Post #5836

Дноуглубление подвешенного состояния: новые запреты Минтранса могут оставить порты без прохода. Новая программа строительства дноуглубительного флота так и осталась неразработанной. Положение усугубляется практически полной зависимостью от иностранного машиностроения. Из 49 земснарядов только 16 построены в России, остальные имеют иностранное происхождение. При этом после 2022 г. российский рынок покинула «большая четвёрка» (две голландские и две бельгийские дноуглубительные компании), на которые раньше приходилось до 95% объёмов ДНУР.