TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← SIMETRA | Задавать красоту движения
SIMETRA | Задавать красоту движения avatar

TGINSIGHT POST

Post #840

@simetragroup

SIMETRA | Задавать красоту движения

Просмотры443Количество просмотров
Опубликован30 апр.30.04.2025, 08:41
Содержимое поста

Содержимое

Итоги Российской недели общественного транспорта Сегодня был последний день проходившей в Москве «Российской недели общественного транспорта и городской мобильности». Представители SIMETRA также посетили её и отметили немало интересного. Слово директору по решениям в области общественного транспорта ГК SIMETRA Владимиру Валдину: «В этом году устоявшийся "миропорядок" претерпел существенные изменения. Во-первых, выставка переехала из привычного 3-го во 2-й павильон и стала несколько компактнее. Во-вторых, вместе с переездом изменились локации залов для семинаров, благодаря чему качество акустики выросло на порядок. Не обошлось и без минусов — полностью закрыли камеры хранения, в итоге чего посетители оказались вынуждены дефилировать по залу с тяжёлыми сумками и даже чемоданами. По составу и направленности экспонентов особых изменений не произошло. Из потерь в глаза бросилось отсутствие всегда заметного ранее стенда транспортников Петербурга. Из приобретений — стало несколько больше подвижного состава (кроме почти исчезнувших легковых автомобилей), который традиционно сильнее всего привлекает внимание посетителей и вызывает спонтанные дискуссии рядом. Бросилось в глаза относительное обилие троллейбусов, аж 4 штуки. На фоне не стихающих дебатов о судьбе и нужности этого транспорта вообще, официального сворачивания его работы в ряде городов в пользу электробусов и "схлопывания" других систем де-факто по ряду причин, такое выглядит прямо вызовом мейнстриму. Большинство посетителей в этом году предпочли "подтягиваться" ближе к обеду. А вот посещаемость семинаров приятно удивила. Возможно, в этом сыграло роль и заметно улучшившееся качество звука в новых залах. "Поворот на восток" произошёл и в этой сфере — заметно чаще стала встречаться китайская речь и русская с китайским акцентом, а не электрические автобусы так и вообще все оказались только с марками Поднебесной. В заключение хотел бы отметить, что несмотря на отсутствие "прорывных решений" по итогам таких мероприятий, это очень важное событие в отрасли. В век "победившей цифры" это отличный повод для личных встреч с коллегами из разных городов, поэтому "Неделю" продолжительностью в три дня, как, впрочем, и текущую рабочую неделю, можно считать вполне состоявшейся. А времена масштабных открытий и прорывов, будем надеяться, ещё настанут». А вы были на Российской неделе общественного транспорта? #мнение