🚢PVGas Trading предупреждает о задержках поставок LPG из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Подразделение крупнейшего газового трейдера Вьетнама PVGas Trading уведомило клиентов о задержках поставок СУГ (LPG) на фоне перебоев в снабжении, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке.
По сообщению компании, зарубежные поставщики объявили форс-мажор из-за повреждения объекта в Саудовской Аравии и угроз безопасности для судов, проходящих через Ормузский пролив.
Уже затронуты два танкера типа VLGC, поставки, запланированные до 10 марта, задерживаются, а подтверждение объёмов после этой даты остаётся неопределённым.
Вьетнам существенно зависит от импорта СУГ (LPG), в значительной степени из стран Ближнего Востока, при ограниченной внутренней добыче.
Перебои могут усилить ценовое давление и привести к поиску альтернативных источников поставок, что увеличит тонно-мильный фактор и фрахтовую волатильность в сегменте танкеров VLGC.
Для рынка это ещё одно подтверждение того, что конфликт в регионе Ормуза оказывает прямое влияние не только на нефть и СПГ (LNG), но и на глобальные потоки СУГ (LPG).
📌PVGas Trading Company — торговое подразделение государственной вьетнамской корпорации PetroVietnam Gas (PVGas), основанной в 1990 году. PVGas является дочерней структурой государственной группы PetroVietnam.
#LPG#VLGC#Hormuz#EnergyTrade#ShippingRisk
🚢Азиатские НПЗ сокращают загрузку из-за перебоев поставок нефти из Персидского залива.
Нефтеперерабатывающие заводы Азии, зависимые от ближневосточной нефти, могут сократить производство из-за перебоев поставок после эскалации конфликта США–Иран.
Транзит через Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировой нефти, практически остановился после атак на суда.
Азия получает около 60% нефти из стран Ближнего Востока, поэтому регион наиболее уязвим.
Альтернативные поставки возможны из Бразилии, Западной Африки и США, однако время доставки превышает месяц, а фрахтовые ставки резко выросли.
Премии на бразильскую лёгкую нефть для поставки в Китай достигли $13–14 за баррель к ICE Brent против $2–3 до конфликта. Стоимость перевозки нефти танкером типа VLCC из Мексиканского залива США в Китай выросла до $22,5 млн за рейс (+30% за несколько дней).
Аналитики ожидают сокращение загрузки НПЗ на 5–20%, в отдельных случаях до 30% от проектной мощности. Некоторые китайские переработчики, включая Zhejiang Petrochemical и Fujian Refining and Petrochemical, уже начали снижать переработку.
Для морского рынка это означает рост спроса на дальние маршруты из Атлантического бассейна, усиление тонно-мильного эффекта и дальнейшее давление на ставки танкеров VLCC.
📌FGE NexantECA — международная консалтинговая компания в области энергетических рынков, образованная после объединения FGE и NexantECA. Специализируется на аналитике нефти, газа и нефтехимии; компания является частной и принадлежит партнёрам и инвесторам.
#OilMarket#VLCC#Hormuz#Refining#EnergyTrade
🚢Цены на газ в Европе растут из-за рисков поставок СПГ.
Оптовые цены на газ в Европе продолжили рост на фоне опасений перебоев поставок СПГ из Ближнего Востока.
Усиление напряжённости в регионе и сообщения об атаках на танкеры усилили опасения длительных нарушений логистики.
Бенчмарк TTF (Нидерланды) вырос до €52,40 за МВт·ч (около $17,7 за mmBtu), а британский контракт на ближайший месяц поднялся до 133,12 пенса за терм.
Около 20% мировых поставок СПГ обычно проходит через Ормузский пролив, однако движение судов в этом коридоре почти остановилось после начала военных действий в регионе.
Ситуация усугубилась после объявления форс-мажора со стороны QatarEnergy, одного из крупнейших производителей СПГ.
Дополнительное давление на рынок оказывает низкий уровень европейских газовых запасов — около 29%, что значительно ниже сезонной нормы. Рост цен на нефть также поддерживает газовые котировки, поскольку многие контракты на СПГ и трубопроводный газ индексируются к нефтяным ценам.
Для мировой энергетики это означает усиление конкуренции за доступные СПГ-грузы между Европой и Азией и рост затрат на пополнение газовых хранилищ перед следующим отопительным сезоном.
