DN42 access
本服务为那些无法轻松访问自身网络的用户以及希望体验 dn42 但又不想承担维护自有网络成本的用户提供 dn42 连接
默认情况下，地址从/96地址块中分配，如果您希望租用独立的/96前缀或更大的地址空间，请按照联系方式联系我
所有公开的PoP均已屏蔽来自中国境内的 IP 地址。如果您确实需要dn42 access，请与我联系并提供合理的理由
该服务由AS4242423377提供
- - - - - - -
The service provides DN42 connectivity to members who cannot easily access their own networks, as well as to those who would like to explore DN42 without the overhead of maintaining their own network.
By default, addresses are allocated from a /96 block. If you wish to lease a dedicated /96 prefix or a larger address space, please contact me using the methods provided in the contact information.
All publicly accessible PoP are blocked for IPs originating from within China. DN42 access from within China is not publicly available. If you genuinely require access, please contact me and provide a valid justification.
Hosted by AS4242423377.
Policy
本服务需要花费时间和金钱才能运行，但为了您的利益，我们免费提供。使用本服务是一种特权，而非权利。您必须合理使用本服务，以确保其他用户也能继续享受同样的便利。任何滥用、误用或干扰服务或其他用户的行为都可能导致您的访问权限立即被暂停或终止。
滥用行为包括但不限于：
- 过度使用资源
- 黑客攻击、病毒、木马等，或任何其他可能损害服务或对服务及其用户造成风险的干扰行为
- 传播可能导致民事或刑事责任的不良内容
- - - - - - -
This service require real time and financial resources to operate, yet are provided free of charge for your benefit. Access to the services is a privilege, not a right. You must use the services responsibly and considerately to ensure that other users can continue to enjoy the same opportunities. Any misuse, abuse, or activities that disrupt the service or other users may result in immediate suspension or termination of access.
Abuse could include, but is not limited to:
- Excessive use of resources
- Hacking, viruses, trojans etc or any other disruption that could harm or create risk to the services or its users
- Distribution of objectional content that could create a civil or criminal liability
PoP
## Toronto, Canada
Prefix: fdb6:fc6a:e66c:724f:fad1:d2cf::/96
Zerotier: 4753cf475f65b0fb
## Los Angeles, USA
coming soon
#announcement#service
Обсудили вопросы цифровой трансформации на форуме «Инфраструктура портов» 🚢
14-15 апреля в Москве состоялся XI ежегодный форум «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация». Организатор мероприятия – журнал «Морские порты», ведущее федеральное издание о портовой индустрии.
В рамках форума прошла тематическая конференция «Smart Port: Цифровые решения для портов», посвящённая цифровой трансформации и устойчивому развитию портового бизнеса.
В ходе деловой программы Максим Дебердеев, директор по продажам «Солво», представил доклад о цифровых решениях для стивидоров в условиях ГосЛога.
📝 Делимся тезисами доклада:
✔️ Порт находится в центре мультимодальной цепочки: здесь сходятся все виды транспорта, контрольные органы и участники перевозки, но в цифровых системах его роль часто остаётся вторичной.
✔️ Фактические операции с грузом происходят в порту, но юридически значимые события фиксируются вне его. В результате возникает разрыв между физическим движением груза и цифровыми статусами перевозки.
✔️ Можно выделить 5 типов информационных провалов: ролевой, событийный, форматный, таможенный, претензионный.
✔️ Решение — признать порт полноценным участником цифровой цепочки:
— закрепить роль порта как носителя данных и событий;
— ввести обязательные сообщения из TOS (приём, погрузка, gate-in/out);
— связать ЭПД с таможенными и терминальными процессами;
— синхронизировать тайм-слоты и документы.
✔️ Система Solvo.TOS обладает достаточным уровнем технологической зрелости, чтобы встроиться в любой сценарий взаимодействия с ГосЛогом. За счёт этого наши клиенты смогут адаптировать свои бизнес-процессы к новому регламенту работы без потери производительности.
