TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← () => "翠楼屋"

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

查找相似内容

Source channel @lambdaexpression · Post #206 · 4月20日

前段时间一直被MajdataPlay的外键输入问题困扰:有玩家反映majplay会无征兆地出现拖判和吃音,但是内屏一切正常 因为我是第一次接触游戏开发,IO这方面也完全没经验 一开始我和bb本怀疑是线程调度的问题,即:IO线程时间片被其他线程挤占了,导致IO线程无法及时处理HID设备回报。为了验证这个猜想,我们尝试提高了IO线程的优先级,照旧 接下来我怀疑是我那套框架有问题:majplay是根据上一帧与这一帧的按键状态判断按键是不是"click"。为此我重写了这部分的实现,改进了IO线程与主线程之间的交互,问题照旧....... 到这里我已经怀疑这不是majplay的锅:IO线程没有任何异常,IO线程与主线程的交互没有问题,Note判定逻辑也没有问题,那就是设备确实没有回报给majplay或者设备发过来的回报中按键确实没有按下,但是大佬说hdd没有这种问题.....(人已经快崩溃了,这完全看不透也摸不着,因为我用单片机模拟玩家打高速纵连是完全没有问题的,我在家里用手台测试也没有问题) 到最后,bb本灵光一闪,说有没有可能是led刷新率过高,把按键控制板干爆炸了?我们让大佬把led刷新间隔从16ms改成100ms,吃音问题瞬间没有了,无语了 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 adx是一个控制板同时管理按键和led,为什么我没有遇到吃音问题呢,因为我的手台不是adx的... #dev

Hashtags

Results

找到 5 条相似帖子

搜索 #notam

当前筛选 #notam清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8923 · 2026/02/04 09:21

🔴אין חריג (יותר מדי): החל מאמש ועד יום שישי ההמראות בשעות הבוקר תהיינה צפונה והיציאה והכניסה לארץ תהיינה דרך אזור נתניה - חדרה החל מאמש ועד יום שישי הקרוב, בין השעות 07:30 - 10:30 (שעון מקומי), ההמראות תהיינה צפונה והיציאה והכניסה תהיה דרך אזור נתניה - חדרה. Notam NO: A0115/26 Location Indicator: LLBG Location Description: Ben-Gurion Created : 29/01/2026 11:55 Valid From : 03/02/2026 05:30 Valid To : 06/02/2026 08:30 (A0115/26 NOTAMN Q) LLLL/QPILT/I /NBO/A /000/999/3201N03453E005 A) LLBG B) 2602030530 C) 2602060830 D) DAILY 0530-0830 E) ARR FLT FM NICOSIA FIR MAY EXP TACTICAL RE-ROUTING OR RADAR VECTORS VIA KONFO-NAT-LLBG.) Notam NO: A0109/26 Location Indicator: LLBG Location Description: Ben-Gurion Created : 29/01/2026 11:43 Valid From : 03/02/2026 05:30 Valid To : 06/02/2026 08:30 (A0109/26 NOTAMN Q) LLLL/QPDLT/I /NBO/A /000/999/3201N03453E005 A) LLBG B) 2602030530 C) 2602060830 D) DAILY 0530-0830 E) DEP FLT NB AND WB AVBL VIA SID PIDET ONLY. SB AVBL VIA TOMAL, EB AVBL VIA SALAM, SID DAFNA SUVAS MERVA NOT AVBL.) תודה גדולה לתומר על המידע! 🔥 https://t.me/AviationNewsIL/8923 #NOTAM

Hashtags

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9604 · 2026/04/16 07:37

🔴🔴🔴רוסאוויאציה עדכנה את המלצות ה-NOTAM במרחב האווירי של ישראל הסוכנות הפדרלית לתחבורה אווירית ברוסיה עדכנה כי בין התאריכים 16 באפריל עד 15 במאי, טיסות של חברות תעופה רוסיות משדות תעופה ברוסיה לישראל מותרות בין השעות 07:00 ל-01:00 לפי שעון מוסקבה. טיסות בשעות הלילה (01:00–07:00) נאסרו. ההחלטה על ביצוע טיסות תתקבל על ידי חברות התעופה בהתאם להערכת סיכונים, תוך התחשבות בהמלצות ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO). באותם תאריכים, המרחב האווירי של איראן נסגר לטיסות של חברות רוסיות. בטיסות למדינות המפרץ הפרסי המליצו לבחור מסלולים עוקפים דרך מדינות שלישיות, תוך הקפדה על בטיחות ומעקב אחר הנחיות בינלאומיות. בנוסף, ההמלצה להשהות מכירת כרטיסים לטיסות לאיחוד האמירויות וממנה הוארכה עד להודעה חדשה. https://t.me/AviationNewsIL/9604 #שאגתהארי#רוסיה#NOTAM

