TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #315 · 25.04

Давайте поговорим про путешествия по России. С началом пандемии люди, которые любят путешествовать, как будто бы нехотя вынуждены были переключиться с любимых Европ и Америк на Россию. А сейчас и подавно: даже если не верить в западную русофобию, будут проблемы и с получением визы и с оплатой. Правда ли, что существует пренебрежительное отношение русских к внутреннему туризму? Если да, то чем это объяснить? Попробую и сам ответить, и вас призываю к обсуждению. По моим собственным наблюдениям, да существует. В Инстаграме, например, считается куда более пафосным выложить фотку из условных гор Норвегии, чем, скажем, с Кавказа. А сообщение о том, что ты поехал и посмотрел на Статую Свободы в США воспринимается с бОльшей долей зависти и уважения, чем поездка в Волгоград к статуе Родина-мать (которая и по высоте превосходит Статую Свободы, и по крутости в общем-то тоже). С городами ещё хуже: если вы съездите в Казань или Екатеринбург, в которых полно офигенно крутых городских достопримечательностей, то мало кто воспримет это с таким же воодушевлением, как поездку в Неаполь или Гамбург. У этого, на мой взгляд, две объективные и две субъективные причины. Объективные такие: 1. Россия, к сожалению, ничего не делает для хорошего развития внутреннего туризма. Качество отелей низкое, с транспортом большие проблемы, оснастка на местах тоже зачастую оставляет желать лучшего. К Столпам Выветривания в Коми комфортно попасть можно только на вертолёте, вокруг Байкала так и не облагородили пешеходный маршрут, а на Дальнем Востоке вы вряд ли сможете простым способом арендовать какой-нибудь квадроцикл. Ещё Россия не занимается популяризацией своих мест: в кино показывают мало, каких-то передач об этом полторы штуки в пятилетку и т.д. 2. Поездки заграницу дороже и сложнее (в среднем), а значит, менее доступны. Приоритетнее обычно хочется тратить время на что-то более уникальное и менее доступное, т.к. в целом отпуска у людей короткие. С этим мы с вами ничего не сделаем, к сожалению. Только правительство могло бы и внутренний туризм развивать и сделать для русского человека поездки в Европу чем-то обыденным (ха-ха-ха). Но из текущей ситуации если первое и возможно, то до второго стало невероятно далеко. Но есть и то, что чисто в головах у людей, субъективные причины: 1. Персональное восприятие русскими людьми всего русского, как чего-то плохого, низкокачественного. Конечно, здесь не только сами люди виноваты, но вот этот вот перенос впечатления с, например, производимой в стране продукции, на какие-то достопримечательности и памятники — это можно было бы и отрефлексировать. Я был много где в Европе, чуть-чуть в Азии, но в мой личный топ-5 поездок за всю жизнь входят, например, Салехард и Итуруп. 2. Косвенное следствие из обоих первых пунктов: низкая осведомлённость людей о том, что и где можно посмотреть. На самом деле у нас прямо сильно много интересного и крутого есть. Даже поверхностный поиск уже выдаёт десятки очень крутых вариантов. С этими причинами уже можно как-то самостоятельно работать. Прикреплю одну из своих любимых фото из путешествия — поездка в Карелию в 2016 году. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #diversification

当前筛选 #diversification清除筛选

🚢Seaspan выходит в сегмент многоцелевого флота, заказав четыре судна. Канадский судовладелец Seaspan впервые выходит в сегмент многоцелевых судов, разместив заказ на четыре "open-hatch" судна дедвейтом по 65 200 тонн на китайской верфи New Dayang Shipbuilding. Поставки запланированы на 2029 год. Суда будут оснащены мощными кранами и трюмом прямой формы, что позволит эффективно работать с проектными и генеральными грузами. Проект ориентирован на гибкость загрузки и повышение операционной эффективности. С отраслевой точки зрения сделка отражает стратегическую диверсификацию Seaspan, которая традиционно специализировалась на контейнерном сегменте. Выход в сегмент многоцелевых судов (MPP) - дополняет уже реализованные шаги компании в сегментах автомобилевозов (PCTC) и танкеров-газовозов. Дополнительно развитие сегмента многоцелевых судов связано с ростом спроса на перевозку проектных грузов, особенно в энергетике и инфраструктуре, что делает сегмент MPP привлекательным направлением для инвестиций. Таким образом, Seaspan формирует мультисегментную платформу, используя масштаб и лизинговую модель для выхода на новые рынки и повышения устойчивости бизнеса. 📌Seaspan Corporation — основана в 2005 году, входит в группу Atlas Corp., частная компания, контролируемая инвестиционными фондами (включая Fairfax Financial). #shipping#MPP#shipbuilding#diversification#logistics

Venture Village Wall 🦄

@venturevillagewall · Post #3811 · 07.01.2025 г., 13:00

Czech Bank Considers Bitcoin Investment Aleš Michl, Governor of the Czech National Bank, suggests possible Bitcoin acquisition for diversification of foreign reserves. Board decision pending. Plans to raise gold reserves to 5% by 2028. Read more. #CzechRep#Bitcoin#Finance#Investing#Gold#Reserves#CentralBank#Diversification#Crypto#Economy

Venture Village Wall 🦄

@venturevillagewall · Post #3527 · 20.12.2024 г., 09:30

Barrell Lithium Raises $1.33M Barrell Energy has completed a funding round of $1.33 million as of December 5, 2024. The company is focusing on various energy sectors, including oil, natural gas, and renewables such as solar and wind, alongside technology and carbon sequestration initiatives. This aligns with the global trend towards energy expansion and diversification. #BarrellEnergy#Funding#Energy#Renewables#Solar#Wind#BatteryStorage#CarbonSequestration#Technology#BrineMinerals#Oil#NaturalGas#EnergyExpansion#Diversification