#TOS
По следам МТЛФ: «Солво» на главном транспортном событии весны 🚀
1-3 апреля в Санкт-Петербурге состоялся Международный транспортно-логистический форум, организованный Минтрансом РФ при содействии Фонда Росконгресс. В мероприятии приняли участие представители власти, бизнеса и медиа из России и стран ближнего и дальнего зарубежья.
В рамках МТЛФ обсуждались развитие отдельных отраслей логистики, международные транспортные коридоры, цифровизация и другие актуальные вопросы – в общей сложности, деловая программа включила в себя более 50 тематических мероприятий.
📩Компания «Солво» получила приглашение от организаторов форума выступить с докладом на правах эксперта в области цифровизации.
Доклад о цифровизации перевалки грузов в ходе отраслевого круглого стола представила Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво».
Подробности — на PortNews➡️
#TOS
📨ВК | MAX
Отличные новости из СПбМРК 💌
Педагогическая команда Санкт-Петербургского морского рыбопромышленного колледжа представила проект занятия, посвящённого работе в Solvo.TOS, на национальном конкурсе учебно-методических материалов и завоевала почётный диплом III степени.
Поздравляем 🎉
#TOS
📨ВК | MAX
📰 Про интеграцию Solvo.TOS с ЭТРАН – в журнале «РЖД-Партнёр»
В марте на страницах журнала «РЖД-Партнёр» вышел подробный материал о том, как Solvo.TOS автоматизирует операции на железнодорожном фронте терминала. В центре внимания – бесшовная интеграция с АСУ РЖД «ЭТРАН» и преимущества, которые она даёт.
Наряду с обзором функций системы в статье рассматриваются документы, работу с которыми автоматизирует Solvo.TOS:
— подача заявки на перевозку грузов формы ГУ-12 с помощью клиентского веб-портала;
— создание заготовки железнодорожной накладной на отправку грузов;
— формирование уведомлений формы ГУ-2Б.
📍 Рекомендуем к прочтению!
Где найти: в печатном выпуске журнала № 5-6 (561-562) за март 2026 года или на сайте издания.
#TOS
📨ВК | MAX
Завтра: «Солво» на МТЛФ 🎙️
1-3 апреля в Санкт-Петербурге состоится Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ). В 2026 году мероприятие пройдёт впервые при поддержке Министерства транспорта РФ.
Справка от организаторов:
Форум проводится в соответствии с поручениями Президента РФ по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу до 2036 года.
В списке участников МТЛФ:
— представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти;
— международные организации;
— российские и зарубежные транспортные компании;
— деловое, экспертное и медийное сообщества.
«Солво» примет участие в мероприятии по приглашению организаторов на правах эксперта в области цифровизации, которая станет одной из ключевых тем форума.
Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво», выступит с докладом о цифровизации перевалки грузов.
Тема доклада: «Цифровая история перевозки и прослеживаемость грузов в мультимодальных международных транспортных коридорах».
Приглашаем послушать выступление!
Когда: 2 апреля, 10:00.
Где: Гостиница «Санкт-Петербург», зал «Павловск».
#TOS
📨ВК | MAX
🏗 ТЛЦ «Артём» автоматизировал работу с помощью Solvo.TOS
Транспортно-логистический центр «Артём» – крупнейший сухой порт на Дальнем Востоке, запущенный в работу в сентябре 2025 году при участии Президента РФ. Терминал принимает контейнеры, прибывающие в порты Владивосток и Находка, и отправляет их по железной дороге вглубь страны и за рубеж.
ТЛЦ «Артём» использует Solvo.TOS с момента открытия: система автоматизирует производственные операции и значительно упрощает документооборот за счёт прямой интеграции с ИС РЖД «ЭТРАН».