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4660 · 2026/02/28 11:03

✈️ Страны Персидского залива и Ближнего Востока закрыли воздушное пространство 📌Авиационные власти Бахрейна, Ирака, Катара и Кувейта закрыли воздушное пространство для обеспечения безопасности полётов. ОАЭ ввели временные ограничения, Оман закрыл аэропорт столицы Маскат. Информация доведена до российских перевозчиков 🔵Росавиация выпустила NOTAM: при полётах в страны Персидского залива рекомендовано использовать обходные маршруты через третьи страны. Полёты в Израиль и Иран полностью приостановлены до последующих уведомлений. Ограничения действуют до 02:59 мск 2 марта 🔵Минтранс и Росавиация держат ситуацию на особом контроле и взаимодействуют с иностранными авиавластями. Безопасность полётов является главным приоритетом UPD: Оба аэропорта Дубая (DXB и DWC) прекратили работу UPD2: ОАЭ и Саудовская Аравия закрыли своё воздушное пространство Лёгкое небо #aviation#news#Росавиация#NOTAM

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4667 · 2026/03/01 13:57

🇷🇺Новая система оценки состояния покрытия ВПП в России 📌С 1 марта экипажи воздушных судов больше не услышат в АТИС привычные цифры нормативного коэффициента сцепления на ВПП. Россия переходит на новую систему оценки состояния покрытия 🔵Упраздняется понятие «нормативного» Ксц, теперь передаётся «измеренный» Ксц. Экипажам передаётся «расчётное сцепление» 🔵Россия переходит на Global Reporting Format в сообщениях о состоянии ВПП, поэтому есть вероятность, что группа состояния пропадет из сводок METAR/SPECI 🔵В METAR/SPECI вместо коэффициента сцепления появится кодировка расчётного (оценочного) сцепления: 91 – плохая, 92 – плохая/средняя, 93 – средняя, 94 – средняя/хорошая, 95 – хорошая, 99 – ненадёжное. Росавиация выпустила соответствующий NOTAM (У0264/24 НОТАМН Щ) УУВЖ/ЩОАЬЬ/ИЖ/БО/У/000/999/5535Т03617Е999 А) УУУУ Б)2603010000 Ц) 2604302359 Е) РАЗДЕЛ AD 1.2 АИП РОССИИ ПУНКТ 4.2 ЧИТАТЬ: СОСТОЯНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ПОКРЫТИЯ ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО ВЕЛИЧИНЕ ИЗМЕРЕННОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ (РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ).ДИСПЕТЧЕРАМИ УВД/ПИО ПЕРЕДАЕТСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЭКИПАЖАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ О СОСТОЯНИИ ВПП В ФОРМАТЕ РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ, ВМЕСТО СОСТОЯНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ПОКРЫТИЯ ОЦЕНИВАЕТСЯ ПО ВЕЛИЧИНЕ НОРМАТИВНОГО КОЭФФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ (РАСЧЕТНОГО (ОЦЕНОЧНОГО) СЦЕПЛЕНИЯ). ССЫЛКА AIP РОССИИ AD 1.2-1.) 🔵Диспетчеры УВД теперь будут передавать информацию экипажам именно в этом формате. А как это звучит на английском, мы написали в таблице Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#Росавиация#NOTAM#ВПП

АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️

@aviafacts · Post #1232 · 2025/06/30 07:40

❤️Россия снова летает в Израиль — но с ограничениями Росавиация разрешила российским авиакомпаниям выполнять рейсы в Израиль, но только в дневное время — с 07:00 до 01:00 мск. Ограничения будут действовать до 12 июля. ⚠️ В ночные часы (с 01:00 до 07:00 мск) полёты по-прежнему запрещены. 📌 При планировании маршрутов перевозчики должны учитывать рекомендации ИКАО по полётам над зонами конфликтов. 🛑До 4 июля остаются под запретом: — воздушное пространство Иордании, Ирака и Ирана — аэропорты Ирана полностью закрыты для вылетов и прилётов. ✅Разрешено: Полёты в Катар — временный запрет на транзит через его территорию снят. 📄 Все ограничения оформлены в официальном NOTAM и доведены до авиаперевозчиков. --- #НовостиАвиации#Израиль#Росавиация#NOTAM#Авиаперевозки#MiddleEast#ICAO#БезопасностьПолётов#TelegramАвиа