TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #271 · 26.03

Два года назад я писал, что поучаствовал в грантовой системе от Фонда Содействия Инновациям и получил 500к рублей на разработку нескольких NLP-алгоритмов для русского языка. Кратко: если у вас есть проект, который по каким-то признакам является научно-исследовательской работой, вы можете получить на него чуть-чуть денег просто так, в обмен на нужные бумажки. Схема рабочая и без обмана, но дьявол в деталях, сейчас расскажу. Вчера я закрыл всю отчётность, окончательно выполнив свои обязательства. Деньги получил гораздо раньше, и уже давно все потратил. В комментариях мне тогда говорили, что государственный фонд может бесконечно долго давить непонятной бюрократией, и потом трижды пожалеешь, что взял деньги. Это и верно, и нет. Скажем так: у меня были отдельные моменты, когда я задумывался, что лучше бы не стал в это вписываться. Но ретроспективно думаю вот что: в тот момент деньги были нужны, и, пожалуй, на этот риск идти стоило. А если вы начинающий специалист или вовсе студент, то вдвойне оправдано. В целом претензии у меня три: 1. Реальный результат работы никого не интересует. Отчётность важнее, чем то, делали ли вы проект, и есть ли у вас какое-то достижение. Я алгоритмы написал, как обещал, но, судя по всему, никто не смотрел ни код, ни репозитории, ни готовые проекты на базе этих алгоритмов. Абсолютно все замечания были по оформлению. Я должен был сдать последний этап 23 января, я сдал собственно саму работу, и вот всё это время до конца марта я закрывал документы. Настоящая значимость этих документов в десятки раз ниже, чем значимость проекта, но для завершения процесса нужны именно отчёты, а то, что вовремя проделана огромная работа и получен реальный результат, никого особо не волновало. Думаю, если бы я не писал алгоритмы, а составил только отчёт, это прокатило бы. 2. Отчётов нужна тьма, все они до боли бюрократичны и канцеляричны. Формы заполнения стандартизированы, и это полнейший ад. Дело даже не в объёме информации, хотя это тоже беда. Просто часть полей не подходят для конкретных случаев (например, нужно указать материал, из которого сделан продукт, а у меня компьютерная программа), а другая часть полей — бессмысленная абстракция, которая непонятно каким образом родилась в голове составителей. Что-то вроде: "Аргументируйте выбор способа решения задачи", "Аргументируйте выбор пути решения задачи", "Аргументируйте выбор метода решения задачи" — это три разных поля, и заполнять их нужно разными данными! 3. И самая жуть — по необъяснимой причине ваша научная работа на бумаге должна трансформироваться в приносящий деньги бизнес. По завершении работы вы должны пройти аккредитованный "преакселератор" и составить "бизнес-модель". Это шаблонный многостраничный документ, который вы заполняете заумно звучащей водой про анализ "рынка" и "конкурентные преимущества" по совершенно вымышленному продукту, который никогда не будет существовать, потому что в настоящем мире ни научные исследования, ни бизнес не работают таким чудовищно наивным и поверхностным образом. Отдельная часть этого документа — эксель таблица с частично заблокированными ячейками, куда вам нужно вбить цифры из воздуха так, чтобы показать "окупаемость". Никого особо не волнует, что для "окупаемости" нужно платить программисту 25 тысяч в месяц, а в первый день выпуска продукта продать его сразу тысячами единиц. В общем, отчёты описывают несуществующий мир, рождённый фантазией людей, которые некомпетентны ни в науке, ни в бизнесе, но умеют и любят причинять боль бумагой и ручкой. Sticks and stones. Однако, если принять эти странные правила игры и согласиться прорываться через заросли, то вы получите деньги и мотивацию закончить какой-нибудь собственный проект. С помощью этого гранта я добил кучу кода, который и так собирался сделать, получил три успешные статьи на Хабре и попадание в Программу Поощрения Авторов, а также реализовал несколько платных заказов в том числе на основе сделанных наработок. Кстати, факт существования реальных продаж не играл абсолютно никакой роли при составлении доказательства, что моя разработка может приносить деньги :) #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 20 подобни публикации

Търсене: #avto

当前筛选 #avto清除筛选
#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #14039 · 13.05.2025 г., 20:33

