TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #336 · 6.05

Останкино закрыли из-за постоянных угроз минирования. Мне кажется, такие угрозы могут исходить от людей, которые подобным образом хотят устранить источник пропаганды. Что, конечно, очень наивно и глупо. Так что из-за каких-то идиотов не удалось попасть в этот раз. Несколько новых для меня наблюдений про Москву. 1. Я попытался оценить движение, как автомобилист, и, мне показалось, что это жесть. В Питере конечно есть отдельные места, которые и плохо спроектированы, и пользуются большой популярностью у автомобилистов, из-за чего проезжать их — невероятное страдание и почти вечные муки на Земле. Например, Светлановская площадь. Но в Москве водители просто живут в Аду. Чудовищно частая многополосность, толкотня, разметка неочевидной сложности, многоуровневые развязки — я бы в таких условиях автомобиль купил с куда меньшей вероятностью. Хотя, наверное, те, кто живёт тут постоянно, банально привыкли. 2. С парковками, наоборот, какая-то магия. Куда люди девают свои машины? В Москве больше автомобилей, чем в Питере. Но Питер по сравнению с Москвой просто вусмерть запаркованная свалка железа. На Питер в этом отношении буквально невозможно смотреть, причем, как в центре, так и на окраинах. Но в Москве каким-то непостижимым образом этой проблемы нет: улицы чистые и в центре, и в спальных районах. Всегда знал, что нытьё водителей "А где ещё парковаться?" это фейк. Где-то, видимо, можно, если городская администрация имеет волю этим вопросом заниматься. 3. Почти нет каких-то кафешек и подобных бизнесов, вообще нижние этажи зданий очень не развиты. У нас в Питере практически в любой части города нельзя пройти и 20 минут, не наткнувшись на едальню, кондитерскую итд. Здесь же под это могут быть отдельные улицы, но в целом в обычных местах всё очень туго. Мы жили недалеко от ВДНХ, и там на огромный район полтора ноунейм-ресторана, в которых официанты банально не справляются с потоком людей. Интересно, связано ли это с какими-то запретами со стороны города? Гулять по Москве конечно очень круто и приятно, Питеру далеко до такого уровня урбанистики. Но жить в Москве всё ещё не хотел бы. Слишком много всех тут. #travel#life

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #fazo

当前筛选 #fazo清除筛选
Far·hod·jon

@farhodjon · Post #559 · 19.02.2023 г., 05:38

Hozir Yer orbitasida 27 000 dan ortiq sun’iy, odam tomonidan yaratilgan jismlar aylanarkan. Wayfinder orqali shularni real vaqtda kuzatsa bo’ladi. Wayfinder - Privateer kompaniyasiga tegishli va bu kompaniyaning asoschilaridan biri - Stiv Voznyak. Kompaniya insoniyatga fazodan to’g’ri foydalanishga yordam berishni maqsad qilgan. E’tiborlisi, Starlink sun’iy yo’ldoshlari O’zbekiston ustidan ham o’tyapti va bu degani, agar davlat imkon bersa, Starlink orqali internetga chiqish imkoniyati mavjud. Va boshqa qiziq fakt: Starlink yo’ldoshlari sekundiga 7,6 km tezlik bilan harakat qilyapti (bu minutiga 456 km, soatiga 27 360 km!). Saytda har bir jismning tezligini ko’rsa bo’ladi. https://www.privateer.com Eslatib o’taman, Yerning Quyosh atrofidagi orbital tezligi - soatiga 107 000 km (yoki sekundiga deyarli 30 km). Yuqoridagi sayt yuklanguncha hammamiz fazoda 30-60 kmga surilib bo’lamiz. @farhodjon#fazo#kosmos

Hashtags

Far·hod·jon

@farhodjon · Post #373 · 27.05.2020 г., 18:38

Elon Maskning SpaceX kompaniyasi ikkita astronavtni Xalqaro fazo stansiyasiga (XFS) uchiryapti. 2011-yildan beri astronavtlar XFSga Rossiyaning “Soyuz” kemalarida uchishgan. Endi SpaceX kompaniyasining Crew Dragon nomli fazo kemalari yordamida ham uchish yoʻlga qoʻyilyapti. Bugungi parvoz muvaffaqiyatli boʻlishiga juda katta umid qilamiz. YouTubeʼdagi jonli efir: https://youtu.be/rjb9FdVdX5I Bu fazoni oʻrganishdagi juda muhim qadam. Shu paytgacha fazoni oʻrganish, asosan, turli davlatlarning maqsadlariga siyosat va harbiy ehtiyojdan kelib chiqib qoʻshilgan. SpaceX esa aniq maqsadga ega boʻlgan xususiy kompaniya: Marsni kolonizatsiya qilish. Elon Maskka ham ishonsa boʻladi; katta maqsadlar qoʻyib ularni amalga oshiradigan, butun insoniyat kelajagiga hissa qoʻsha oladigan odam. Bundan tashqari, bu va boshqa xususiy kompaniyalar fazoni isloh qilishni asta-sekin arzonlashtirib boryapti: katta yukni orbitaga olib chiqish, yukni orbitaga olib chiqishdagi birinchi bosqichni qayta yerga (platformaga) qoʻndirish kabi. Xullas, bu SpaceX uchun kichik qadam, lekin butun insoniyat uchun katta sakrash. #fazo#kosmos

Hashtags