Post #5216

🚩📉Индекс Drewry у минимумов: избыток тоннажа давит на ставки По данным Drewry, спотовые ставки на контейнерные перевозки продолжают снижаться. За неделю, завершившуюся 29 января 2026 года, сводный мировой индекс WCI упал до 2 107 $ за FEU: 🔻–5% за неделю 🔻–37% год к году Аналитики фиксируют затяжное ценовое давление, вызванное избытком тоннажа и слабым спросом, прежде всего на азиатских маршрутах. 🌍 Ключевые направления Азия — Европа Шанхай → Роттердам: 2 379 $ (–5% за неделю, –27% г/г) Шанхай → Генуя: 3 293 $ (–6% за неделю, –25% г/г) Факторы: - сезонное замедление из-за китайского Нового года - осторожная политика перевозчиков по управлению вместимостью - отсутствие агрессивного вывода тоннажа Транстихоокеанский маршрут — самый слабый Шанхай → Нью-Йорк: 2 969 $ (–7% за неделю, –53% г/г) Шанхай → Лос-Анджелес: 2 442 $ (–4% за неделю, –49% г/г) 📌 Это указывает на структурную слабость рынка и серьёзный дисбаланс спроса и предложения. Трансатлантика — относительная стабильность Роттердам → Нью-Йорк: 1 605 $ (+2% за неделю, –41% г/г) Нью-Йорк → Роттердам: 988 $ (+1% за неделю, +18% г/г) Единственное направление в корзине Drewry с положительной годовой динамикой — признак более сбалансированного рынка между ЕС и США. По оценке Drewry, в ближайшие недели рынок останется уязвимым к снижению ставок. Отмены рейсов в феврале и аккуратное восстановление вместимости могут лишь временно замедлить падение, но предпосылок для быстрого разворота тренда пока нет. 📌 Ключевой фактор ближайших месяцев — способность перевозчиков управлять тоннажем и проходить фазу консолидации. __ #ТИСЛОДЖИСТИК#контейнерныеперевозки#фрахт#Drewry#WCI#морскаялогистика#глобальнаяторговля