WTF🌐News
@wtfactnews · Post #18323 · 17.11.2025 г., 12:39
🇺🇦🇫🇷Украина закажет 100 истребителей Rafale у Франции — Зеленский 🔹#Украина#Франция#Rafale 📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News! ➡️Поддержать канал Boostами
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #261 · 19.03
#урбанист_купил_автомобиль, часть 3 (предыдущие: часть 1, часть 2). Первые два поста по теме были об урбанистике и проблемах автомобилизации городов. Но этот текст скорее про выбор гика. Расскажу, что за автомобиль, и почему такой. Исходные данные: работаю удаленно, и ездить на работу не нужно (впрочем, я считаю, надо делать всё возможное, чтобы не пришлось ездить на работу на автомобиле). Однако, живу далеко от метро + дача там, куда не ходит общественный транспорт. Так что автомобиль нужен для коротких поездок по району, для поездок на дачу и для поездок по КАД/ЗСД, перевозки вещей и семьи. При бесконечных деньгах, кажется, выбор гиков в пользу какой-нибудь Tesla X очевиден. Ну и ещё в добавок к ней дом с гаражом, где можно заряжать. При конечных деньгах (в моем случае ~2.5млн по старым ценам) пространство сужается. Выделил для себя три главных критерия: 1. Практичность для города и ближайшего пригорода, возможность перевозки вещей. Поэтому рассматривал только кроссоверы и внедорожники. Кстати, кто покупает в Питере седаны с низкой посадкой, можете парой слов обосновать этот выбор? Кажется, плюсов никаких, зато застрять в ледяной яме более чем вероятно. 2. Эмоции. Некоторые друзья автолюбители смеялись над этим пунктом. Но по мне так любая вещь должна обладать эмоциональной составляющей. Чтобы тебе кайфово было на неё смотреть и ей пользоваться. Поэтому я рассматривал только автомобили с интересным внешним видом, не слишком банальным цветом, и особенно с крутым интересным дизайном салона. Странно садиться в автомобиль и смотреть на убогие древнего вида приборы, миллион бестолковых кнопок и в целом унылый интерьер. Должно быть кайфово, а для гика кайф это хайтек. И ещё изрядно эмоций добавляет панорамная крыша, так что я тоже поставил это себе в список пожеланий. 3. Технологии. От современного автомобиля не только само по себе разумно ожидать некоторой технологической начинки, но она ещё и хорошо помогает новичку с небольшим фактическим опытом, как я. Так что только автомат. Адаптивный круиз-контроль. Радары и парктроники по периметру, камера заднего вида. В итоге получилось даже круче, чем я рассчитывал в эту цену, но о некоторых особенно прикольных технофишках я расскажу потом в других постах. В общем, с этими критериями и ценой я прошёлся по каталогам всех производителей, кто возит (возил :'( ) в Россию. Не скажу, что ассортимент меня ошеломил. Кажется, по-настоящему большое пространство выбора есть только за большие деньги, от 5млн (по старым ценам) и выше. Но внезапно самое интересное для меня решение нашлось у французов: Peugeout 2008 и 3008. Последний меньше понравился по дизайну, а в хорошей комплектации выходил за пределы ценовых рамок, так что я и остановился на 2008, самая топовая комплектация 2022 года (да, путаница из-за того, что модель называется как год). Интересный не слишком банальный дизайн. Не спорткар, конечно, но и не стариковская телега. Дизайн даже выиграл в каком-то европейском конкурсе. Довольно экономичный двигатель, 150 сил, но объём всего 1.2, мощность достигается за счёт турбины и электроники. Очень крутой высокотехнологичный салон. Много электронных наворотов: всё, что я хотел, плюс ещё пачка, об этом потом расскажу. В конце-концов, автомобиль в наше время это тоже гаджет. Из недостатков пришлось пожертвовать полным приводом, тут только передний. Варианты с полным у других производителей не дотягивали сразу по ряду критериев. Впрочем, мне говорили, что на кроссоверах полный привод всё равно ненастоящий. А полный внедорожник очень уж дорого, да и большой по размерам для города. Но мне очень нравится. Накатал 500 км, изучаю. И, конечно, кайфую каждый раз, когда спускаюсь в паркинг и когда сажусь в салон. Эмоции наше всё. #gadgets
Резултати
Намерени 6 подобни публикации
Търсене: #rafale
当前筛选 #rafale清除筛选
RT en français
@RTenfrancais · Post #79963 · 24.04.2026 г., 08:40
⏺Mirage pour Kiev, Rafale à prix cassé Selon Le Parisien, la France propose à la Grèce de transférer l’ensemble de ses Mirage 2000 — jusqu’à 43 appareils, dont des versions plus anciennes — à l’Ukraine, en échange d’un nombre équivalent de #Rafale à prix réduit. L’offre, que Emmanuel Macron doit présenter lors de sa visite à Athènes, inclut aussi les pièces détachées, avec des modalités encore à négocier. Pour la #Grèce, l’opération s’inscrit dans une réforme profonde de ses forces armées, avec l’objectif de moderniser sa flotte et d’équiper pleinement ses escadrons en Rafale. Mais le timing interroge : il y a à peine un mois, Chypre était frappée, rappelant la fragilité de l’environnement sécuritaire régional. Derrière l’offre française, une équation sensible : moderniser, soutenir Kiev… sans affaiblir sa propre défense. RT en français • Osez questionner !