🚘 Rossiyada 1990-yilgi “Zaporojets” 100 km yurilgan holatda sotuvda! 🇷🇺 Rossiyada noyob ZAZ-968M modeli sotuvga qo‘yildi: u 35 yil davomida garajda saqlanib, atigi 100 km yurgan. Avtomobilning zavod bo‘yoqlari, rezina qismlari va tormoz kolodkalari asl holatda saqlangan. 🔧 Texnik xususiyatlar: Dvigatel: 1.2 litrli, 41 ot kuchiga ega, havo bilan sovutiladigan V4 Transmissiya: 4 pog‘onali mexanik uzatma 💸 Narxi: 280 000 rubl (taxminan $3,450) Bu modelning havo bilan sovutiladigan dvigateli Porsche 911 bilan o‘xshashlikka ega, ammo “Zaporojets” ancha ixcham. 👉#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13997 · 05.05.2025 г., 08:27

🚗 Rossiyada GAZ va Bugatti aralashmasi – Volgatti! 🛠 Ustalar guruhi klassik GAZ-21 "Volga" va zamonaviy Bugatti Chiron dizaynlarini birlashtirib, yangi superkar yaratdi. Modelning nomi ham ijodiy: Volgatti! ℹ️ Texnik jihatlar: Platforma: BMW 6 Series (E63) asosida Dvigatel: 4.4L V8, 333 HP G‘ildiraklar: oldi — 20", orqa — 21" Spoiler: 100 km/soatda avtomatik ko‘tariladi 🪄 Tashqi ko‘rinish: Old oynasi tor, hot-rod uslubida Eshiklar: alyuminiy, bezramkali Kapotda GAZ-21 dan qolgan olmaxon haykali 💵Unga $120,000 va 3 yil mehnat ketgan. Hozircha rasmiy ro‘yxatdan o‘tkazilmagan. Ammo cheklangan seriyali ishlab chiqarish ko‘zda tutilmoqda. 👉#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13917 · 14.04.2025 г., 12:42

🤦‍♂️ Xullas, tartibsiz bo'lib ketgan transport sohamizda yana bir kulgili ish... ⚠️ "Road24" o'rniga davlatning rasmiy "Safe Road YHXX" ilovasi chiqdi deyishdi. Tekshirdim, ro'yxatdan ham o'tmasdan qotib qoldi. 😏 Tuppa-tuzuk ishlab turgan "Road24" ilovasini ham ko'ra olishmadi. Erta-indin yangi tizim abonent to'lovi bilan ishlaydigan bo'lib ketsa ham ajablanmayman (unday bo'lmasin ham ishqilib). ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13791 · 15.03.2025 г., 09:58

🇬🇧 Britaniyada dunyodagi eng yengil elektrokarlar yaratildi 🏎 Tesla’ning sobiq muhandislari o‘z ishlab chiqarishini yo‘lga qo‘yib, Longbow Speedster va Roadster modelini taqdim etishdi. Bu mashinalarning og‘irligi atigi 895 va 995 kg. ⚠️ Yengil tezkor avtomobillar 3,5 soniyada soatiga 100 km tezlikka chiqadi va Tesla’ning bevosita raqobatchisi hisoblanadi. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13455 · 29.11.2024 г., 07:11

🚗 Rossiyaning "Atom" elektromobilidagi rul ichidagi ekran: nima uchun kerak? ℹ️ "Atom" elektromobilining ruli ichiga o‘rnatilgan 7 dyuymli sensorli ekran orqali foydalanuvchilar oynalar va o‘rindiqlarni sozlash, multimedia va iqlim nazoratini boshqarish, shuningdek, haydovchiga yordamchi tizimlardan foydalanish imkoniyatiga ega bo‘ladilar. ⚠️ Ekranning xavfsizlik rejimi harakat paytida avtomatik ravishda faollashadi, bunda matritsa qorayadi, lekin sensorli funksiyalar ishlashda davom etadi. Bu haydovchining diqqatini chalg‘itmaslik uchun mo‘ljallangan. Bundan tashqari, tasodifiy tegishlarni oldini olish uchun maxsus texnologiyalar joriy etilgan. ⚙️AR HUD (Augmented Reality Head-up Display) texnologiyasi yordamida old oynaga keng formatda (13:6) ma’lumotlar proyeksiyasi amalga oshiriladi, bu esa haydovchiga yo‘l harakati haqida zarur ma’lumotlarni ko‘rishga yordam beradi. Yorqinlik darajasi atrof-muhit yoritilishiga qarab avtomatik ravishda moslanadi. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13449 · 27.11.2024 г., 10:18

