Post #4642

⚓ В первом полугодии 2025 года 42% общего дедвейта балкерного флота составили суда класса Ultramax, размером от 60 до 65 тыс. тонн dwt. Эти суда пользуются высоким спросом благодаря своей универсальности. За период с января по июнь к действующему флоту присоединилось 101 судно этого класса с совокупным дедвейтом 6,5 млн тонн. 🚢 Немного менее четверти поставок, а именно 2,3 млн тонн, пришлись на современные Handysize увеличенной вместимости, обычно до 58 тыс. тонн. Третьим по популярности является класс Kamsarmax, который представляет собой подтип Panamax и позволяет проходить через шлюзы Панамского канала, что обусловлено его габаритными характеристиками. 📊 В портфеле заказов на второе полугодие также преобладают эти классы. Из 268 судов, ожидаемых до конца года, 92 относятся к Ultramax с дедвейтом 6,9 млн тонн, 71 Kamsarmax добавит 5,8 млн тонн, а 48 Handysize – почти 2 млн тонн dwt. Прогнозируется, что в 2025 году будет поставлено 506 балкеров с дедвейтом 37 млн тонн, что превышает показатели 2024 года (440 судов, 32 млн тонн). В 2026 году ожидается дальнейший рост до 532 судов и 41,6 млн тонн. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК🦏 #БалкерныйФлот #Судостроение #Торговля