верёвке на второй этаж, того - расстреляем из зениткискинем в биореактор (Мицгол, привет!) не пустим в поезд. В общем ушёл заваривать чаёк, чтобы вернувшись заказать шест для прыжков на высоту, ну или открывать компанию по производству подъёмников на высоту 2600 мм от УГР, а не 1400. А ещё запантетовывать сию уникальную и не имеющую аналогов в мире технику 😂😂😂 Разбогатею, к успеху приду, на прибыль от первого заказа РЖД куплю и отправлю Siemens'ы на переплавку в самолёты 😜 https://t.me/mozgoffurban