А вообще, конечно, тема китайских экспортных бронетранспортеров ждёт своего исследователя. И даже не техническая часть, а сделки по их продаже. Коммерческий экспорт оружия из КНР достаточно "закрыт", даже о поставках вооружения из Северной Кореи конкретики больше (а не косвенных сведений или "вот броневики - бери да считай").
Часть из китайских бронетранспортеров (а также САУ, бронеавтомобилей, самоходных минометов и т.д.), судя по всему, действительно продана коммерческим путем. Но в то же время они - неплохой показатель влияния КНР на африканскую страну. Причем смотреть надо в динамике - мелкие партии китайских бронемашин есть у многих африканских стран. Например, в ЦАР и Республике Конго есть до десятка китайских экспортных бронемашин, и, насколько я помню, партии были только одни. А вот в тот же Нигер с конца 2000-х поставлялось несколько партий китайских бронетранспортеров. Кстати, вероятно, поставки были и при свегнутом Барзуме...
Да и в целом интересно подсчитать, сколько чего когда поставили из КНР в Африку. В конце концов, подсчет бронетехники по фотографиям - не самое плохое хобби, не только же Ориксу этим заниматься.
#Китай#бронетехника
Время от времени бывает, что справочники по вооруженным силам (да и не только) выдают какую-то неверную информацию, и потом её тиражируют год от года. По Африке южнее Сахары это дело встречается достаточно часто.
Примерно в 2002-2003 гг. в справочнике The Military Balance появляется информация, что у Анголы есть БМД-3. Источник её мне, увы, неизвестен - возможно, ангольскую делегацию сфотографировали на фоне БМД-3 на какой-нибудь выставке в России, и авторы The Military Balance сделали из этого далеко идущие выводы - они примерно в это время так начали поступать. Ранее никакой информации о поставке БМД-3 в Анголу не было - были сообщения, что якобы Ангола закупила БМП-3, но это всё-таки очень разные машины, да и информация о якобы соглашении с Россией об их поставке относится к 1993 г. Хотя от The Military Balance много чего можно ожидать, как и от всех таких справочников - может, им только тогда попалась на глаза эта информация, и они её творчески переосмыслили. Может, к этому добавилась информация о том, что там одно время были БМД-1 кубинского контингента - и получился вот такой вот гибрид из БМД-1 и БМП-3. Но это всё, конечно, предположения.
Наряду с информацией о БМД-3 в это же время там же появляется информация о наличии у Анголы танков Т-80/Т-84 (да, именно так, через косую черту). Откуда эта информация была взята - тоже не ясно, вероятно, очень творческое переосмысление (верной) информации о поставках Т-72 в Анголу из Беларуси. О этих танках, впрочем, сообщалось, что информация не очень точная, чего не говорилось о БМД-3, и их убрали из списка ангольского вооружения в издании справочника за 2014 год. А вот БМД-3 продержались до 2017 г. - их убрали только тогда. Из The Military Balance информация о якобы наличии у Анголы БМД-3 проникла и в другие издания - например, в "Зарубежное военное обозрение".
Естественно, у Анголы БМД-3 никогда не было - во всяком случае, никаких свидетельств их наличия у этой страны нет.
#Ангола#бронетехника
#Архив#Бронетехника Кадры боя танка Т-80 ВС РФ с диверсионной группой ВСУ, в ходе боя танк получил несколько попаданий из рпг и своим ходом покинул место засады.Дата публикации май 2023 года
Захваченный нигерийскими федеральными войсками биафрийский Т16 "Юниверсал Кэрриер". Начало 1968 года, вроде как.
Всяких импровизированных бронеединиц биафрийцами было вроде как построено 12 штук, и у них было собирательное название "Red Devils". Делали их в Порт-Харкорте, на базе Т16, купленных в Швейцарии и разнообразных грузовиков.
Собственно говоря, с этой фотки я начал интересоваться Африкой. Выложена она была на форуме сайта "Overvalwagen!" (ныне исчезнувшего) где-то в 2008 году, я же её увидел примерно в 2009-2010 году. Ну, и понеслось.
#Нигерия#бронетехника
#бмп#бронетехника
Украинские источники публикуют кадры с передвижением около 15 БМП. Утверждается, что колонны бронетехники перебрасываются к Артемовск, что ВСУ готовится к весеннему наступлению, а боевые машины находятся на Запорожском или Херсонском направлении.
На деле многие пользователи, знакомые с погодой в этих регионах, указывают: видео снято в Одесской области. Распутица и пробивающаяся зелень подтверждают это. А главное, на заднем плане видны очертания химического предприятия - АО "Одесский припортовый завод".
Скорее всего, в Одесской области ВСУ оборудовали тренировочный полигон для подготовки наступления в Запорожской области или действий в Приднестровье. Регион к тому же подходит для этих целей ввиду равнинного рельефа.
На первой фотографии - итальянские "Стегхаунды" выгружаются на берег около Могадишо. 1950 год.
Машины потом будут переданы Сомалийской национальной армии, послужат в ней, благополучно сдохнут в конце 1980-х гг.
Собственно говоря, на второй фотографии - они же. Лежат до наших дней около городка Уаджид, в компании с несколькими Т-34-85, БТР-152 и фиатовским броневичком. Хотя фотка не очень уж новая, 2007 года - так что может их уже распилили на металлолом.
#Сомали#бронетехника
И ещё немножко про "Дервишские силы". На скриншотах (как водится, паршивого качества) - бронированные "Тойоты" "Дервишских сил". Тот, что с парада - 1986 год, вроде как, посреди разрушенной улицы - начало 1990-х.
