TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03
#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets
Търсене: #mediterranean
@interesting_planet_facts · Post #833 · 29.09.2025 г., 18:11
🌎 The eruption of Santorini around 1600 BCE devastated the Minoan civilization on Crete. This volcanic explosion triggered massive tsunamis and spread ash across the eastern Mediterranean, causing crop failures and social upheaval. Ash deposits from this eruption have been found in ice cores as far away as Greenland. ✨ #volcano⚡#archaeology⚡#Mediterranean 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels
@amazingeo · Post #610 · 03.02.2026 г., 12:31
🌍 The Mediterranean climate zone, found in only a few parts of the world, has mild, rainy winters and hot, dry summers—a combination perfect for growing olives, grapes, and citrus. ✨ #climatezones⚡#Mediterranean⚡#agriculture⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels
@amazingeo · Post #498 · 06.12.2025 г., 20:31
🌍 The Aegean Archipelago in the Mediterranean holds over 1,400 islands, yet only about 200 are inhabited. Many tiny isles remain wild, protecting rare plants and seabirds. ✨ #islands⚡#archipelago⚡#Mediterranean⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels
@interesting_planet_facts · Post #1346 · 19.03.2026 г., 12:11
🌎 Strange bones found on the island of Malta belong to dwarf elephants and hippos that once lived there. These animals evolved smaller sizes due to limited island resources. The dwarf elephant species Palaeoloxodon falconeri stood just one meter tall at the shoulder. ✨ #extinction⚡#paleontology⚡#Mediterranean 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels
@shipping00 · Post #45566 · 14.04.2026 г., 03:59
🚢Израиль возобновляет добычу на платформе "Karish". Министерство энергетики Израиля поручило компании Energean начать восстановление операций на газовой платформе Karish в Средиземном море. Производство было приостановлено с конца февраля из-за рисков безопасности на фоне конфликта в регионе. Компания подтвердила получение разрешения и приступила к поэтапному перезапуску добычи в соответствии с установленными процедурами. Ранее также возобновил работу крупный офшорный проект Leviathan, что указывает на возможную нормализацию энергетической активности. С отраслевой точки зрения запуск Karish снижает давление на региональные поставки газа и частично компенсирует недавние перебои. Восточное Средиземноморье остается важным источником газа для Европы и соседних рынков, особенно в условиях нестабильности на Ближнем Востоке. Геополитическая нестабильность продолжает влиять на инвестиционные решения и логистику, включая морские маршруты и инфраструктуру. 📌Energean — основана в 2007 году, публичная компания, зарегистрирована в Великобритании, основные акционеры — институциональные инвесторы. #offshore#gas#energy#Mediterranean#shipping
@shipping00 · Post #45489 · 08.04.2026 г., 14:05
🚢Energean предупреждает о риске задержки газового проекта Katlan на $1 млрд. Нефтегазовая компания Energean заявила, что затяжной конфликт на Ближнем Востоке может привести к задержке запуска газового проекта Katlanстоимостью более$1 млрд. В настоящее время компания ежемесячно тратит около$10 млн на поддержание израильских офшорных мощностей в режиме ожидания после приостановки операций по соображениям безопасности. До остановки добыча составляла около 15 тыс. баррелей нефти в сутки, с перспективой роста до 20 тыс. баррелей после модернизации. Руководство компании подчеркивает, что речь идет не о потерянной, а о отложенной выручке, однако дальнейшее затягивание конфликта может сместить сроки запуска ключевого проекта. С отраслевой точки зрения ситуация отражает высокую чувствительность офшорных энергетических проектов к геополитическим рискам. Приостановка добычи и задержки инвестпроектов напрямую влияют на региональные поставки газа, особенно в Восточном Средиземноморье, где спрос превышает 100 млрд куб. м в год, что усиливает значение альтернативных маршрутов и повышает роль трубопроводных поставок как более дешевой альтернативы СПГ. Дополнительным фактором остается финансовая дисциплина в регионе: задолженность Египта перед иностранными компаниями создает давление на денежные потоки, хотя ожидается ее сокращение в ближайшие месяцы. При этом Energean продолжает диверсификацию активов, включая участие в проектах за пределами региона, сохраняя осторожность в отношении новых сделок M&A на фоне текущего рыночного цикла. 📌Energean — основана в 2007 году, публичная компания, зарегистрирована в Великобритании, основные акционеры — институциональные инвесторы. #offshore#gas#energy#Mediterranean#shipping
@shipping00 · Post #45622 · 17.04.2026 г., 07:59