Вестник NATO
@nato_rus · Post #1393 · 28.08.2024 г., 12:16
Франция и Сербия завершили переговоры о покупке истребителей Rafale. Компания Dassault Aviation успешно закончила переговоры о продаже 12 истребителей Rafale ВС Сербии, что рассматривается как шаг вперед в укреплении двусторонних отношений. Ожидается, что о подписании соглашения будет официально объявлено во время визита президента Франции Эммануэля Макрона в Белград, запланированного на 29-30 августа 2024 года. Переговоры о поставке 10 одноместных и двух двухместных истребителей Rafale для ВВС и ПВО Сербии ведутся около трех лет. Стоимость продажи не раскрывается, однако объявляя о планах закупок в 2023 году, А.Вучич заявил, что приобретение эскадрильи из 12 новых Rafale обойдется Сербии примерно в 3 млрд. евро. #НАТО#Франция#Сербия#Rafale Вестник NATO
→ #тк Борбени Ефективи [БЕФ] 🇷🇸
@borbeni_efektivi · Post #43217 · 12.04.2026 г., 08:25
⚡️Париз: Француска одустаје од масовне набавке стандарда F4 и улаже у развој Dassault Rafale F5 као генерацијски скок што обухвата знатно напреднију платформу са ВИ, дронским интеграцијама и ширим избором убс. ✖️Разлике између варијанти ловаца F4 и F5 Кључна разлика између F4 и F5 стандарда лежи у концепту: F4 представља еволутивно унапређење (боља сензорика, data-fusion, мрежно ратовање), док F5 уводи нову оперативну парадигму „system-of-systems“. F4 доноси побољшане AESA радаре, Link-16, сателитску комуникацију и напредну размену података, чиме авион постаје чвор у мрежи борбених система. F5, међутим, уводи: — нови мотор M88 T-REX (+≈20% потиска), — интеграцију беспилотних „loyal wingman“ платформи, — примену вештачке интелигенције у управљању борбом, — напредне EW и cyber способности, — потенцијално хиперсонично наоружање. 🗣 Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🗣 Извор:/t.me/borbeni_efektivi 🪖#Француска〣#Rafale〣#ваздухопловство〣#Украјина〣#војна_технологија 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi
American Оbserver
@american_observer · Post #5732 · 28.04.2026 г., 01:59
📰 France Tries to Trade Greece’s Old Mirages for New Rafales — and Ukraine Gets the Tab Paris is pressing Athens to hand over its Mirage 2000s to Ukraine in exchange for discounted Rafales, which is a neat way of turning an ally’s air force modernization into a weapons brokerage deal. Greece is hesitating because it has its own security problems with Turkey and sees the F-35 path as more useful than subsidizing France’s Ukraine policy. This is not just arms diplomacy. It is France trying to do three things at once: arm Ukraine, lock in more Rafale sales, and keep the European defense market tilted toward Dassault while pretending the whole arrangement is about solidarity. Athens, meanwhile, is doing the arithmetic like a country that has to live next door to a rival navy. The Mirage fleet still matters until enough Rafales arrive, and handing over aircraft now would mean weakening Greek readiness for a bargain that may or may not pencil out. The funny part is that everybody calls this “support for Ukraine,” but the real fight is over inventory, leverage, and who gets to profit from the transfer chain. Ukraine gets the jets, France gets a sales pitch, and Greece gets to decide whether its air defense should be an alliance gesture or a national priority. #France#Greece#Ukraine#Rafale#Mirage2000#F35 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸
АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️
@aviafacts · Post #1111 · 13.05.2025 г., 17:17
🌏Индостан в огне — крупнейший догфайт последних лет 7 мая ⚔️ ВВС Индии и Пакистана провели масштабное воздушное сражение — 125 истребителей в небе более часа! Это одно из крупнейших столкновений реактивной авиации в новейшей истории. ✈️Кто сражался: 🇮🇳 Индия: — Dassault Rafale с ракетами Meteor (до 300 км, 11g) — Су-30МКИ — МиГ-29 — Поддержка: ERJ-145, A-50E (ДРЛО) 🇵🇰 Пакистан: — J-10CE (4++ поколения) с ракетами PL-15E (до 300 км) — JF-17 Thunder (Block 3) 💥Потери: — Сбито 5 индийских истребителей: 🔻 3 Rafale 🔻 1 Су-30МКИ 🔻 1 МиГ-29 🚀 Китайская ракета PL-15E продемонстрировала превосходство над «легендарной» Meteor. 🇨🇳 Восток «умыл» Запад: китайские технологии на поле боя — не реклама, а результат. 📉Репутационные потери: — Ракеты Meteor и французские Rafale — под огнём критики — 🇺🇸 Запад готовит ответ: в разработке AIM-260 JATM — ответ на PL-15 и Р-37 ❗️Индия официально не подтвердила потери, но выводы очевидны. Ну все счетчик комментаторов, которые пишут под роликами про Су-57, что мол "эта ваша сверхманевренность никому не нужна, ведь воздушных боев давно не было и уже не будет никогда", обнулён официально. --- #авиация#Индия#Пакистан#воздушныйбой#Rafale#PL15#Meteor#J10#JF17#Су30#миг29#AIM260#востокпротивзапада#военноевремя#военнаяаналитика✈️🔥