TGTGInsightаналитика telegramLIVE / telegram public index
← ТИС ЛОДЖИСТИК
ТИС ЛОДЖИСТИК avatar

TGINSIGHT POST

Post #5255

@tislogistic

ТИС ЛОДЖИСТИК

Просмотры208Количество просмотров
Опубликован11 мар.11.03.2026, 01:01
Содержимое поста

Содержимое

🚛🔒Импорт под «электронный замок»: Минтранс готовит контроль грузов внутри России Минтранс разработал законопроект, который вводит обязательное отслеживание импортных грузов после пересечения границы с помощью навигационных электронных пломб. Документ уже одобрен правительственной комиссией и может вступить в силу с 1 марта 2027 года, сообщает «Коммерсант». Система будет распространяться на перевозки автотранспортом и по железной дороге. Пломбы будут фиксировать маршрут, состояние груза и любые попытки вскрытия на всем пути следования по территории России. Как будет работать система 🔹 пломбы устанавливаются на контейнеры и грузовые отсеки 🔹 монтаж — за пределами РФ или на пунктах пропуска 🔹 установка и снятие — оператором системы или под его контролем Предполагается, что оператором станет Центр развития цифровых платформ, связанный с инфраструктурой системы Платон. Расходы на использование системы планируется возложить на участников перевозки — отправителей, перевозчиков, экспедиторов или получателей. Расширение уже действующего механизма Навигационные пломбы уже используются в ЕАЭС для контроля таможенного транзита. С 11 февраля 2026 года они стали обязательными для перевозки отдельных категорий грузов — например, санкционных и подакцизных. Теперь власти хотят распространить механизм и на внутреннее перемещение импортных товаров после прохождения границы — чтобы исключить ситуации, когда фуры «теряются» между пунктом пропуска и складом назначения. Эффективность и риски По данным властей, система уже показала результат: 🔹 в странах ЕАЭС отслежено более 185 тыс. перевозок 🔹 нелегальный оборот табачной продукции снизился примерно на 15% Но участники рынка отмечают и ограничения: 📡 в ряде регионов России слабое покрытие связи — сигнал может пропадать 💰 стоимость перевозок может вырасти на 2–4% (до €300 на одну фуру) Отдельно обсуждается риск монополии — оператором пломбирования может стать одна компания. Несмотря на замечания Минюста и Минэкономики, Федеральная антимонопольная служба согласовала проект без изменений. #ТИСЛОДЖИСТИК#импорт#таможня#логистика#электронныепломбы