«Единая система управления — это инвестиция в устойчивое развитие и технологическое будущее объекта. Solvo.TOS позволяет нам с первых дней работы выстраивать бизнес-процессы в гибком цифровом формате, обеспечивая прозрачность операций и готовность к дальнейшему росту грузопотока».
— Виталий Потапов, заместитель генерального директора ООО «Логопер».
Подробнее о проекте можно прочитать здесь:
ComNews | CNews | TAdviser
PortNews | Морские вести России
#TOS
⚡️ CNews: На терминале в Новосибирске при помощи Solvo.TOS заработали краны на дистанционном управлении
ТЛЦ «Сибирский» в составе ГК «ФинИнвест» работает с Solvo.TOS c 2023 года, а на днях мы успешно интегрировали систему с новыми RMG-кранами на дистанционном управлении. Оператору больше не нужно находиться на площадке: он выдаёт задания технике в Solvo.TOS с удалённого рабочего места и контролирует ход работ по мониторам.
О проекте написали отраслевые медиа:
CNews | TAdviser | PortNews
Морские вести России
⏰ Уже послезавтра! Расскажем о проекте на TransRussia
Армен Ерицян, заместитель гендиректора «Солво» по автоматизации грузовых терминалов и портов, выступит вместе с заместителем гендиректора ООО «Логопер» Виталием Потаповым на 10-ой конференции «IT-решения на транспорте и в логистике».
Доклад будет посвящён цифровой эволюции контейнерного терминала. Эксперты подробно расскажут о внедрении удалённого управления кранами на терминале и ответят на вопросы из зала.
Приглашаем поучаствовать – будет интересно!
Где: TransRussia Академия Арена, зал 15, павильон 3.
Когда: 18 марта, 10:30 — 13:30.
#TOS
«Солво» — на стратегической сессии Минтранса РФ 🚀
C 24 февраля по 3 марта в Москве проходит стратегическая сессия по актуализации Транспортной стратегии России до 2050 года.
Мероприятие проводится на базе РУТ (МИИТ), крупнейшего транспортного вуза России. К работе в рамках сессий были привлечены эксперты из различных областей транспорта и логистики, представители государственных структур и коммерческих компаний.
В чём задача?
Участникам стратсессии предстояло вместе сформулировать, в каком направлении будет развиваться транспортная индустрия.
В ходе обсуждения и обмена опытом эксперты коллективно сформулировали текущие потребности отрасли, определили её перспективы в ближайшие десятилетия, а также предложили ряд идей, которые заложат фундамент будущего развития.
В состав рабочей группы «Цифровые сервисы и платформенные решения» вошла Ирина Карелина, руководитель направления по работе с госучреждениями «Солво».
В контексте анализа потребностей отрасли с позиции разработчика IT-решений со стороны «Солво» был выдвинут ряд предложений:
✔️ 1. Разработать единую модель цифрового взаимодействия для участников мультимодальных грузоперевозок.
В первую очередь это относится к порту, который является как географической, так и технологической точкой встречи нескольких видов транспорта, различных видов грузов и пула участников: «перевозчик — экспедитор — ФОИВ — стивидор — перевозчик».
✔️ 2. Описать и регламентировать роль экспедитора.
✔️ 3. Создать единый классификатор грузов.
Предложенные идеи были приняты во внимание при формировании перечня рекомендаций по развитию отрасли, составленного по итогам работы группы. Этот документ будет учтён регулятором при разработке будущих инициатив по цифровизации логистики.
***
Мы благодарим Министерство транспорта РФ и РУТ (МИИТ) за предоставленную трибуну и возможность озвучить профессиональное мнение по актуальным отраслевым вопросам. Надеемся, что опыт и технологическая экспертиза команды «Солво» будут полезны не только нашим клиентам, но и транспортному сообществу в целом.
#TOS
‼️ С 1 марта начинает работу Реестр экспедиторов.
Регистрация в реестре станет обязательной для всех юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются экспедиторскими услугами.
