Sitronics KT

Sitronics Group разработала платформу точного позиционирования для обеспечения промышленной безопасности - Sitronics Locus. Эта российская разработка с использованием беспроводных технологий и IoT позволяет контролировать местоположение персонала, грузов и техники на производстве в режиме реального времени. Множество сценариев применения Sitronics Locus могут быть полезны для большого спектра отраслей. Цифровая платформа, в частности, отображает перемещение сотрудников или объектов и предоставляет аналитику по маршрутам, в том числе с помощью тепловых карт, а также осуществляет автоматическое уведомление, даёт возможность выгружать журналы и отчеты по событиям. Система помогает определять нахождение персонала в опасных зонах, отслеживать состояние здоровья, предупреждать об опасностях. Sitronics Locus может работать как в мобильной GSM-сети, так и с помощью «сверхширокополосной связи» между устройствами стандарта UWB. Трекеры обмениваются данными с маяками посредством цифрового радио протокола передачи данных BLE. «Данное решение – это новое поколение систем позиционирования на рынке, которое обеспечивает определение точного местоположения благодаря своим техническим составляющим. Уверены, что эта разработка будет востребована не только промышленными предприятиями, но и в других сферах, включая офисную, гостиничную и торговую», – отметил президент Sitronics Group Николай Пожидаев.

Лоцманский сервис Мы уже рассказали о нескольких морских е-Сервисах, разрабатываемых в Sitronics KT. Сегодня поговорим о сервисе №6 по классификации IMO – сервис взаимодействия с лоцманской службой порта. Задача сервиса обеспечить обмен информацией о маршруте между лоцманом и оператором системы управления движением судов (СУДС). Как работает сервис. Капитан судна, передаёт в порт (оператору СУДС) информацию о пункте назначения. Оператор определяет точку встречи судна с лоцманом и рассчитывает маршрут. Как только судно входит в акваторию ему передаётся информация о месте встречи с лоцманом и прокладывается маршрут. Лоцман получает аналогичную информацию. После того как лоцман поднялся на борт сопровождаемого судна, от СУДС приходит маршрут следования к пункту назначения. В случае необходимости в маршрут вносятся правки, которые согласовываются с оператором. Судно следует к точке швартовки по маршруту, а оператор СУДС видит его перемещение.

Морской вестник Большинство продуктов Sitronics KT — передовые разработки. За такие проекты в компании отвечают сотрудники с профильным образованием и зачастую с учёной степенью. Их деятельность, как и проекты над которыми они работают, выходят за рамки компании. Поэтому представители Sitronics KT регулярно делятся своим опытом в научно-техническом журнале «Морской Вестник». Например, в свежем выпуске опубликованы две статьи наших сотрудников. Журнал включён в перечень ведущих научных журналов и изданий, выпускаемых в РФ, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание учёных степеней.

​Продолжим рассказ о сервисах е-Навигации. Следующий в портфолио Sitronics KT — информационный сервис. Он предназначен для безопасного движения судов. Для решения этой задачи в автоматическом режиме формируются и передаются навигационные предупреждения о: • безопасном расхождения судов; • посадке на мель; • столкновении с объектами морской инфраструктуры. Все функции выполняются автоматически (через программный интерфейс) и передаются на суда по согласованным протоколам навигационных предупреждений в формате S-124. Есть возможность отмены уже переданных предупреждений.

Начнём рассказывать о сервисах е-Навигации, разрабатываемых в Sitronics KT. Первый в нашем списке — маршрутный сервис. Он соответствует сервису №1 «VTS Information Service (INS)», определенному в портфолио морских сервисов ИМО. Сервис предназначен для обмена маршрутами. При этом маршрут рассчитывается автоматически и оптимизируется с учетом метеорологического прогноза для обеспечения безопасности плавания и минимизации времени перехода в конечную точку. Начальная и конечная точка задаётся через программный (API) или web-интерфейс, имеющий картографическую основу. Рассчитанный маршрут синхронизируется между потребителями через МКП: берег-судно, судно-судно, судно-берег. Пользователи могут параллельно вносить корректировки в маршрут. После обсуждений и проверок маршрут согласуется и принимается к исполнению.