📉 Volkswagen, BMW, Audi va Mercedes-Benz daromadlari keskin kamaymoqda 🚘 Volkswagen uchinchi chorakda daromadining 64% ga pasayishini e’lon qildi, bu esa 1,58 milliard yevro darajaga tushib ketdi. Kompaniya Xitoydagi savdo hajmining pasayishi va restrukturizatsiya xarajatlarini asosiy sabab sifatida ko‘rsatmoqda. Uchta yevropa zavodining yopilishi va o‘n minglab ish o‘rinlari qisqarishi kutilmoqda. 🚘Audi daromadi esa 91% ga qisqarib, 106 million yevro darajaga tushib qoldi. Savdo hajmi Yevropa, AQSh va Xitoy bozorlarida keskin pasaygan. Bryusseldagi zavod yopilishi kutilmoqda, bu 3000 ishchiga ta’sir qilishi mumkin. 🚘 BMW daromadida 84% ga, Mercedes-Benz esa sof foydasida 54% ga pasayish kuzatildi. Ushbu kompaniyalar ham ishlab chiqarishni optimallashtirish choralarini ko‘rib chiqmoqda. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13405 · 20.11.2024 г., 19:18

🚘Jaguar'dan yaguarsiz logotip ℹ️ Jaguar kompaniyasi elektromobillar davriga moslashish maqsadida o‘z logotipini yangiladi. Yangi logotipda "JaGUar" yozuvi uchta katta harf bilan ajralib turadi. Shuningdek, oltin rangli halqa ichida "J" va "r" harflari joylashgan yangi monogramma ham taqdim etildi. Kompaniya "Leaper" nomi bilan tanilgan sakrayotgan "mushukcha" tasvirini ham yangiladi. Ushbu o‘zgarishlar brendning an’anaviy qadriyatlarini saqlagan holda, zamonaviy auditoriyaga moslashishga qaratilgan. Yangi logotipli avtomobillarni 2026-yilda ko‘rishimiz mumkin. 👀 Sizga yoqdimi? ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13363 · 10.11.2024 г., 13:02

🚗Nissan 9 000 xodimini ishdan bo‘shatadi ℹ️Nissan kompaniyasi AQSh va Xitoy bozorlarida avtomobil savdosi keskin kamaygani tufayli 9 000 xodimini ishdan bo‘shatishni rejalashtirmoqda. 📉 Shuningdek, kompaniya ishlab chiqarishni 20% ga qisqartirishni va yillik foyda prognozini 70% ga kamaytirishni maqsad qilgan. Nissan rahbariyati kompaniyaning gibrid avtomobillar bozoridagi sust rivojlanishini tan olib, bu yo‘nalishda raqobatchilardan ortda qolganini e’tirof etdi. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13351 · 08.11.2024 г., 08:56

🚘 Audi logotipidan voz kechdi(mi?!) ℹ️ Aytishlaricha, Volkswagen Group konserniga tegishli Audining Xitoydagi yangi avtomobillari siz rasmda ko'rib turgan yozuvli logotip bilan chiqadi va aylanalardan foydalanilmaydi. Lekin, dunyo bo'ylab ishlab chiqariladigan va sotiladigan mashinalarida logotipi bo'ladi. 🚘 Aytgancha, rasmdagi konseptual shou-kar AUDI E modelidir. U 2025-yildan boshlab Xitoyda ishlab chiqariladi va 800 voltli yangicha arxitekturadagi elektromobil bo'ladi. Yoqdimi? ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13268 · 15.10.2024 г., 08:05

🏎 O'ta yangilangan va tanib bo'lmas holatga kelgan Chevrolet Cobalt Midnight ekan... 🤷‍♂️ Yangi diska, sal qoraroq fara va oynalardan boshqa (oshiriladigan narxning xidi ham bor orada) nimadir ko'rmadim. Xo'sh, innovatsiya sizga yoqdimi? Ma'lumot uchun, Ilon tog'amizning Marsga uchiriladigan raketasining sinovlari muvaffaqiyatli o'tdi. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

#️⃣Hashtag | Rasmiy kanal

@HashtagUz · Post #13032 · 08.08.2024 г., 08:05

😁Nilufar ismli mashinaga nima deysiz? ℹ️ Rossiyalik avtomobillar dizayneri Aleksandr Selipanov Nilu nomli mashinaning dizaynini ishlab chiqdi. U 6.5 litrli 1000 ot kuchiga ega V12 dvigatelga ega bo'ladi. 🚘 Kompaniya xuddi shunday ko'rinishdagi 69 ta mashinani ishlab chiqarmoqchi, undan 54 tasini ko'chalarda uchratib qolishingiz mumkin ekan. Qolgani "uyo-buyoda" tursa kerakda. ➡️#avto | Birinchi raqamli IT-Blog

Hashtags

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща