Post #4135

🌊 В Грузии началось строительство нового глубоководного терминала в Анаклии, который должен решить проблему грузопотока в стране. На международном форуме ESE ASIA 2025 генеральный директор «Поти ТрансТерминал» Олжас Арыкбаев отметил, что проект направлен на возможность приема крупнотоннажных судов, которые сейчас вынуждены перегружаться в Турции. 💰 Инвестиции в проект уже выделены, однако он сталкивается с серьезными трудностями, такими как отсутствие железнодорожной ветки — потребуется около 100 км новых путей. Также высокие затраты на строительство в условиях сложного рельефа и дноуглубительные работы усложняют реализацию терминала. Ожидается, что объект будет введен в эксплуатацию не ранее 2029-2030 годов. 🚢 Несмотря на сложные сроки, глубоководный порт может стать стратегическим активом для Грузии, учитывая растущий грузопоток по Среднему коридору, особенно из Китая. В то же время, модернизация действующих портов Батуми и Поти могла бы дать более быстрые результаты. Арыкбаев подчеркнул, что несмотря на специализацию портов, у обоих не хватает глубин для приема судов типа Panamax. 📦 Кроме того, Поти сталкивается с проблемой нехватки складских площадей, так как многие грузы разгружаются на оффдоковые терминалы, что создает дополнительные логистические сложности. Дисбаланс в грузопотоках также остается значительной проблемой: хотя ввоз товаров через Поти активен, экспортная загрузка практически отсутствует. ____ #ТисЛоджистик🦏 #Грузия #Логистика #Порты