Post #562

Транспортная инфраструктура является "скелетом" города, и от того насколько все интегрировано и продумано, зависит ее устойчивость и планомерное развитие территории. Очень рад, что губернатор инициировал проект по интеграции железной дороги в систему городского транспорта и лично активно погружался до мелочей в то, что и как будет сделано. Напомню, как это было, ровно год назад я представлял концепцию развития, сформированную с учетом пожелания горожан и уже спустя несколько месяцев все было реализовано. За несколько месяцев реализовали проект, аналогов которому нет в России. Мы реализовали первую в стране посадочную платформу высотой 55 см, сделали ее современной и удобной для пассажиров. Так же по инициативе Валерия Лимаренко была увеличена частота движения поездов с 2 рейсов в день до 15. Как финальный элемент интеграции – с помощью единой транспортной карты реализована бесплатная пересадка с Рельсобуса на автобус (и обратно) в течение 45 минут. Этот опыт стал основой для тиражирования для всей инфраструктуры агломерации в рамках мастер-план развития Южно-Сахалинской агломерации, которую Президенту Владимиру Путину губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко представил с акцентом на инфраструктурные проекты, затрагивающие простых жителей. Был представлен план развития железнодорожной инфраструктуры и ее интеграции в пассажирские перевозки. В планах: – строительство транспортно-пересадочных узлов и совмещенных остановочных пунктов (рельсобус+автобус) - все посадочные платформы станут высотой 550 мм, для обеспечения в перспективе запуска низкопольного подвижного состава, появится около 20 новых остановок в удобных для жителей местах. Это сделает передвижение жителей окраин Южно-Сахалинска и ближайших городов более удобным, позволит им планировать и экономить свое время. Рад, что долгая, сложная и системная работа, которая вылилась в комплексный мастерплан развития территории, получила поддержку Президента России.