📌Rabobank — международная банковская и финансовая группа из Нидерландов, основанная в 1898 году. Банк специализируется на финансировании сельского хозяйства, энергетики и сырьевых рынков и принадлежит кооперативной сети региональных банков Нидерландов.
#LNG#GasMarket#TTF#EnergyTrade#Hormuz
🚢Qatar предлагает СПГ-танкеры в чартер на фоне остановки экспорта.
Катар предложил рынку как минимум два СПГ-танкера для чартера, поскольку крупнейший экспортный терминал страны остаётся остановленным из-за продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке.
По данным Bloomberg, суда “Al Thumama” и “Mesaieed”, находящиеся в долгосрочном чартере у государственной QatarEnergy, предлагаются на рынке для временного фрахтования.
Решение отражает попытку оптимизировать использование флота в условиях остановки экспортной инфраструктуры.
Приостановка работы СПГ-терминалов Катара уже усилила конкуренцию за свободный тоннаж и вызвала рост фрахтовых ставок на газовозы. Предложение судов в чартер может частично смягчить дефицит на рынке, однако общая неопределённость вокруг Ормузского пролива продолжает поддерживать высокую волатильность в сегменте СПГ (LNG)-перевозок.
📌QatarEnergy — государственная энергетическая компания Катара, основанная в 1974 году (ранее Qatar Petroleum). Компания полностью принадлежит государству Катар и является одним из крупнейших производителей и экспортёров СПГ в мире.
#LNG#GasShipping#QatarEnergy#FreightMarket#EnergyTrade
🚢IEA: кризис в Ормузском проливе может стать крупнейшим сбоем поставок нефти в истории судоходства.
Международное энергетическое агентство IEA предупредило, что остановка судоходства через Ормузский пролив может привести к крупнейшему нарушению поставок нефти в истории мирового судоходства.
По оценкам аналитиков, блокирование одного из важнейших энергетических коридоров мира уже привело к образованию значительного скопления судов и серьёзному нарушению логистики поставок. Даже после завершения военных действий восстановление нормального движения танкеров может занять месяцы.
Ситуация быстро ухудшается.
За последние дни зафиксировано более 20 инцидентов безопасности с торговыми судами в Персидском заливе и Оманском море. Атаки происходят без явной привязки к флагу или владельцу судна, что указывает на стратегию максимального нарушения морской торговли.
На фоне кризиса - Норвегия первой ввела запрет на заход своих судов в Персидский залив, а Международная морская организация (IMO) созывает экстренное заседание совета для обсуждения угрозы для судоходства и моряков.
Аналитики отмечают, что текущий кризис уже вызвал резкий рост ставок на перевозку нефти. Однако в долгосрочной перспективе нестабильность может привести к сокращению торговли и более медленному росту спроса на танкерный тоннаж.
📌International Energy Agency (IEA) — межправительственная организация, созданная в 1974 году странами ОЭСР для координации энергетической политики и анализа мировых энергетических рынков. Организация финансируется государствами-участниками.
#Hormuz#OilMarket#IEA#TankerMarket#EnergyTrade
🚢CoolCo фиксирует СПГ-танкер по $300 000 в сутки на фоне кризиса в Ормузе.
Контролируемая Иданом Офером Cool Company (CoolCo) зафиксировала один из своих LNG-танкеров на сверхвысокой спотовой ставке, отражающей резкое напряжение на рынке перевозок газа.
Согласно рыночным данным, судно “Kool Tiger” (174 000 куб. м, постройка 2024 года) было зафрахтовано неназванным контрагентом примерно по $300 000 в сутки. Ставка стала одной из самых высоких за последнее время и демонстрирует стремительный рост доходности танкерного СПГ-тоннажа.
Ралли ставок связано с перебоями поставок и изменением маршрутов после атак в регионе Персидского залива.
Ограничения в Ормузском проливе, рост страховых премий и удлинение рейсов резко сократили доступность флота и усилили тонно-мильный фактор.
Для рынка это подтверждение перехода СПГ-сегмента в фазу экстремальной волатильности: спотовые ставки быстро реагируют на геополитические риски, а современные газовозы становятся дефицитным активом.
📌Cool Company Ltd. (CoolCo) — международная судоходная компания, основанная в 2022 году, специализируется на перевозке СПГ. Компания является публичной (NYSE и Oslo Børs) и контролируется группой Golar LNG и предпринимателем Иданом Офером.
