TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #1229 · 10.04

Среди частых ошибок малограмотных людей отдельно меня раздражает «телеграмм». Телеграмммм, блин. А раздражает меня это потому, что для недопущения такой ошибки достаточно иметь чувство языка и какую-то очень поверхностную начитанность. «-грам» с одной «м» это просто транслитерация английского «-gram», и в русском нет особой практики использования такого суффикса. А там, где используется именно перевод, суффикс превращается в «-грамма» с тем же самым значением («писать», «записывать»): кардиограмма, эпиграмма, голограмма. В английском это, соответственно, cardiogram, epigram, hologram. То есть вторая «м» может появиться (в нормальной форме) ТОЛЬКО с «а» после неё и никак иначе. Когда я вижу, как кто-то жалуется, что «Телеграмм заблокирован», я хочу этому человеку заблокировать весь интернет и запереть его в библиотеке. Потому что ещё больше коротких вертикальных видео явно пользы не принесут. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #winglets

当前筛选 #winglets清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3679 · 27.03.2025 г., 07:49

А теперь о боинге 🥰 Альтернатива шарклетов у боинга - винглеты, поэтому речь пойдёт о них. Винглеты — это вертикальные или изогнутые окончания крыла самолёта, которые уменьшают индуктивное сопротивление и увеличивают топливную эффективность. Их основная задача — бороться с вихрями, которые образуются на концах крыла и создают лишнюю турбулентность и сопротивление. Один из самых узнаваемых видов винглетов — скмитары (scimitar winglets). Это модернизированные винглеты с характерным двойным изгибом. Они используются на Boeing 737 MAX и некоторых модификациях 737NG. Что дают скимитары? ⏺Снижение расхода топлива до 2% по сравнению с обычными винглетами. ⏺Улучшение аэродинамики и дальности полёта. ⏺Красивый внешний вид, который легко узнать. Лёгкое небо | Подписаться #aviation#ГА#B737#Winglets