Post #5214

🧾🚚ФНС ломает схемы в логистике: одна ошибка — и вычет под угрозой Налоговая и суды в проверках грузоперевозок всё чаще смотрят не на формулировки договоров, а на фактическое содержание услуг. Любое расхождение между «на бумаге» и «в реальности» — прямой путь к доначислениям. Об этом сообщил Рисков Алексей Кожевников, участник экспертной группы при Финансовый университет при Правительстве РФ. Подход ФНС России простой: если договор не отражает реальные действия сторон — он будет переквалифицирован со всеми налоговыми последствиями. ⚠️ Где чаще всего возникают проблемы В зоне риска — транспортная экспедиция. Типовая ситуация: в договоре компания указана как экспедитор по факту она оказывает агентские или комиссионные услуги Для ФНС этого достаточно, чтобы: 🔴 поставить под сомнение счёт-фактуру 🔴 отказать в налоговом вычете 🔴 доначислить налог, штрафы и пени Суды такую переквалификацию поддерживают, и практика уже стала массовой. 📄 Критический документ — транспортная накладная Эксперты подчёркивают: одна формальная ошибка в ТН может стать ключевым доказательством фиктивности перевозки. Если грузовладелец указывает в накладной «экспедитора», который фактически является «агентом», как «перевозчика» или «грузоотправителя», ➡️ применение ст. 54.1 НК РФ и последующие доначисления — вопрос времени. ❌Почему «налоговые оговорки» не спасают Формальные оговорки в договорах часто не работают.Взыскать убытки с проблемного контрагента на практике почти невозможно. Кажущаяся экономия оборачивается крупными потерями. 📊 По данным «Контроля Рисков», анализ более 6 000 налоговых споров выявил свыше 60 000 «технических» компаний — проблема носит системный характер. В логистике больше не работает «как написали — так и едем». Теперь договоры, накладные и фактические действия должны совпадать на 100%. Цена ошибки — вычет, налог, штрафы и пени. __ #ТИСЛОДЖИСТИК#ФНС#налоговыериски#логистика#экспедиция#ВЭД#договоры#НДС