Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!

Установлена крупнейшая в мире плавучая ветряная турбина, способная обеспечить электроэнергией 24 000 домохозяйств. Эта массивная турбина использует полупогружную платформу с новой системой швартовки для работы в глубоких водах. Китай установил крупнейшую в мире плавучую морскую ветряную турбину, сделав большой шаг вперед в развитии возобновляемой энергетики на больших глубинах. Турбина мощностью 16 мегаватт, получившая название «Три ущелья», установлена в 70 км от побережья Янцзяна в китайской провинции Гуандун. Новая система основана на ветряной турбине мощностью 16 МВт, поддерживаемой плавучей конструкцией. В отличие от традиционных морских турбин, эта может работать на полупогруженном основании, что позволяет ей функционировать на больших глубинах, где дуют более сильные ветры. https://interestingengineering.com/energy/world-largest-single-unit-floating-wind-turbine

ЗАВИСИМОСТЬ. Риски для европейской нацбезопасности, связанные с ролью Китая в энергетическом переходе Европы. DEPENDENCE. The National Security Risks of China’s Role in Europe’s Energy Transition.

Зависимость от китайских зеленых технологий представляет для Европы серьёзный риск. Создаваемые этой зависимостью риски пока плохо изучены. До сих пор дискуссия была сосредоточена на том, может ли Китай использовать свои технологии для подрыва европейских энергетических систем — это обоснованное опасение, но не самое главное. Более глубокие риски носят экономический, политический и геополитический характер. Масштабная деструктивная атака. Опасения по поводу угроз национальной безопасности Европы, возникающих в связи с доминированием Китая в области низкоуглеродных технологий, часто сосредоточены на потенциальной возможности Китая вызвать широкомасштабные сбои в работе критически важных энергетических и транспортных систем. На китайский импорт в Европе приходится 98% солнечных панелей; 88% - литий-ионных аккумуляторов, используемых в смартфонах, электромобилях и крупномасштабных накопителях энергии; и 61% инверторов, которые объединяют возобновляемые источники энергии с электросетью. Китаю не нужно взламывать европейскую энергосистему. Ему достаточно просто прекратить продажу комплектующих. Вашингтон представляет собой самую большую, но недооцененную угрозу, и он уже вынуждал Европу к действиям. В стремлении Европы к перевооружению возникла проблема с Китаем: батареи и магниты стали новыми узкими местами. Риски взаимосвязаны, стратегия отсутствует, и окно возможностей закрывается. https://loomstrategy.org/risks/large-scale-disruptive-attack/ https://www.theguardian.com/business/2026/apr/29/reliance-on-chinese-green-tech-poses-serious-risk-europe-economy-security-experts-say

Южная Корея продвигает арктическое судоходство с помощью новых портов и законодательства об управлении. Южная Корея сделала значительный шаг к позиционированию в качестве ключевого игрока на новых арктических судоходных маршрутах, поскольку законодатели страны активно продвигают масштабный законопроект о строительстве портовой инфраструктуры, координации национальной стратегии и обеспечении позиций в полярной логистике. https://en.highnorthnews.com/politics/south-korea-advances-arctic-shipping-push-with-new-ports-and-governance-legislation/1110462

Опубликована визуализация новых небоскребов в Лахте от архитектурного бюро Kettle Collective. Архитектор показал комплекс из трёх небоскрёбов в Лахте. По плану они должны быть построены до 2033 г. Высота обеих башен в процессе согласований ещё подросла. О планах построить 703-м «Лахту-2» и 555-м «Лахту-3» «Газпром» объявил ещё в 2021 г. В 2024-м на ПМЭФ инвестор подписал соглашение со Смольным. В 2025-м в правила землепользования внесли категорию для участков под высотки от 300 м. А в марте 2026-го прошли общественные слушания, после которых высоту башен решено было увеличить до 710 и 570 м, а площади — до 411 тыс. и 322 тыс. кв. м соответственно. https://www.fontanka.ru/2026/05/04/76401145/ https://tvspb.ru/news/2026/05/4/peterburzhczam-pokazali-proekt-novyh-bashen-lahta-czentra

Управление судов Финляндии выразило разочарование последним решением правительства по бюджету. Ведомство опасается, что к 2030 г. в нём будет сокращено 400 человеко-лет, что составляет более 10% от общего числа сотрудников ведомства. Экономия затронет именно сотрудников судов, что, в свою очередь, приведёт к значительному увеличению сроков рассмотрения дел. Ухудшение ситуации неизбежно скажется как на жертвах преступлений, так и на других участниках процессов, подрывая доверие к правовому государству и усиливая ощущение нестабильности и небезопасности в финском обществе. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/93bd80a3-a2c1-4401-ab09-fa7d3c25edac

Шведская береговая охрана произвела досмотр и задержала в Балтийском море танкер «теневого флота», направлявшийся в Россию. Это - очередной эпизод в рамках расширяющейся кампании стран Северной Европы и Европы по пресечению деятельности обширного флота танкеров, которые уклоняются от западных санкций и действуют вне рамок международных регулирующих структур. Судно является санкционным танкером с номером IMO 9430272, в настоящее время действующим под именем Jin Hui (его бывшие названия: Yi Bao, Celcius Roskilde). Хотя судно заявляет о сирийской регистрации, данные в базе Equasis указывают на то, что это ложная информация, что становится всё более распространённым явлением в «теневом флоте». Сообщается, что в декабре 2025 года судно было продано неизвестным покупателям. Бывший владелец использовал тот же почтовый адрес в Гонконге, что и подпадающая под санкции нефтехимическая торговая компания, связанная с Ираном (наряду со многими другими фирмами). По состоянию на воскресенье судно Jin Rui стояло на якоре в Балтийском море у побережья Треллеборга, Швеция. «Судно подозревается в принадлежности к российскому теневому флоту и в плавании под фальшивым флагом». https://maritime-executive.com/article/sweden-boards-and-detains-falsely-flagged-tanker-off-trelleborg

