TGINSIGHT CHAT
Таблетка для головы
@headtablet
Health and FitnessХочу все знать Для связи - @masterok_st
Останні пости
Сторінка 27 з 84 · 1,006 постів
Опубліковано 15 лют.
Машина для подземной прокладки кабелей без рытья траншей #технология
Hashtags
Опубліковано 15 лют.
В некоторых городах Японии оросительные каналы отличаются кристально чистой водой и играют не только практическую, но и культурную роль. Эти водные пути изначально создавались для орошения рисовых полей и бытовых нужд, но со временем стали декоративной частью городского ландшафта. Подобные каналы можно увидеть в городе Цуруока в префектуре Ямагата, а также в префектуре Кумамото, где благодаря чистоте воды местные жители исторически использовали её для приготовления пищи. Вода в этих каналах поддерживается в идеальном состоянии благодаря постоянному потоку из природных источников и бережному отношению жителей. #япония
Hashtags
Опубліковано 15 лют.
Гренландский кит дышит подо льдом, находя участки открытой воды или пробивая во льду дыхательные отверстия. Его мощное тело и прочный череп позволяют проделывать проруби даже в толстом морском льду. Кит обладает исключительной способностью задерживать дыхание, оставаясь под водой до 40 минут, что помогает ему преодолевать значительные расстояния в поисках воздуха. Он ориентируется в подлёдном пространстве с помощью эхолокации, находя трещины и полыньи, где можно всплыть для дыхания. В арктических водах, где большая часть поверхности покрыта льдом, эти навыки жизненно важны для выживания. #кит
Hashtags
Опубліковано 15 лют.
Как это делается #фокус
Hashtags
Опубліковано 14 лют.
В Японии распространяется тренд на блюдо с «танцующим кальмаром». Кальмар уже мёртв, но, поскольку он очень свежий, его мышечные клетки реагируют на хлорид натрия в соевом соусе. Из-за чего создается впечатление, что кальмар «танцует». #япония#еда
Опубліковано 14 лют.
Интересная идея для стеклянных столов #творчество
Hashtags
Опубліковано 14 лют.
«Панголина» — самодельный автомобиль, один из самых известных примеров советского движения «самавто», собранный в Ухте в 1980 году. Его создатель — электрик Александр Кулыгин, инженер по образованию, руководил техническим кружком во Дворце молодёжи в своём родном городе. Некоторые особенности автомобиля: поднимающийся на гидравлическом приводе колпак вместо дверей; четыре фары в едином блоке, выезжающем из центра капота; перископ вместо обычных зеркал заднего вида. Лёгчайший кузов из стеклопластика был установлен на самодельные колёса из алюминиевого сплава, обутые в низкопрофильную резину. Внутренняя начинка «Панголины» полностью состояла из деталей и узлов обычных серийных ВАЗов. Несмотря на использование стандартного двигателя, максимальная скорость «Панголины» достигала 180 км/ч — благодаря улучшенной аэродинамике и сверхлёгкому кузову. В 80-х «Панголина» вместе со своим создателем прошла ряд всесоюзных автопробегов и даже поучаствовала на международной автовыставке в Болгарии (Экспо’85, Пловдив). #ссср#техника
Опубліковано 14 лют.
Монорельс в Чунцине — один из самых впечатляющих в мире благодаря особенностям городской планировки и сложному рельефу. Он был открыт в 2005 году и стал крупнейшей монорельсовой системой в Китае. Из-за холмистого ландшафта города линии проходят на разной высоте, под мостами и эстакадами, часто пересекают реки и встроены в существующую застройку. #китай#техника
Опубліковано 14 лют.
Древняя мезоамериканская игра в мяч была важной частью культуры ацтеков, майя и других народов региона. Это был не просто спорт, но и ритуальное действо, связанное с мифологией, жертвоприношениями и представлениями о космосе. Игроки выходили на специальную площадку, окружённую стенами с каменными кольцами, и старались забить тяжёлый резиновый мяч в одно из них. При этом разрешалось касаться мяча только бёдрами, а иногда плечами и локтями, но не руками и ногами. Игра требовала большой ловкости и силы, ведь мяч мог весить несколько килограммов. В зависимости от эпохи и региона правила могли различаться, но часто соревнование носило не только спортивный, но и религиозный характер. В некоторых случаях проигравшие, а порой и победители, приносились в жертву богам, что подчёркивало сакральное значение игры. #культура#традиция#древность
Hashtags
Опубліковано 14 лют.
Хакманит – это редкий минерал, разновидность содалита, который обладает уникальным свойством изменять цвет под воздействием ультрафиолета или механического давления. В обычном состоянии он может быть розовым, лиловым или сероватым, но при воздействии ультрафиолетового излучения становится насыщенно фиолетовым или красным. При этом через некоторое время он возвращается к исходному цвету, что делает его одним из немногих минералов с обратимой фотохромностью. Впервые был обнаружен в Гренландии и назван в честь финского геолога Виктора Хакмана. Встречается также в России, Афганистане, Канаде и Таджикистане. Его цветовая изменчивость привлекает не только коллекционеров, но и ювелиров, использующих его в украшениях. #геология
Hashtags
Опубліковано 13 лют.
В конце 1950-х – начале 1960-х годов компания Goodyear представила уникальную разработку — светящиеся шины. Они были изготовлены из синтетического материала Neothane, который сочетал прочность пластика и эластичность резины. Внутри каждой шины размещалось 18 небольших ламп, которые освещали прозрачный материал, создавая яркое свечение. Goodyear могла окрашивать шины в разные цвета, подбирая их под автомобиль или даже наряд владельца. Компания продемонстрировала инновацию на Dodge Polara в Майами и Chrysler Silver 300 в Нью-Йорке, вызвав огромный интерес у публики. Однако, несмотря на эффектность идеи, светящиеся шины так и не стали массовым продуктом. Их производство оказалось дорогим, материал быстро изнашивался, а замена ламп была сложной. В результате технология осталась лишь ярким экспериментом эпохи, но до сих пор вызывает восхищение среди любителей необычных автомобильных решений. #технология
Hashtags
Опубліковано 13 лют.
Карбидные лампы использовались на мотоциклах с начала XX века до конца 1920-х годов, когда их постепенно заменили электрические фары. Они работали на ацетиленовом газе, который получался при взаимодействии карбида кальция с водой. Газ подавался через трубки в осветительные элементы, где выходил через небольшое отверстие и сгорал, создавая яркое пламя. Карбидные фары давали свет, сопоставимый с лампой накаливания мощностью около 30 Вт, что обеспечивало достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако такие лампы требовали постоянного контроля: необходимо было регулярно пополнять запас воды и карбида, очищать горелки и регулировать подачу газа. Несмотря на сложность в использовании, карбидные лампы были популярны среди мотоциклистов начала XX века, так как обеспечивали надежное освещение без необходимости в аккумуляторе или динамо-машине. Их активно применяли на моделях таких производителей, как BSA, Triumph, Harley-Davidson и Indian. #технология
Hashtags