Таких "Тойот" у них было не менее 8 единиц - можно предположить, что до 20. Дислоцировались они в Могадишо, в других частях страны не светились. Кто и как устанавливал дополнительную броню, кем она была произведена - мне неизвестно. Но, скорее всего, если судить по тому, что разные машины чуток различаются в мелочах, это местная переделка.
Эти сомалийские бронетойоты появляются на фото и видео нечасто и, скорее всего, все были уничтожены или разобраны до 1993 г.
#Сомали#бронетехника
В посте о нигерийских "Шилках" (https://t.me/ennuyeux_afrique/109) я забыл упомянуть ещё одну страну, у которой эти ЗСУ точно были - Сомали. Собсна, на скриншоте с дико пережатого видоса - как раз пара штук, принадлежавших Сомалийской Национальной армии, на параде в Могадишо где-то в 1975-1976 гг.
Сомалийские "Шилки" в городских боях не участвовали, зато приняли участие в войне за Огаден. Они прикрывали склады с боеприпасами и ГСМ, а также наступающие сомалийские танковые колонны. Количество их было относительно небольшим - до 30 единиц. На этой же войне большинство из них и сгинуло, и в городских боях конца 1980-х-начала 1990-х гг. принять участие они, судя по всему, не смогли.
Забавно, кстати - получилась вторая серия постов, на этот раз про зенитно-самоходные установки, что, в принципе, не планировалось.
#Сомали#бронетехника
Несколько БРДМ-2 Народно-освободительной армии Сейшельских островов. Начало 1980-х гг.
Сейшельские БРДМ-2 успели повоевать. Сначала они участвовали в отражении атаки наемников под предводительством Майка Хоара в 1981 г. - причем одна из машин была обездвижена, и у неё погиб командир - второй лейтенант Дэвид Поль Антат. Как всё это произошло - показания разнятся, а в "Белой книге" по вторжению наемников всё это не уточняется
Потом правительственные БРДМ-2 использовались при подавлении мятежа в лагере Юнион Вейл в 1982 г.
Один сейшельский БРДМ-2 установлен как памятник, а остальные пять, судя по всему, медленно пришли в негодность.
#Сейшелы#бронетехника
Два брошенных М113 заирской Специальной президентской дивизии (DSP, Division spéciale présidentielle) в Лубумбаши. 10 апреля 1997 г., на следующий день после падения города в руки повстанцев в ходе Первой конголезкой войны.
В целом заирская армия во время боев за Лубумбаши проявила себя крайне херово - грабила местных, солдаты дезертировали, офицеры ничего толком не контролировали. Фактически, хоть как-то оборонялись только подразделения DSP, дислоцированные в городе. И это всё при том, что Лубумбаши был и остается крупным региональным центром, где сосредоточено довольно много войск, а повстанцы Кабилы даже не успели подтянуть сюда свои основные силы. В целом, здесь себя заирская армия проявила как стереотипно-карикатурная "армия африканского диктатора" из фильмов и игр.
#Заир#бронетехника
Два ЗАХЛАДа (полугусеничник М3, получивший в Израиле дизельный движок) Специальной президентской бригады Заира. 1980-е гг.
Сколько именно бронетехники поставил Израиль Заиру - не совсем ясно. Можно с уверенностью сказать, что было поставлено 5-6 ЗСУ RBY (с как минимум одной РЛС на их базе) и штук 10 ЗАХЛАДов (разных модификаций - самоходные минометы, просто бронетранспортеры, с противотанковыми пушками). Но, скорее всего, бронетранспортеров было побольше, штук 20.
Вся израильская бронетехника шла в Специальную президентскую бригаду (позднее она стала дивизией) - BSP (DSP). Занималась она охраной Мобуту. Примечательно, что похожая вещь была (и есть) и у Габона - Президентская гвардия, причем и там, и там были самоходные колесные ЗСУ.
В настоящее время в основном эта техника простаивает на военной базе в Мбанза-Нгунгу, небоеспособная.
#Заир#бронетехника
Техника постапокалипсиса.
Постапок - довольно популярная тема (хотя её вовсю теснит бояр-онеме и прочие попаданцы). А в Африке встречались регионы, которые по сути этот самый апокалипсис (пусть и локальный) прошли. Так что в этом посте будет своего рода рейтинг бронетехники, которая лучше всего показала себя в нем в Африке южнее Сахары.
1. Т-55 разных модификаций. Не Т-54, хотя Тип 59 нормально показал себя нормально. Несомненно, он на первом месте. Очень живучая машина. Они проходили и Судан, и Гвинею. В Сомали и Нигерии они простояли лет 20 под открытым небом и потом их без особой свистопляски запустили. Проржавевшие насквозь мозамбикские смогли восстановить. Трофейные суданские вполне живы после варварской эксплуатации. Короче, машина-зверь.
2. Броневички Fiat 6614 и 6616. Как показала практика сомалийцев - они очень и очень живучи, сохранилось не менее половины из поставленных.
3. ПТ-76. 10 лет под открытым небом в климате Гвинеи-Бисау - танки были не просто живы, но и потом активно использовались.
4. M-113. Их в Африке южнее Сахары было мало, но сомалийские и суданские показали себя довольно ремонтопригодными.
5. БРДМ-2. Здесь он довольно внезапно, но как показала практика, он и машины на его базе довольно неплохо справлялись с хреновым обслуживанием. Но вот полураспад за счёт унификации с грузовиками их неплохо косил.
В этом списке нет Cadillac Commando V-100/150 - суданские без нормального обслуживания и запчастей дохли быстро и Т-34-85 - изношенные тоже не очень себя показали в плане надёжности.
#бронетехника#оналитега