Post #5194

📊⚓Морские порты РФ: итоги 2025 и инфраструктурный ответ на 2026 По данным Ассоциации морских торговых портов России (АСОП), совокупный грузооборот морских портов РФ в 2025 году составил 884,5 млн тонн, что на 0,4% ниже уровня 2024 года. В целом объём стабилен, при этом меняется структура грузопотоков. Структура грузооборота: 📤 Экспорт — 696,6 млн т (–0,6%) 📥 Импорт — 41,2 млн т (–3,9%) 🔁 Транзит — 71,5 млн т (+10,0%) 🚢 Каботаж — 75,2 млн т (–5,0%) По типам грузов: 📦 Сухие грузы — 441,7 млн т (–0,2%) • контейнеры — 54,0 млн т (–2,7%) • уголь — 202,9 млн т (+7,8%) • зерно — 52,2 млн т (–31,1%) • удобрения — 45,9 млн т (+8,0%) • черные металлы — 23,0 млн т (+20,8%) • руда — 15,9 млн т (+29,1%) 🛢 Наливные грузы — 442,8 млн т (–0,5%) По бассейнам: ⚓ Балтийский — 271,3 млн т (–0,6%) ⚓ Азово-Черноморский — 265,4 млн т (–3,9%) ⚓Дальневосточный — 252,1 млн т (+6,6%) ❄️ Арктический — 87,1 млн т (–6,3%) 🌊 Каспийский — 8,6 млн т (–5,4%) 📌Ключевой вывод 2025 года: рост транзита и Дальнего Востока компенсирует просадку импорта и зерновых грузов. Система переориентируется на длинные и экспортно-транзитные маршруты. 🚀 Прогноз и планы: 2026 год По данным Минтранса РФ (интервью ТАСС), в 2026 году мощности морских портов увеличатся на 56 млн тонн. В рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» суммарный прирост мощностей в 2025–2030 гг. составит 225 млн тонн. Распределение прироста к 2030 году: ➡️ Восточное направление — +115 млн т ➡️ Азово-Черноморское — +38,6 млн т ➡️ Северо-Запад — +66,2 млн т ➡️ Коридор «Север – Юг» — +5,3 млн т Параллельно подтверждено развитие железнодорожных полигонов и Северного морского пути как ключевых элементов транзитной логистики. Можно сделать вывод, что 2026 год — это ставка на пропускную способность, транзит и Восток. Инфраструктура догоняет изменившуюся географию грузопотоков. ____ #ТИСЛОДЖИСТИК#морскиепорты#грузооборот#логистика#транзит#инфраструктура#контейнеры#экспорт