#LNG#CoolCo#GasShipping#FreightRates#EnergyTrade
🚢Ормуз «технически открыт», но регион остаётся в режиме повышенной опасности — Kpler.
По оценке аналитиков Kpler, ключевой энергетический узел — Ормузский пролив — остаётся «технически открытым» для судоходства, несмотря на продолжающуюся эскалацию и инциденты с танкерами в регионе.
В ходе вебинара директор по исследованиям нефтяного и танкерного рынков Андон Павлов (Andon Pavlov) - отметил противоречивые сигналы: суда, преимущественно китайского и иранского тоннажа, продолжают движение в обоих направлениях.
При этом наблюдаются изменения в манёврах СПГ-танкеров и повышенная осторожность в трафике.
Отдельное внимание уделяется потокам СПГ в Индию, значительная часть которых проходит через Ормуз. Любые ограничения или риски транзита напрямую отражаются на фрахтовых ставках и страховых премиях в сегменте газовозов и танкеров.
Таким образом, пролив формально открыт, однако рынок функционирует в условиях повышенной опасности, где даже отсутствие физической блокады сопровождается ростом операционных и страховых издержек.
📌Kpler SAS — международная аналитическая компания, основанная в 2014 году во Франции, специализируется на мониторинге товарных потоков и судоходства. Компания является частной и принадлежит инвестиционным фондам и основателям.
#Hormuz#Kpler#TankerMarket#LNGShipping#EnergyTrade
🚢Atlantic SEE подписала четыре соглашения (MOU) на поставку СПГ в Юго-Восточную Европу.
Греческая Atlantic SEE LNG Trade заключила 4 меморандума о взаимопонимании на поставку СПГ из США - покупателям в Юго-Восточной Европе.
Соглашения предусматривают потенциальные объёмы: до 1,5 млрд куб. м/год для Bulgargaz (Болгария), 1 млрд куб. м/год для Naftogaz (Украина), до 1 млрд куб. м/год для Албании, а также около 0,5 млрд куб. м/год для боснийских Aluminij Industries и MT Abraham Group.
Срок соглашений — до 20 лет. Договорённости достигнуты в Вашингтоне в рамках Трансатлантического саммита по безопасности поставок газа.
Atlantic SEE создана в 2025 году как совместное предприятие AKTOR Group (60%) и греческой газовой компании DEPA (40%). Ранее компания подписала 20-летний "off-take" контракт с экспортером Venture Global (США), предусматривающий поставку не менее 500 000 тонн СПГ (LNG) в год с 2030 года.
Сделки усиливают роль Греции как южного газового хаба ЕС и поддерживают развитие «Вертикального газового коридора», для поставок регазифицированного СПГ и каспийского газа в Центральную и Восточную Европу.
Для морского рынка это формирует долгосрочный спрос на СПГ-танкеры и СПГ-терминалы Восточного Средиземноморья.
📌AKTOR Group - греческая строительная и инфраструктурная компания, основанная в 1959 году, входит в состав Ellaktor Group; является публичной компанией с частными и институциональными акционерами.
#LNG#AtlanticSEE#GasShipping#EnergyTrade#Greece
🚢Саудовская Аравия сокращает добычу нефти до около 8 млн баррелей в сутки.
Саудовская Аравия резко снизила добычу нефти после остановки работ на двух крупных офшорных месторождениях — Safaniya и Zuluf. По данным источников рынка, добыча в стране сократилась примерно до 8 млн баррелей в сутки или даже ниже.
До начала текущего кризиса страна добывала около 10,82 млн б/с, из которых 10,11 млн б/с поставлялись на мировой рынок. Совокупная добыча месторождений Safaniya и Zuluf превышала 2 млн б/с, поэтому их остановка существенно повлияла на общий уровень производства.
Сокращение связано с ограничениями экспорта и нарушением морской логистики на фоне кризиса в районе Ормузского пролива — одного из ключевых маршрутов мировой торговли нефтью.
Аналитики отмечают, что даже после стабилизации ситуации быстро восстановить прежний уровень добычи и экспортных потоков будет сложно, поскольку запуск крупных месторождений требует времени и технической подготовки.
Для танкерного рынка это означает сокращение объёмов загрузки в Персидском заливе и усиление волатильности ставок на фоне перераспределения глобальных потоков нефти.
📌Saudi Aramco (Saudi Arabian Oil Company) — национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, основанная в 1933 году. Компания контролируется государством Саудовская Аравия и является крупнейшим нефтедобывающим предприятием мира.
