Strides

Дорогие друзья! По многочисленным просьбам, мы решили сделать лимитированную серию бутылок по России. Могли бы вы нам помочь и проголосовать по нескольким вопросам. 🫶

Доброе утро) рассказываю тут, что я не взяла на Мальдивы и страдала очень сильно.

Время, когда коммерческие перелеты только начали осуществляться, считается «золотым веком» авиации — гламурные стюардессы, энергичные и вежливые пассажиры, первоклассное обслуживание. В 1950-х на борту были хрусталь, фарфор и серебро. Пассажирам подавалось вино, кофе, коктейли и ланч из нескольких блюд. Тогда шеф-повар выкатывал на огромном подносе тарелку с черной икрой, лобстерами, морепродуктами и говяжьей вырезкой, а в качестве закуски пассажирам предлагались свежие фрукты и ягоды. Авиалайнеры скорее напоминали шикарные рестораны, где бортпроводники в белых костюмах с черным галстуком преподносили путешественникам изысканные блюда. Стюарды собственноручно нарезали мясо и сами добавляли в блюда приправы по вкусу клиентов. Вино подавал сомелье. В случае, если у пассажира ночной перелёт, ему могли предоставить отдельную кровать. Завтрак подавали в постель. После двенадцати часов дня – второй приём пищи на борту: чай с разнообразными сладостями (варенье, круассаны). В конце перелёта гостям предлагалось шампанское и канапе. Пассажиры зачастую выбирали ту авиакомпанию, где кормили вкуснее. В 1960-х годах появился экономкласс, но на качество обслуживания это не повлияло: в типичный обед входили креветки, копченый лосось и вино на выбор. А вот в конце этого десятилетия уже происходят колоссальные изменения и стремительное движение в сторону современного бортового питания. Вот в этой статье очень крутой фото рассказ о развитие коммерческой авиации 👇🏻 https://varlamov.ru/1254396.html?cda= А тут статья на английском именно о бортовом кейтеринге и особенностях вкусового восприятия на высоте 👇🏻 https://fortune.com/longform/airlines-in-flight-meals/

Так кормили на борту самолетов в 50е!

Мы знаем, что у вас все еще текут слюнки с прошлого поста. Но сейчас ваш аппетит разыграется еще больше 🤤🤤

Разве это законно? 😀 как после такого приходить в форму? 🙈 Самое приятное , что все это было бесплатно 😋

По дороге домой мы на сутки остались в Сингапуре, еще и не за свой счет 😆 Наш самолет из Мале задержали. Из-за этого мы опоздали на пересадку ( она у нас была 1,5часа). Нам предложили лететь через 5 часов в Пекин , при этом оплатив эти часы в гостинице. Но мой муж сказал, что через 5 часов нам не подходит, давайте нам ночной рейс до Шеньяна ( это ближе к дому). В конечном итоге: Сингапурские авиалинии оплатили нам гостиницу, 3 раза нас супер вкусно покормили и отправили домой ) а мы успели погулять по прекрасному городу и даже шоу фонтанов посмотреть. Ну если не считать, что рабочий день мы все-таки потеряли следующий, то все супер 🙈😃 Лайфхак: с Сингапурскими авиалиниями можно договориться , если у вас есть время - переносите и гуляйте по городу. Еще в транзитной зоне Сингапурского аэропорта есть стойка, где можно записаться на бесплатный тур по городу , если у вас длинная пересадка, а в гостиницу вы не хотите. Но лучше это сделать онлайн, потому что места быстро разлетаются. https://fst.changiairport.com/?arrival-date=2025-08-04

Маршрут на Мальдивы Москва - Пекин - Сингапур - Мале - Сингапур - Пекин. Скажу сразу он немного изменился по ходу. Все расскажу 🤫 Многие спросили , почему я не полетела прямым рейсом из Москвы. Тут было несколько причин: 1. Я хотела лететь с мужем. Встречаться там у нас не очень получалось, потому что самолеты прилетали совсем в разное время. Аэрофлот прилетает утром в Мале, а из Сингапура ночью. Нам это не подходило. Так как дальше нужно лететь на гидросамолете. 2. Цена Мне был нужен рейс Москва - Мале, а потом мне все равно возвращаться надо было бы в Пекин. Причем из Мале в Пекин билет стоит в одну сторону столько же, сколько и в две. Сейчас я вот смотрю билет Москва - Мале есть за 46 000 р. Не помню, сколько они стоили на наши даты. ( обратите внимание, что на официальном сайте цены ниже) Еще мы нашли очень удачные билеты Пекин - Сингапур - Мале и обратно за 4107 юаней каждый ( 56 тыс руб) Мой билет Москва - Пекин получился 2657 юаней (36208 руб) То есть на мой билет мы потратили 92 208 рублей Обратный наш маршрут немного изменился. Расскажу завтра, если вам интересно.