Post #4131

Вопрос: Являются ли стояние и направление в сторону Киблы столпами обязательной молитвы, и разрешается ли тому, кто находится в самолете, не выполнять их по причине невозможности? Ответ: Вывод: Если молящийся может молиться стоя, совершая земные и поясные поклоны, а также обращаясь к кибле, то это лучше. Если же он не может этого сделать, то ему следует дождаться приземления самолёта, если он знает, что он приземлится до окончания времени молитвы. Знайте, что наоборот, он должен молиться сидя, и в этом нет его вины. Стояние и направление в сторону Киблы действительно являются двумя столпами обязательной молитвы, и она недействительна без них, кроме как по уважительной причине. Среди уважительных причин, которые упомянули ученые в этом вопросе, — молитва в самолете, когда человек не в состоянии стоять или направляться в сторону Киблы, если он опасается выхода времени молитвы, и эта молитва не относится к тем, которые можно объединить с предыдущей или последующей. Шейха Ибн Усаймина, да помилует его Аллах, спросили о человеке, путешествующем в самолете, который не знает направления Киблы, при том, что все остальные также не знают направления, и он совершил молитву, не зная, был ли он направлен в сторону Киблы во время молитвы или нет. Действительна ли молитва в подобном случае? Он ответил: «Если пассажир в самолете желает совершить добровольную молитву, то он молится в ту сторону, куда обращено его лицо, и он не обязан направляться в сторону Киблы, поскольку достоверно передается, что Пророк, да благословит его Аллах и приветствует, совершал молитву на своем верховом животном, куда бы оно его ни направляло, во время путешествия. Что же касается обязательной молитвы, то необходимо направляться в сторону Киблы, а также обязательно совершать поясной и земной поклоны, если есть возможность. Исходя из этого, тот, кто имеет возможность сделать это в самолете, пусть молится в самолете. Если же молитва, время которой наступило в самолете, относится к тем, которые объединяются со следующей, как, например, если наступило время полуденной молитвы (Зухр), то он откладывает ее, чтобы объединить с послеполуденной (Аср). Или если наступило время закатной молитвы (Магриб), будучи в самолете, он откладывает ее, чтобы объединить с ночной (Иша). И он обязан спросить членов экипажа о направлении Киблы, если в самолете нет указателя Киблы. Если же он не сделает этого, то его молитва недействительна». Конец цитаты из «Журнала ад-Даʻва», номер 1757, стр. 45. Постоянный комитет по научным исследованиям и фетвам спросили: «Если я путешествую в самолете и наступило время молитвы, разрешается ли нам молиться в самолете или нет?» Комитет ответил: «Если время молитвы наступило, а самолет продолжает свой полет, и есть опасение, что время молитвы истечет до его посадки в одном из аэропортов, то ученые единодушны в обязанности совершить ее по мере возможности, включая поясные и земные поклоны и направление в сторону Киблы, согласно словам Всевышнего: “Бойтесь Аллаха по мере ваших возможностей” (Сура “Взаимное обделение”, 64:16), и словам Пророка, да благословит его Аллах и приветствует: “Если я приказал вам что-либо, то выполните из этого то, что сможете” (передал Муслим, 1337). Если же известно, что самолет приземлится до истечения времени молитвы с запасом времени, достаточным для ее совершения, или если молитва относится к тем, которые объединяются с другой, как полуденная (Зухр) с послеполуденной (Аср) и закатная (Магриб) с ночной (Иша), или известно, что он приземлится до истечения времени второй молитвы с запасом времени, достаточным для их совершения, то большинство ученых считают допустимым совершение молитвы в самолете, исходя из обязанности совершить ее с наступлением ее времени по мере возможности, как было упомянуто ранее, и это является правильным мнением». Конец цитаты из «Фатава Постоянного комитета» (8/120). Также у Комитета спросили (8/126): «Разрешается ли молиться в самолете сидя, при наличии возможности стоять, из-за стеснения?»