TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!
Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more! avatar

TGINSIGHT POST

Post #5936

@arctic239

Арктика, СевМорПуть и Петербург в наших новостях. News about the Arctic, the Nirthern Sea Route and more!

Прегледи10Број прегледа
Објављено8. мар08.03.2026. 12:32
Садржај

Садржај поста

ИноСМИ: Самый опасный танкер в Финском заливе. Риск разлива нефти у берегов Финляндии реален каждый день. Финские журналисты отслеживали корабли российского теневого флота, перемещавшиеся в Финском заливе, выбрали самый опасный из них и последовали за ним. "...Финский залив кишит "бомбами" , которые могут взорваться в любой момент. "Бомбы" — это нефтяные танкеры, принадлежащие неофициальному, нерегулярному - теневому флоту России. Теневой флот приносит России средства, на которые она уничтожает Украину. Для всех стран, имеющих береговую линию, теневой флот представляет собой иную угрозу: масштабное разрушение окружающей среды. Особую опасность представляет наша непосредственная окрестность. Финский залив мелководный и узкий. Именно по нему проходит 60 процентов нефтяных грузов российского теневого флота. Сколько там находится судов повышенного риска? Что мы можем узнать об их опасности? Какие разрушения произойдут, если взорвется хотя бы одна из этих бомб?.." Финское издание Helsinki News совместно с эстонским медиахолдингом Delfi Media провело масштабное расследование: "Сначала мы собрали данные из открытых источников правительственного сервиса Digitraffic обо всех судах, курсировавших в Финском заливе с начала декабря до середины февраля. Для более детального изучения мы отобрали танкеры, перевозившие сырую нефть, которых было 211. Мы извлекли информацию о факторах риска для этих судов, используя международные базы данных и реестры судоходства. В сборе и анализе данных нам помог Greenpeace, который провел несколько исследований экологических рисков, связанных с теневым флотом. Наконец, мы создали «красный список». В него вошли танкеры, курсировавшие в Финском заливе, которые соответствуют трем неблагоприятным критериям: Судно старше 15 лет. Это считается предельным возрастом риска для танкеров. Общая оценка рисков, связанных с состоянием и эксплуатацией судна, — красная. Судно не застраховано от разливов нефти. Результат оказался поразительным. За два с половиной месяца в Красный список было добавлено в общей сложности 97 кораблей. Эти "передвижные бомбы" проплывали мимо нас каждый день этой зимой – и продолжают это делать..."