Post #1070

Алгоритмы RITM³ для расчёта загрузки общественного транспорта: направления развития На Встрече пользователей RITM³ Валентина Курц, ведущий инженер-математик SIMETRA, к.ф.-м.н., доцент Высшей школы прикладной математики и вычислительной физики (ВШПМиВФ) Физико-механического института (ФизМех) СПбПУ, представила доклад, посвящённый расчёту загрузки общественного транспорта. В своём выступлении она рассказала о модели, реализованной в цифровой платформе RITM³, которая позволяет оценивать загрузку элементов улично-дорожной сети и общественного транспорта на основе расписаний движения. В отличие от более простых подходов, использующих только интервалы движения, разработанная модель учитывает временные параметры поездки, пересадки, пешеходные переходы, стоимость проезда и другие факторы при построении дерева путей и выборе маршрута пассажирами. Особое внимание было уделено планам развития модели. Валентина Курц представила два подхода к учёту провозной способности транспорта, которые планируется внедрять в RITM³. Первый подход. Если пассажиры не помещаются в переполненный автобус, для них выполняется повторный поиск путей с той же остановки. Это гарантирует, что количество пассажиров в транспортном средстве не превысит его вместимость. Второй подход основан на неявном учëте провозной способности через коэффициент дискомфорта (КД = число пассажиров / вместимость). При приближении КД к 1 сопротивление пути резко возрастает, и поток перераспределяется на альтернативные маршруты. Решение при этом разбивается на два этапа: формирование множества путей и их загрузка с учётом провозной способности. Также были приведены результаты расчётов для города Таганрога: при 210 районах, 677 остановках и более чем 1,7 млн сегментов маршрутов время расчёта в RITM³ составило 251 секунду, а среднее относительное отклонение пассажиропотоков по остановочным пунктам — 14%. В заключение Валентина Курц отметила, что развитие модели в направлении учёта провозной способности позволит пассажирам в модели учитывать загрузку всей сети при планировании поездки, однако это потребует больше вычислительных ресурсов и увеличит время расчёта. Полную запись выступления можно послушать по ссылке: https://vk.com/video-18942870_456239357 #РИТМ#цифровизация