静态网站悖论
个人网站的两种不同实现方式:一种是复杂的内容管理系统(CMS),另一种是简单的静态 HTML 文件。文章指出,尽管大多数普通用户倾向于使用复杂的解决方案(如 WordPress),但实际上,只有少数专业软件工程师能够选择更简单的静态网站。
via HackerNews 2024 10 09
前两天刚好听朋友说 square space 已经涨到了近乎搞笑的 $25 月费,做不用来盈利的个人博客实在难以 justify。这篇文章中吐槽得很在点子上:
normal users are stuck with a bunch of greedy clowns that make them pay for every little thing, all while wasting ungodly amounts of computational power to render what could have been a static website in 99% of cases.
普通用户被困在了一群屁大点功能都要收费的贪婪小丑手里,与此同时浪费着人神共愤额度的算力来渲染 99% 的情况下都可以作为静态的网站。
当然原文中说的“只有少数专业软件工程师才能选择更简单的静态网站”略微夸张并不认同,因为静态站至少是比 self-host 的动态 CMS 少太多维护了。我的 backlog 里也一直躺了篇安利新手用静态站并拉踩 WP 的文,不过网上这种文已经有无数了也还是拦不住前赴后继往各种 CMS 的坑里冲的新手,觉得写了又有什么意义呢就还搁着没写。(当然迟早会像以前反复造的无数轮子一样被废话欲战胜的 but not today)
#indieblog#newletter
🔍 Взгляд на процесс разгрузки судна через стеклянный пол кабины причального крана-перегружателя (STS) предоставляет уникальную перспективу работы крупнейшего морского контейнерного терминала России - Владивостокского морского торгового порта (FESCO).
📦 На экране видно, как контейнеры аккуратно поднимаются и перемещаются, обеспечивая эффективную разгрузку с судна. Высокая точность и скорость работы крана являются ключевыми факторами для поддержания ритма операций.
🌊 Владивостокский морской торговый порт, расположенный в стратегически важном месте на Дальнем Востоке, активно работает с международными судами, обеспечивая страны Азиатско-Тихоокеанского региона необходимыми грузами. С учетом современных технологий и подходов, таких как автоматизация и цифровизация, разгрузка в порту осуществляется быстро и безопасно.
____
#ТИСЛОДЖИСТИК🦏
#Логистика
#STS
#FESCO
🚢DP World усиливает терминал в Саутгемптоне поставкой новых STS-кранов.
Компания DP World направляет на терминал порта Саутгемптон - два новых контейнерных крана STS, произведенных ZPMC, которые доставляются из Китая на тяжеловозном судне "Zhen Hua 28".
Поставка является частью программы стоимостью £60 млн, предусматривающей установку четырёх кранов.
Новые краны поставляются полностью собранными и рассчитаны на обслуживание крупнейших контейнеровозов. С грузоподъемностью 65 тонн и вылетом стрелы 72 метра они способны выполнять "quad-lift" операции, одновременно перемещая два 40-футовых контейнера, что существенно повышает производительность терминала.
С отраслевой точки зрения инвестиция отражает продолжающийся тренд укрупнения контейнерного флота и необходимость модернизации портовой инфраструктуры. Повышение производительности кранового оборудования напрямую влияет на скорость обработки судов и оптимизацию грузопотоков, особенно на ключевых маршрутах Азия–Европа.
Рост объемов перевалки в Великобритании подтверждает актуальность таких вложений: терминал порта Саутгемптон превысил 2 млн TEU в 2025 году, тогда как London Gateway продемонстрировал значительный рост, усиливая позиции DP World на рынке контейнерных перевозок страны.
📌DP World — основана в 2005 году, глобальный портовый оператор, принадлежит инвестиционной компании Dubai World, контролируемой правительством Дубая (ОАЭ).
#ports#container#STS#logistics#shipping
Готовы к новому сезону?😁
Дадада?Нетнетнет?Ну не знаю!?
Делитесь!😉
И всем огромное спасибо сегодня за тонну тепла на встрече в @cdm_moscow в компании с @start.ru ❤️Мы Вас очень любим Дорогие Наши Зрители!✨
#папиныдочки#новыйсезон#сериал#платформа#start#sts#стс#комедия#comedy#семейныйсериал#папиныдочкиновые#moodoftheday#photooftheday#greenlove#saturday#actress#мирославакарпович#petitefemme#mira