Post #9

💥💥💥 Очень горячая новость! МинСтрой опубликовал текст нового СП 417.1325800.2020 "Железнодорожные вокзальные комплексы. Правила проектирования". Он вступает в силу с 1 июля 2021 года. Ознакомиться с ним можно здесь - https://minstroyrf.gov.ru/upload/iblock/241/SP-417.pdf ✅ Хорошая новость заключается в том, что п. 5.3.10 содержит средние платформы! Помимо новых ПТЭ ЖД это первый нормативный правовой акт, который содержит средние платформы. "5.3.10 Платформы в зависимости от высоты пола над уровнем верха головки рельса подразделяются на высокие, средние и низкие по ГОСТ 9238. Тип платформы по высоте принимают в соответствии с заданием на проектирование." ❗️ Требуется доработка п. 5.3.12, 5.3.15, 5.3.22 с указанием средних платформ и требований для них. Мы написали обращение в МинСтрой, его текст в следующем абзаце. Просим Вас его направить через электронную приёмную, доступную по адресу https://www.minstroyrf.gov.ru/contact/ на имя "Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Файзуллин Ирек Энварович)" . О том, что направили обращение, напишите пожалуйста на e-mail [email protected] с указанием Вашей контактной информации. Спасибо! " Добрый день! Данное обращение полностью посвящено СП 417.1325800.2020, вступающему в силу с 1 июля 2021 года, размещённому по адресу - https://minstroyrf.gov.ru/upload/iblock/241/SP-417.pdf Просим Вас: 1. Исправить ошибку публикации, из-за чего стр. 28 дублирует стр. 29. Из-за этого нет возможности узнать содержимое п. 5.3.12 и 5.3.13. Мы взяли информацию по этим пунктам из рассылки по СП 417. 2. Внести изменения в таблицу 5.1. п. 5.3.12, дополнив её столбцом "Расчетная ширина зоны безопасности для средних платформ, м" с указанием значений для интервалов скоростей "0-140", "141-200", "201-250" км\час. Разместить его необходимо между столбцом для низких и высоких платформ. Например, так: "Расчетная ширина зоны безопасности для средних платформ, м 0,85 2,0 2,1" 3. Дополнить п. 5.3.15 указанием расстояния сигнального ограждения от края средней платформы. Например так: "5.3.15 На станциях, где возможен безостановочный проезд скоростных или высокоскоростных поездов, по пути, смежному с платформой, следует проектировать береговые платформы шириной не менее 4,5 м и островные платформы шириной не менее 8 м с обязательным сигнальным ограждением на расстоянии не менее 2,0 м от края высокой платформы, не менее 2,1 м от края средней платформы и не менее 2,3 м от края низкой платформы с разрывами для проходов." 4. Дополнить п. 5.3.22 указанием средних платформ. Например, так: "5.3.22 При строительстве новых и реконструкции средних и высоких платформ на перепадах высот должны предусматриваться лифты или пандусы для МГН, транспортирования багажа, велосипедов и колясок в соответствии с требованиями СП 59.13330, СП 225.1326000." Использование средних платформ повысит доступность ЖД транспорта для МГН, а также улучшит экономику пассажирских ЖД перевозок. " #за_низкий_пол #нормативные_правовые_акты UPD от 24 апреля 2021 года МинСтрой поменял ссылку на документ и выложил его без ошибки дублирования страниц, но в пункты 5.3.12, 5.3.15, 5.3.22 не внёс изменения https://minstroyrf.gov.ru/docs/120011/?sphrase_id=1269339 https://minstroyrf.gov.ru/docs/120011/?sphrase_id=1269339