DN42 access
本服务为那些无法轻松访问自身网络的用户以及希望体验 dn42 但又不想承担维护自有网络成本的用户提供 dn42 连接
默认情况下，地址从/96地址块中分配，如果您希望租用独立的/96前缀或更大的地址空间，请按照联系方式联系我
所有公开的PoP均已屏蔽来自中国境内的 IP 地址。如果您确实需要dn42 access，请与我联系并提供合理的理由
该服务由AS4242423377提供
- - - - - - -
The service provides DN42 connectivity to members who cannot easily access their own networks, as well as to those who would like to explore DN42 without the overhead of maintaining their own network.
By default, addresses are allocated from a /96 block. If you wish to lease a dedicated /96 prefix or a larger address space, please contact me using the methods provided in the contact information.
All publicly accessible PoP are blocked for IPs originating from within China. DN42 access from within China is not publicly available. If you genuinely require access, please contact me and provide a valid justification.
Hosted by AS4242423377.
Policy
本服务需要花费时间和金钱才能运行，但为了您的利益，我们免费提供。使用本服务是一种特权，而非权利。您必须合理使用本服务，以确保其他用户也能继续享受同样的便利。任何滥用、误用或干扰服务或其他用户的行为都可能导致您的访问权限立即被暂停或终止。
滥用行为包括但不限于：
- 过度使用资源
- 黑客攻击、病毒、木马等，或任何其他可能损害服务或对服务及其用户造成风险的干扰行为
- 传播可能导致民事或刑事责任的不良内容
- - - - - - -
This service require real time and financial resources to operate, yet are provided free of charge for your benefit. Access to the services is a privilege, not a right. You must use the services responsibly and considerately to ensure that other users can continue to enjoy the same opportunities. Any misuse, abuse, or activities that disrupt the service or other users may result in immediate suspension or termination of access.
Abuse could include, but is not limited to:
- Excessive use of resources
- Hacking, viruses, trojans etc or any other disruption that could harm or create risk to the services or its users
- Distribution of objectional content that could create a civil or criminal liability
PoP
## Toronto, Canada
Prefix: fdb6:fc6a:e66c:724f:fad1:d2cf::/96
Zerotier: 4753cf475f65b0fb
## Los Angeles, USA
coming soon
#announcement#service
🚢Skarv Shipping вводит в строй новое универсальное судно "Peak Skarv 1".
Норвежская Peak CSL Group подтвердила выход в первый рейс нового грузового судна "Peak Skarv 1", построенного на китайской верфи Huanghai Shipbuilding.
Судно направляется в Европу и станет первой единицей в серии для совместного предприятия Skarv Shipping (Peak CSL Group и Grieg Edge).
Судно длиной 108,2 м и дедвейтом, ориентированным на "shortsea"-сегмент, оснащено одним трюмом объемом 10 120 м³ и способно дополнительно перевозить до 90 контейнеров на крышках люков.
Возможность эксплуатации в "open-top" конфигурации расширяет спектр перевозимых грузов, включая негабаритные и проектные.
С технической точки зрения "Peak Skarv 1" оборудовано современной энергетической установкой с генераторами и подруливающими устройствами, обеспечивающими высокую маневренность. Усиленный корпус ледового класса 1C позволяет работать в северных регионах, что особенно важно для европейских северных регионов.
С отраслевой точки зрения проект отражает спрос на универсальные малые и средние грузовые суда, способные гибко адаптироваться под различные типы грузов и региональные логистические цепочки, что усиливает роль коротких морских перевозок как эффективной альтернативы наземным перевозкам в Европе.
📌Peak CSL Group — основана в 2019 г, частная судоходная группа, является совместным предприятием The CSL Group (Канада) и инвесторов из Норвегии.
#shortsea#generalcargo#shipping#Norway#shipbuilding
🚢Новая грузовая линия для Чатемских островов: Новая Зеландия заказывает судно на 20 лет службы.
Правительство Новой Зеландии заключило соглашение с компанией 44 South Shipping на строительство нового грузового судна, которое будет обслуживать Чатемские острова как минимум в течение 20 лет.
Судно длиной около 77 метров планируется ввести в эксплуатацию к концу 2027 года, чтобы обеспечить непрерывность перевозок до вывода из эксплуатации текущего судна “Southern Tiare” в марте 2028 года.
Компания 44 South Shipping — совместное предприятие McCallum Bros и Nova Marine Carriers — была выбрана поставщиком морских услуг для островов в сентябре 2025 г. Контракт предусматривает возможность продления ещё на пять лет при успешной работе сервиса.
Новое судно будет специально спроектировано для нужд архипелага и сможет перевозить животных, топливо, генеральные и навалочные грузы, а также транспортные средства. Грузовая конфигурация предусматривает размещение до 4 500 овец или 1 000 голов крупного рогатого скота.
Для регионального судоходства проект демонстрирует растущую роль специализированных многоцелевых судов в обеспечении устойчивой логистики для удалённых островных территорий.
📌Nova Marine Carriers — итальянская судоходная группа, основанная в 1987 году, специализируется на перевозке навалочных грузов и управлении флотом сухогрузов. Компания является частной и принадлежит семье Ромео.
#IslandShipping#GeneralCargo#NovaMarine#RegionalLogistics#MaritimeTransport
🚢Порт Барселоны объявил тендер на концессию универсального терминала.
Порт Barcelona начал процедуру конкурса на предоставление концессии для публичного многофункционального морского терминала на причале Príncep d’Espanya.
Решение принято после истечения срока предыдущей концессии в начале года.
Согласно условиям, терминал должен обслуживать генеральные и смешанные грузы, исключая специализированные сегменты — пассажирские перевозки (кроме профессиональных водителей), навалочные и наливные грузы.
Установлен минимальный объём неконтейнеризированного генерального груза, чтобы избежать концентрации исключительно на контейнерных операциях, уже обеспечиваемых другими терминалами порта.
Инфраструктура площадью 87 425 кв. м должна включать не менее трёх современных мобильных кранов и шести комплектов вспомогательного оборудования.
Дополнительные инвестиции в технику станут обязательными при превышении порогов 15 000 TEU в год или 50 000 тонн грузов типа Ro-Ro.
Концессия рассчитана на 16 лет с возможностью досрочного расторжения с 10-го года в случае необходимости реорганизации портовой зоны.
Для рынка это отражает стратегию диверсификации грузопотоков и усиления гибкости портовой инфраструктуры в условиях колебаний контейнерного сегмента и роста смешанных логистических операций в Средиземноморье.
📌Port de Barcelona — государственный порт Испании, основанный в современном административном формате в 1992 году, управляется Портовой администрацией Барселоны (Autoritat Portuària de Barcelona).
Является одним из ключевых логистических хабов Средиземноморья.
#PortBarcelona#TerminalConcession#GeneralCargo#MediterraneanPorts#MaritimeInfrastructure