Зарегистрироваться можно в личном кабинете на портале Госуслуг.
Какую информацию нужно передать в реестр?
Для юридического лица:
— полное и сокращенное название компании;
— номер записи о создании юридического лица;
— адрес и место нахождения.
Для индивидуального предпринимателя:
— ФИО;
— адрес регистрации по месту жительства или пребывания;
— номер записи о государственной регистрации ИП.
Для всех:
— ИНН;
— виды оказываемых услуг по ОКВЭД;
— где ведётся деятельность;
— страховая сумма;
— телефон, электронная почта и сайт.
👉 Реестр экспедиторов станет первым сервисом в составе НЦТЛП «ГосЛог», который запускается на федеральном уровне. Вслед за ним появятся и другие полезные инструменты – в том числе механизм «единого окна» и цифровой паспорт перевозки.
Единая платформа «ГосЛог» – это национальная логистическая система, которая позволит оцифровать и стандартизировать обмен документами между всеми участниками грузоперевозок и обеспечить прозрачность и безопасность бизнес-процессов. Развитие платформы проходит под эгидой Минтранса.
Команда «Солво» внимательно следит за новостями НЦТЛП «ГосЛог» и последовательно работает над развитием механизмов интеграции с будущей платформой.
Будем держать вас в курсе!
#TOS
EDIFACT: что это такое? 🗂
Solvo.TOS в числе прочих возможностей поддерживает обмен данными EDIFACT. Предлагаем вместе разобраться, в чём состоит важность этого стандарта.
EDIFACT — это международный стандарт электронного обмена данными, утвержденный в 1987 году. В нём зафиксированы правила, определяющие структуру электронного сообщения, синтаксис, способы кодирования.
Зачем он понадобился?
IT-системы (а их в мире очень много) различаются по сотням критериев, включая сферу использования, уровень внутренней сложности, страну происхождения.
В каждой системе могут работать свои способы представления данных. Одна и та же информация – например, сообщение о выгрузке контейнера – может одновременно существовать в десятках различных форматов.
Наличие стандарта позволяет привести данные к виду, понятному для всех участников обмена.
В морских грузоперевозках задействовано множество участников: судовые линии, терминалы, железнодорожные операторы, экспедиторы, таможня и т.д. Все они обмениваются данными об одних и тех же объектах и процессах: контейнерах, операциях, документах. Стандарт EDIFACT служит для них своеобразной lingua franca – языком. который знают все. Это позволяет ускорить обмен данными и минимизировать ошибки, связанные с ручным вводом.
По данным 2014 года, 95% терминалов и 90% судовых агентов пользуются стандартом EDIFACT. Сейчас он содержит более 200 сообщений.
Количество игроков на рынке международных морских перевозок меняется, как и общий технологический ландшафт. Тем не менее, наличие базового стандарта обмена данными позволяет поддерживать непрерывность цепей поставок.
#TOS
А вот это интересно ⬇️
Портал «Морские вести России» опубликовал топ-10 операторов контейнерных терминалов за 2025 год по данным Морцентра.
Ровно половина терминалов в десятке лучших работает под управлением Solvo.TOS ⚡️
#TOS
Обещали – выкладываем 📊
Мы проанализировали данные о перевалке контейнеров в 2025 году по выборке, в которую были включены морские терминалы России, работающие под управлением Solvo.TOS.
Делимся результатами подсчётов:
🏆 Solvo.TOS уверенно держит планку: в 2025 году в системе было обработано 45,59% морского контейнерооборота страны – столько же, сколько в предыдущем.
⚓️ Через Solvo.TOS прошло 85% морского контейнерооборота Балтики – как и в предыдущем расчётном году.
❄️ Доля Solvo.TOS в Арктическом бассейне увеличилась на 3%, в Дальневосточном бассейне – снизилась на 4%. В Азово-Черноморском бассейне наблюдается рост в 1%.
#TOS