TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #310 · 21.04

Поймал себя на том, что иногда мне нравится ездить на автомобиле, а иногда нет. Понятно, что чилить на автостраде это прикольно, а пробиваться через городские пробки — нет. Но я осознал, что иногда мне в городе вполне прикольно, а иногда нет. Я даже в пробках иногда стою спокойно. Начал рефлексировать, и понял: мне приятно ездить, когда я никуда не тороплюсь. Когда можно опоздать на 5-10-15 минут, а то и на полчаса. В гости к друзьям обычно можно опоздать. В магазин можно опоздать, если ты не под закрытие едешь. А вот если едешь на какое-то мероприятие ко времени, то опаздывать нельзя, и обычно даже 10 минут неприятны. Дорожная ситуация меняется не слишком предсказуемо. Время на поиск места парковки тоже не определено. Да и постоянное искушение где-то что-то нарушить, чтобы не опоздать. Либо наоборот — выезжаешь на машине сильно заранее, и на месте просто ждёшь полчаса. В общем, машина хорошо решает задачу "Добраться куда-то в место, плохо доступное другими видами транспорта". Но не слишком хорошо решает задачу "Добраться куда-то к заданному моменту с точностью плюс-минус 5 минут". А, например, пешком + метро решает хорошо. Можно, конечно, пофантазировать на тему какого-то предсказания и правильного планирования, но на деле пара забитых перекрёстков вполне могут стоить вам 10 минут, что в контексте городской жизни довольно много. P.S. Скоро у меня отпуск, и будут очень интересные посты про дроны и мототехнику. Хотя погода в Питере как обычно норовит подвести в самое неподходящее время. С таким климатом хоть на автомобиле езди! #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #lawsociety

当前筛选 #lawsociety清除筛选
English Law Report

@enlawreport · Post #1838 · 24.12.2025 г., 05:26

В британском регулировании AML намечается тихий, но очень глубокий сдвиг. Financial Conduct Authority планируют сделать единым надзорным органом по AML/CTF для профессиональных услуг. Это означает резкое сокращение роли Solicitors Regulation Authority и фактический уход от модели, где юридическую профессию контролирует регулятор, понимающий ее изнутри. Инициатива идет от HM Treasury, а The Law Society открыто предупреждает о рисках: потеря отраслевой специфики, давление на legal professional privilege, рост комплаенс-издержек, дублирование регулирования и размывание practitioner-led guidance. По сути, речь не просто об AML, а о смене философии надзора над юридической профессией. Для английского права это момент, который стоит внимательно разобрать. Что будет с конфиденциальностью и SARs. Как FCA, привыкшая к финансовым рынкам, будет работать с юридической этикой. Где пройдут реальные границы пропорциональности и доступа к правосудию. В English Law Report я буду разбирать эти изменения не на уровне новостей, а через правовые последствия, скрытые риски и практические сценарии для солиситоров и фирм. Если вам важно понимать, куда реально движется регулирование английского права и как такие реформы меняют профессию изнутри, оставайтесь с English Law Report. Для участников English Law Mentorship я отдельно буду делиться аналитическими заметками и рабочими инсайтами по этой реформе. #EnglishLawReport#AML#UKLaw#LegalRegulation#FCA#LawSociety#Compliance#Solicitors