🚢VidantaWorld выходит на круизный рынок с лайнером "VidantaWorld Elegant" в Средиземном море. Мексиканская группа Grupo Vidanta открывает новое направление VidantaWorld Voyages, дебютируя с лайнером "VidantaWorld Elegant" в Средиземном море. Судно, ранее известное как "Crown Monarch", прошло полную модернизацию и теперь рассчитано на 216 пассажиров в формате «круизной яхты» и премиального сервиса. Круизы стартуют из Фуншала (Мадейра) и будут выполняться по маршрутам Средиземноморья, включая Францию, Испанию, Грецию и Италию. Программа делает акцент на более длительных стоянках и ночевках в портах, что позволяет повысить ценность туристического продукта и отделиться от массового сегмента. С отраслевой точки зрения выход Grupo Vidanta в круизный бизнес отражает расширение смежных туристических игроков в морской сегмент. Использование конверсии существующего судна вместо новостроя позволяет снизить капитальные затраты и ускорить выход на рынок. Дополнительно фокус на малой вместимости и премиальном сервисе подтверждает устойчивый тренд на «бутик-круизы», где ключевыми факторами становятся индивидуализация, гибкость маршрутов и уникальность круизных расписаний. 📌Grupo Vidanta — основана в 1974 году, частная мексиканская туристическая и девелоперская группа, принадлежит семье Чавес (Мексика). #cruise#luxury#Mediterranean#tourism#shipping
@shipping00 · Post #45792 · 03.05.2026 г., 12:59
🚢Паром "GNV Polaris" завершил модернизацию в Китае с увеличением пассажировместимости. Итальянская Grandi Navi Veloci (GNV) завершила ремонт и модернизацию парома "GNV Polaris" (2024 г.) на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI), входящей в China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Работы выполнены с опережением графика на один месяц. Ключевым элементом модернизации стало добавление 141 пассажирской каюты, что увеличивает коммерческую вместимость судна без изменения базовой платформы. После завершения работ судно направилось в Италию для начала рейсов на Восточном Средиземноморье. Паром "GNV Polaris" (218 метров, 46 000 GT, 25 узлов) сочетает высокую скорость с пониженным уровнем шума (до 55–60 дБ в жилых зонах), что соответствует требованиям к комфорту Ro-Pax флота. Проект соответствует тренду модернизацию флота без новостроя: операторы увеличивают доходность за счет переоборудования и оптимизации существующих судов. Также усиливается роль китайских верфей в сегменте модернизации судов для европейских заказчиков. Дополнительно "GNV Polaris" — первое судно серии из четырёх, что указывает на стандартизацию флота и масштабируемость дальнейших улучшений. Таким образом, GNV повышает эффективность и конкурентоспособность на средиземноморских линиях через targeted refit и увеличение пассажирского предложения. 📌Grandi Navi Veloci (GNV) — основана в 1992 г, итальянская паромная компания, принадлежит MSC Group (семья Апонте). #ferries#RoPax#shipping#refit#Mediterranean
@addisstandardeng · Post #21743 · 17.03.2026 г., 07:12
Hundreds of migrants are vanishing in the #Mediterranean. Authorities are withholding information Bodies washing ashore day after day. Phone calls from relatives going unanswered. #Migrants’ tents abandoned overnight. Migrants trying to reach #Europe are vanishing in droves in what are known as “invisible shipwrecks” but governments responsible for search and rescue are withholding information about what they know. The beginning of 2026 ranks as the deadliest start to any year for people trying to cross the Mediterranean — an unprecedented 682 confirmed missing as of March 16 — according to the United Nations’ International Organization for Migration. But the real death toll is almost certainly much higher. Human rights groups are increasingly struggling to verify tolls as #Italy, #Tunisia and #Malta have quietly restricted information on migrant rescues and shipwrecks along the.... https://apnews.com/article/migrants-vanishing-missing-mediterranean-authorities-silent-ee527d91dc96550685c88e87c1ce4e6b
@CryptoM · Post #64576 · 09.04.2026 г., 09:04
🚀 Israel Directs Energean to Resume Operations at Karish Gas Platform Israel's Ministry of Energy announced on Thursday that it has instructed Energean, an international oil and gas exploration and production company, to resume operations at the Karish gas platform along the Mediterranean coast. According to Odaily, this decision follows a ceasefire agreement between the United States and Iran. The platform had been shut down since February 28 due to safety concerns amid the conflict involving the U.S., Israel, and Iran. Energean confirmed receipt of the notification from the Ministry of Energy, which will allow the safe restart of the Karish facility and the resumption of production and operations. The company stated that it is working according to operational procedures to ensure a safe restart and return to normal operations. Following this announcement, Energean's shares, listed in London, rose by 2.4%. #Israel#Energean#KarishGasPlatform#Energy#OilAndGas#Mediterranean#Ceasefire#US#Iran#ProductionRestart