TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #hmel

当前筛选 #hmel清除筛选

🚢Индийские НПЗ усиливают закупки венесуэльской нефти. Индия активизирует поставки нефти из Венесуэлы: госкомпания Bharat Petroleum Corporation Limited совершила первую в истории покупку венесуэльской сырой нефти, а частный переработчик HPCL-Mittal Energy Limited впервые за два года также приобрёл такой груз — по 1 млн баррелей марки Merey каждая у трейдера Vitol. Партии будут загружены на один танкер типа VLCC для экономии фрахта, что увеличит общий объём импорта венесуэльской нефти в Индию до не менее 6 млн баррелей к апрелю. Инициатива отражает стремление диверсифицировать сырьевой микс и снизить зависимость от российского сырья на фоне смещения поставок и отмены части санкций США. BPCL направит свою партию в НПЗ Kochi и Bina, тогда как HMEL реализует поставку через порт Мундра (Mundra) к своему НПЗ Bathinda. 📌Bharat Petroleum основана в 1976 году, является одним из крупнейших государственных нефтепереработчиков Индии под управлением Минэнерго. 📌HPCL-Mittal Energy Ltd — совместное предприятие Hindustan Petroleum и Lakshmi Mittal Group, специализирующееся на переработке тяжелой нефти. #oilimports#VenezuelanCrude#IndiaEnergy#BPCL#HMEL