Найти похожее

«Яндекс» повезёт на автономном транспорте грузы, а Сбер – пассажиров, но это не точно. Яндекс начал тестирование беспилотных автомобилей на федеральных трассах, а 23 июля опубликовал вакансию водителя-испытателя с правами категории CE. От кандидатов требуется «реальный опыт вождения грузового автомобиля от трёх лет». Ещё спустя неделю, 2 августа, «Яндекс» опубликовал вторую вакансию – руководителя подгруппы ремонта грузового транспорта с опытом работы с китайскими брендами. С учетом прицела Яндекса на три трассы это может означать, что он готовится к испытаниям автономных грузовиков. «Сейчас нам М4 хватает как тестовой площадки, но в планах есть и М11, и М12, это поступательно будет происходить», – отмечает директор бизнес-группы поиска "Яндекса" Дмитрий Масюк. Желание Яндекса попробовать свои силы с большими машинами понятно. Опыт эксплуатации автономного транспорта у компании большой, грузовые перевозки летят вверх, а дальнобойщиков катастрофически не хватает. Полностью беспилотная рокировка Пока Яндекс целится в автономные грузоперевозки, кажется, что Сбер присматривается к пассажирским. Беспилотные автомобили «Сберавтотеха» заметили в Сириусе и Иннополисе. А в мае Сбер подал заявку на товарный знак Flip (2024750745) – именно под этим брендом в 2021 году компания показывала шестиместный автономный шаттл, который потом пропал с радаров. Кроме того, у Сбера также появились сразу две вакансии – руководителя программы разработки автономного транспортного средства и менеджера по продукту планшета водителя и пассажира. В первом случае человек должен будет «отвечать за координацию планов и ресурсов внутри команды продукта шаттл», а во втором – «руководить разработкой двух приложений: одного для водителей и второго для пассажиров», в том числе заниматься «перезапуском существующего приложения для пассажиров». Ждём запусков! #яндекс#сбер

🤖 Разработчики Сберанаучили нейросеть писать программный код. По словам представителей компании, технология сможет избавить программистов от рутинной работы. В Сбере также заявили, что зарегистрировали в Роспатенте программу, написанную искусственным интеллектом. 🪙 Сотрудники компании рассматривают возможность коммерциализации технологии. #Сбер

🔥#Яндекс разработал и открыл для всех библиотеку YaFSDP, которая значительно ускоряет обучение больших языковых моделей — как собственной разработки, так и сторонних, с открытым с исходным кодом. Как утверждают в компании, в зависимости от архитектуры и параметров нейросети библиотека дает ускорение до 25%. Кроме того, благодаря YaFSDP можно экономить до 20% ресурсов графических процессоров при обучении моделей. Исходный код YaFSDP уже выложен на GitHub.

🗣«Яндекс»обучил голосового помощника «Алису» озвучивать книги в «Читалке». Разработчики использовали записи речи профессиональных дикторов, чтобы натренировать ассистента правильно расставлять ударения в словах, выдерживать паузы и подбирать интонацию. 📖 При запуске функции помощник продолжит читать книгу с последнего открытого фрагмента. Пользователь сможет выбрать скорость чтения текста и мужской или женский вариант озвучки. #Яндекс

🗣Яндекспредставил прототип машинного перевода и закадровой озвучки видео в режиме реального времени. Разработчики утверждают, что технология не имеет аналогов в мире. Она совмещает синтез и распознавание речи, машинный перевод и биометрию. 🌐 На данный момент сервис работает лишь с английским языком. Его можно попробовать на ограниченном количестве видео с YouTube через «Яндекс.Браузер». #Яндекс

📸 Сбер начал тестирование автономных грузовиков на трассе М-11 «Нева» с водителем-испытателем на пассажирском сидении. Мы же говорили. #сбер

Сбер показал робособаку. Премьера состоялась на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Программное обеспечение и навигационный модуль робота разработали в Центре робототехники Сбера, который делает также робота-сомелье и робота-дезинфектора. Робособака с компьютером-вычислителем и другим «железом» на спине понимает голосовые и текстовые команды и может проводить вас до нужного объекта. В компании считают, что робособака способна также работать курьером, участвовать в поисково-спасательных операциях и работать на промышленных предприятиях. Планов наладить производство таких роботов в России пока нет. В 2021 году Сбер купил робота-собаку Boston Dynamics — «для исследования поведения роботов в естественной среде». #сбер

⚡️ Беспилотные автомобили Сбера заметили в Сириусе. #сбер

Школа анализа данных и Яндекс провели Agents Week - пять дней лекций про то, как устроены AI-агенты в продакшене. Это опыт команд Лавки, Браузера и Алисы, где десятки тысяч пользователей. Посмотрели все десять лекций и собрали конспект - 8 блоков от архитектуры агента до экономики в проде. Три инсайта, ради которых стоит прочитать целиком: 🔹Демо всегда работает, прод - нет. Топовые модели на промышленном бенчмарке для агентов авиабронирования дают успех меньше 50% с первого раза. Демо - это один прогон одного кейса. Прод — сотни прогонов на тысячах пользователей. Вероятность падает экспоненциально, и это не баги, а математика. 🔹Observability - до выкатки, а не после. Без логов и метрик трогать агента в проде нельзя в принципе. Не видишь, значит, не управляешь. Почти все делают наоборот. 🔹Агент - это не «GPT с памятью», а семь слотов: модель, промпты, инструменты, память, guardrails, планирование, рантайм. Когда кто-то предлагает «сделать агента», стоит спросить, что у него в каждом слоте. Половина проектов отваливается здесь. ➡️Полный конспект на Дзене "Шашков & Головко • AI в решениях" Внутри ещё про типы памяти, MCP, защиту от промпт-инъекций, когда нужна мультиагентность, как не врёт LLM-судья и как считать экономику, чтобы агент не сожрал больше, чем приносит. #ИИ#AI#Нейросети ——— #События#Яндекс ✍️ Подписывайтесь: @aiforproduct

Дальнойбойщикам предложили выйти из сумрака. «Яндекс» опубликовал вакансию водителя-испытателя автономного грузовика с «белой» зарплатой, хорошей медстраховкой, компенсацией обедов и прочими «корпплюшками». От водителей требуется «реальный опыт вождения грузового автомобиля от трёх лет». Взамен IT-гигант предлагает «график работы: 2/2/3 (дневные или ночные смены – на выбор водителя), компенсацию питания 625 рублей в день, ДМС со стоматологией», зарплату от 210 тыс. до 230 тыс. рублей и квартальные премии. Наш источник на рынке оценил потребность «Яндекса» на текущий момент в 50+ водителей. Он добавил, что «сегодня до 40% дальнобойщиков получают «серую» зарплату», и допустил, что «часть таких водителей может захотеть перейти в крупные корпорации с перспективой в течение трёх-пяти лет получить новые навыки и сесть на комфортную позицию удалённого оператора автономного транспорта». С другой стороны, по его словам, «серые» зарплаты могут быть выше, чем предложенные в IT. #яндекс

📸 Пересмотрели тут тестирование робопсов в Китае и торжественный выход роботов Optimus на презентации Tesla. По-прежнему считаем, что лучшая массовая акция с участием роботов — это проезд колонны из 50 роверов Яндекса по парку Горького. #яндекс