В декабре 2020 года российское правительство одобрило проведение испытаний морских автономных судов. Sitronics KT установил оборудование а-Навигации на 3 судна коммерческого флота компаний «Росморпорт», «Пола Райз» и «Совкомфлот». С весны 2021 мы регулярно проводим испытания технологии на судах в реальных условиях, в рамках коммерческих рейсов.

Цифровая трансформация морской отрасли — наша глобальная задача. Мы развиваем автономное судовождение и е-Навигацию. Объединяют эти два направления — морские сервисы. Sitronics KT ведёт разработку 7 сервисов: • сервис оптимизации и обмена маршрутами; • сервис обеспечения судна обсервованными на берегу координатами; • сервис автоматической передачи оповещений по безопасности плавания; • сервис взаимодействия с лоцманской службой порта; • сервис передачи с судов сигналов об авариях; • сервис получения и отображения карт ледовой обстановки; • сервис взаимодействия с ледокольной службой акватории. После завершения разработки, сервисы будут доступны в Морской коммуникационной платформе. Любой судовладелец, в том числе иностранный, сможет ими воспользоваться. В ближайших постах мы обязательно расскажем о каждом сервисе подробно.

Наибольший объём интернет-трафика необходим в зонах интенсивного судоходства. Чаще всего это акватория порта. Здесь не всегда действует покрытие сотовых сетей. Либо скорость канала не оптимальна для нужд а-Навигации и е-Навигации. Специалисты Sitronics KT совместно со структурами Росморречфлота разработали технологию, обеспечивающую канал связи судно-берег со стабильным покрытием радиусе 2 500 метров от станции. Для передачи сигнала на такое расстояние, разработана специальная антенна, которая работает по технологии Wi-Fi с частотой 5 ГГц и стабильно выдаёт скорость не менее 10 Мбит/сек. Наиболее выгодно применять данную разработку в местах со слабой инфраструктурой или где возведение сотовых вышек не рентабельно. Например, в удалённых местах нашей страны.

Sitronics KT pinned a photo

Sitronics KT оборудовал инновационный учебный кабинет биологии для Всероссийского детского центра «Орлёнок» (Краснодарский край). Учебный класс был создан в рамках развития образовательной программы «Сити-фермерство». Главная задача проекта — научить детей современным методам выращивания культурных растений в городских условиях. Во время обучения осваиваются навыки работы с установками для выращивания агрокультур, изучаются технологические процессы, связанные с биологическими объектами. Специалисты Sitroniсs KT укомплектовали кабинет автоматизированными системами полива и ухода: многоярусной гидропонной и аэропонной установками для выращивания различных культур. А также поставили вспомогательное и лабораторное оборудование для проведения учебных занятий по биологии, оборудовали рабочие и учебные места.

Зона интернет покрытия — главная сдерживающая сила цифровизации морской отрасли. Чем дальше от берега, тем качество сигнала хуже, а стоимость передачи данных дороже. Компания Sitronics KT, развивая технологию автономного судовождения, на своём опыте убедилась, что в текущих реалиях работать можно. Во-первых, наши решения работают во всех действующих сетях: 3G, Wi-Max, спутниковая связь. Софтверно происходит автоматическое переключение на оптимальный канал. Так решается проблема покрытия. Во-вторых, оптимизируется и уменьшается объём пакета данных, которые нужно передавать. Например, если канал «слабый», передаются только минимально необходимые данные. Если канал позволяет, то передаётся весь спектр информации, в том числе и нужные обновления. Так мы можем экономить на стоимости трафика. В-третьих, в Sitronics Group входит компания Sputnix, чьи спутники, как мы планируем, в ближайшем будущем смогут обеспечивать качественным интернетом нужные зоны над водным пространством.

Занимаясь цифровизацией морской отрасли, мы задумываемся и о дальнейших перспективах. Прогнозируем как технологии могут развиваться, что потребуется судовладельцам и береговым службам. В нашем портфеле самые разнообразные проекты. Чтобы не возникало дисбаланса технологий, продукты разрабатываются в составе экосистемы морских интеллектуальных решений. Это единое цифровое информационное пространство для морских и речных судов, портовых служб и судовладельцев. Экосистема разработана таким образом, что обеспечивает быстрое взаимодействие между её компонентами. Апдейт одного из элементов или внедрения новых сервисов происходят легко и комфортно для пользователей. Благодаря такому подходу Sitronics KT улучшает морскую отрасль, учитывая современные тренды.