У России нет денег, чтобы достроить железную дорогу к порту «Лавна». Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла (МТУ)» столкнулся с трудностями: у государства нет средств для завершения строительства ж/д ветки между ст. Выходной — порт «Лавна» и запуска работы МТУ. https://ru.thebarentsobserver.com/novosti/u-rossii-net-deneg-ctoby-dostroit-zeleznuu-dorogu-k-portu-lavna/449749

Почему российский Северный морской путь (СМП) представляет риск для мировой торговли? Этот арктический путь между Европой и Азией сопряжён с политическими препятствиями и экологическими рисками. Экономическая целесообразность использования СМП не соответствует тому образу, который Россия хочет вокруг него создать. Отсутствие инфраструктуры для экстренного спасения, способной быстро реагировать на происшествия, делает и без того рискованное путешествие по СМП ещё более опасным. Любой разлив топлива представляет большую угрозу в Арктике, т.к. нефтепродукты разлагаются в условиях холода гораздо медленнее. Международная морская организация, орган ООН, запретила использование и перевозку мазута в арктических водах с 2024 г. Риски, которые он представляет в случае разлива, и его вклад в производство сажи были признаны слишком высокими. Однако Россия не подписала этот запрет, и неясно, сделает ли она это до 2029 г.

Финляндия присоединилась к возглавляемому США альянсу Pax Silica AI в области искусственного интеллекта, хотя ЕС пока не принял совместного решения по этому вопросу. Зак Майерс, директор по исследованиям аналитического центра Cerre, назвал это решение «катастрофическим», а депутат Европарламента Аура Салла — непонятным. Министр экономики же, напротив, защищает это решение, заявляя, что тем самым Финляндия укрепляет свои отношения с Соединёнными Штатами и открывает новые экономические возможности для финских компаний. США особенно заинтересованы в финских минеральных ресурсах, необходимых для производства полупроводников и центров обработки данных для ИИ. Tekoälyliittouma | Suomi vastasi USA:n houkutteluun ohi EU:n, asiantuntija kuvaa päätöstä surkeaksi https://www.hs.fi/politiikka/art-2000011965639.html

Обращение читателя финской газеты "Helsingin Sanomat": "Как больной раком пациент я обращаюсь к официальным лицам Финляндии с просьбой принять в стране закон об эвтаназии". "У меня последняя стадия рака, хотя мне всего 38 лет. Всю жизнь я вела активный образ жизни. Я люблю бег, катание на лыжах, футбол и танцы, особенно кубинские. Для меня активная деятельность всегда была образом жизни – именно так я чувствовала себя живой. Приближающаяся смерть пугает меня. Или, скорее, не смерть как таковая, а то, что к ней приводит. Рак также распространился на лёгкие, что неизбежно приведёт к тому, что я больше не могу быть собой, то есть быть активной. Я обращаюсь к лицам, принимающим решения, с просьбой наконец принять в Финляндии закон об эвтаназии. Этот закон позволит мне и другим людям в подобной ситуации умереть с достоинством. Я не хотела бы страдать и быть прикованной к постели до конца жизни. Я чувствую, что это уже не жизнь, а просто продление биологического существования. Я хотела бы быть хозяйкой своей судьбы и иметь возможность самой решать жить мне или нет, когда страдания становятся невыносимыми..." https://www.hs.fi/mielipide/art-2000011972426.html

Экспертное мнение: "Избирательная память: почему власти Финляндии забыли о Выборгской резне". ...Сейчас по всему ЕС идёт бурление: формируются новые альянсы, реанимируются форматы, которые давно считались декоративными. Среди нагоняющих — Финляндия. Вероятно, когда Хельсинки вступал в НАТО в 2023 г., это подавалось как торжество здравого смысла, но у каждого шага есть цена. И Финляндия платит её уже сейчас. Товарооборот с Россией, который еще в 2021 г. исчислялся миллиардами евро, обрушился практически до нуля. ...4 года крупный торговый комплекс у финско-российской границы пустует. «Царь-аутлет» — какая грустная ирония в названии! В Финляндии и так безработица одна из самых высоких в Европе — 10-12%. Но в восточных регионах, вдоль границы с Россией, она под 20%. Трудно строить образ будущего, не разобравшись с прошлым. А прошлое у финско-российских отношений — непростое. Одна Зимняя война чего стоит. До сих пор в финском политическом дискурсе существует понятие «потерянные территории» — и об этом говорят не маргиналы. Сам Президент Стубб скучает по Выборгу: ведь это родина его дедушки и бабушки. Дед был врачом, а бабушка — активисткой движения «Лотта Свярд», чьи женские националистические отряды помогали мужским националистическим отрядам. Вот такой знак был на груди у юных финских лотт, то есть и у бабушки Стубба. Воспоминания о Выборге подаются как о потерянном финском рае, который отобрали «злые русские». Вот только история, как всегда, сложнее. За 30 лет до Зимней войны в Выборге пролились реки русской крови, когда захватившие город белофинны устроили массовые расстрелы не только красных финнов, но и русских, оказавшихся в городе, - в такие же погожие дни конца апреля 1918 г. https://dzen.ru/video/watch/69f6e95bd3d25d71ba5d248e?utm_referrer=www.google.com