#OilMarket#SaudiAramco#EnergyTrade#Hormuz#TankerMarket
🚢Глобальная конкуренция за СПГ усиливается на фоне конфликта вокруг Ирана.
Европейские газовые рынки остаются крайне волатильными после перебоев поставок катарского СПГ.
По данным Intercontinental Exchange (ICE), базовый европейский контракт TTF вырос до €51,75 за МВт·ч, тогда как британский апрельский контракт достиг 133,75 пенса за терм.
Кризис связан с остановкой экспорта СПГ из Катара — одного из крупнейших поставщиков, обеспечивающего около 20% мирового рынка. Основной объём катарского газа направляется в Азию, и покупатели региона активно ищут альтернативные поставки.
В результате ряд СПГ-танкеров из США и Нигерии уже перенаправляется в Азию, уменьшая доступность грузов для Европы.
Аналитики отмечают, что Европа может временно компенсировать часть потерь за счёт запасов, однако конкуренция за американский СПГ (LNG) усиливается. По оценке Bernstein, чтобы удержать поставки, европейскому хабу TTF может потребоваться рост цен ещё на 40–50%.
Запасы газа в ЕС остаются ограниченными: около 29,6% против 37,2% год назад. LSEG также снизила прогноз отправки СПГ в Европу в апреле примерно на 400 ГВт·ч в сутки.
Для судоходства это означает перераспределение потоков СПГ в пользу азиатских направлений, увеличение дальних рейсов и рост фрахтовых ставок на газовозы.
📌Intercontinental Exchange (ICE) — международная биржевая группа, основанная в 2000 году, управляет глобальными торговыми площадками энергетических и финансовых деривативов. Компания является публичной и торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: ICE).
#LNG#GasMarkets#TTF#EnergyTrade#GasShipping
🚢Metlen и Shell заключили соглашение о сотрудничестве в сфере СПГ.
Греческая энергетическая группа Metlen подписала меморандум о взаимопонимании с Shell по поставкам и трейдингу сжиженного природного газа СПГ (LNG).
Соглашение предусматривает ежегодные объёмы в диапазоне 0,5–1 млрд куб. м в период 2027–2031 годов с маршрутизацией через терминалы Ревитусса и Александруполис.
Также рассматривается использование «вертикального газового коридора» для транзита газа из Греции в Центральную Европу и далее в Украину, что расширяет доступ к рынкам за пределами Юго-Восточной Европы.
Сделка вписывается в стратегию диверсификации европейского газового импорта и усиления роли Греции как транзитного хаба на фоне замещения российского газа поставками из США и других регионов.
Для судоходства это означает устойчивый спрос на СПГ-танкеры в Средиземноморье и Восточной Европе, а также рост значимости греческой терминальной инфраструктуры.
Расширение американского энергетического присутствия в регионе подтверждается активностью Chevron и Exxon Mobil в греческом офшоре, что усиливает долгосрочные перспективы газовых потоков.
📌Shell plc — международная энергетическая компания, основанная в 1907 году (в современной форме — слияние Royal Dutch Petroleum и Shell Transport & Trading). Акции обращаются на Лондонской фондовой бирже; компания принадлежит институциональным и частным акционерам.
#LNG#EnergyTrade#Shell#Metlen#GasShipping
🚢G7 рассматривает выпуск стратегических нефтяных резервов на фоне скачка цен.
Министры финансов стран G7 обсудят возможность использования стратегических нефтяных резервов в ответ на резкий рост цен на нефть, вызванный эскалацией конфликта на Ближнем Востоке.
По информации источников, к обсуждению может подключиться International Energy Agency (IEA). Несколько стран «Большой семёрки», включая США, уже выразили поддержку потенциальному выпуску запасов для стабилизации рынка.
Цены на нефть выросли более чем на 25%, достигнув максимума с середины 2022 года. Рост связан с сокращением добычи в регионе и рисками для морских поставок через Ормузский пролив.
Для судоходства решение о высвобождении резервов может частично компенсировать перебои поставок, однако геополитические риски и ограничения транзита продолжают поддерживать высокую волатильность на танкерном рынке.
📌International Energy Agency (IEA) — межправительственная организация, основанная в 1974 году в рамках ОЭСР для координации энергетической политики и обеспечения энергетической безопасности. Организация финансируется странами-участниками.
#OilMarket#EnergySecurity#G7#TankerMarket#EnergyTrade