Post #44911

🚢VLCC: перепродажи дороже новостроя на рекордные $39,5 млн. По данным Clarksons Research, перепродажи новых танкеров типа VLCC с верфей - торгуются с крупнейшей премией к новострою за всю 60-летнюю историю супертанкеров. Средняя цена перепродажи нового танкера (resale) достигла $168 млн против $128,5 млн за новый контракт — разница $39,5 млн. Фрахтовая конъюнктура остаётся экстремальной: бенчмарк TD3C превышает $200 000 /сутки, годовые ставки — свыше $130 000/сутки. Брокеры Gibson связывают рост с дефицитом тоннажа, увеличением тонно-мильного спроса, концентрацией владения и геополитической напряжённостью. Средневозрастные активы также резко переоценены: 10-летние VLCC — около $110 млн (+22% с начала года), 15-летние — $80 млн (+29%). Новые заказы «интенсивны» — уже около 50 танкеров VLCC в 2026 году. Совокупные инвестиции в S&P и новострой превысили $10 млрд; квартал может стать рекордным для одного сегмента, превзойдя исторические пики СПГ-танкеров и контейнеровозов. Для рынка это сочетание сверхдоходов и ускоренного наращивания флота. Долговечность ралли будет зависеть от абсорбции поставок 2027–2028 гг. и траектории геополитики. 📌Clarksons Research — аналитическое подразделение британской группы Clarkson PLC, основанной в 1852 году; специализируется на исследованиях мировых судоходных рынков. Компания является публичной и обращается на Лондонской фондовой бирже. #VLCC#SecondHand#Newbuildings#TankerMarket#Clarksons