Если верить открытым источникам, рынок электросамокатов в России главным образом держат Whoosh и Urent (хотя сейчас ещё Яндекс вклинивается, и с его ресурсами это вполне возможно). При этом у Urent больше городов и больше самокатов, чем у Whoosh, но ниже доходы.
Я подумал: наверняка бизнес-аналитики Urent днями и ночами сидят и ломают голову, что бы им поменять и улучшить, чтобы начать выигрывать эту конкуренцию. Строят теории, проводят тесты. Сложная работа, в общем, бизнес и рынок не такие предсказуемые вещи.
А потом я воспользовался Urent и за 5 минут нашел столько косяков UI/UX в приложении, что мне стало всё понятно. Кроме того, почему Urent ничего с этими косяками не делает.
1. Сканирование кода в Whoosh приводит к появлению полноэкранной модалки с большими кнопками и основной информацией о самокате и стоимости. Сканирование кода в Urent выдает в самом низу экрана блок кнопок, в которые не только очень сложно попасть, но его ещё и надо скроллить (см. левый скриншот). При этом весь экран занят уже не нужной к этому моменту камерой. Такой интерфейс заточен под перебор самокатов, но на деле человеку на улице на ходу нужно просто максимально быстро взять первый самокат, к которому он подошёл.
2. О том, что страховка включена и будет стоить дополнительных денег, можно догадаться только за счёт знания об этой функции из других сервисов. Да, Whoosh, конечно, поступает очень по-мудачески, постоянно автоматически включая платную страховку, из-за чего её надо выключать вручную каждый раз при каждом заказе. Но в Urent необходимость этого действия ещё и довольно неочевидна (а страховка тоже, конечно же, по-умолчанию всегда включена).
3. Я отсканировал самокат, затем нажал подтверждение заказа. Система после этого написала мне, что данный самокат недоступен. Неужели, нельзя об этом писать ещё на этапе сканирования? Зачем выводить кнопку заказа для недоступного самоката?
4. Кнопка перехода к текущей геопозиции перекрыта неубирающейся шторкой снизу (см. правый скриншот).
И это только вещи, которые прям за первые 5 минут выявляются и очень на поверхности. А исправить их может один программист и один дизайнер за пару недель. Удивительно, как некоторые бизнесы не хотят зарабатывать.
#dev
Ожидается, что на этой неделе компания #Chevron получит от правительства США расширенную лицензию на добычу в Венесуэле, что позволит увеличить объёмы производства и экспорта, сообщило агентство Reuters в среду.
Chevron, скорее всего, станет одной из нескольких американских компаний, получивших разрешение от администрации Трампа на ведение бизнеса в Венесуэле в качестве нефтяных компаний, согласно отчету, в котором также говорится, что Marathon Petroleum ведет переговоры с официальными лицами США о получении венесуэльской нефти для своих нефтеперерабатывающих заводов, а Valero Energy и глобальные трейдеры Glencore и Mercuria также ведут переговоры о получении лицензий на ведение бизнеса с Венесуэлой.
США завершили первые продажи венесуэльской нефти в рамках сделки между двумя странами на сумму 2 миллиарда долларов. В ближайшие дни и недели ожидаются дополнительные продажи, сообщает Reuters.
Сообщается, что Chevron и мировые торговые дома Vitol и Trafigura конкурируют за контракты правительства США на экспорт венесуэльской нефти.
Chevron — единственная крупная американская нефтяная компания, которая в настоящее время добывает нефть в Венесуэле, добывая около 240 000 баррелей в сутки в рамках совместных предприятий с государственной компанией PDVSA. Акции Chevron выросли почти на 9 % с тех пор, как в начале этого месяца американские военные отстранили от власти президента Венесуэлы Мадуро.
@Bloomberg4you
Ещё больше информации о мировых рынках и экономике - ЗДЕСЬ
📰 NEWS | Venezuela: US Grants 60-Day Chevron Extension; Direct Talks Lead to US Soldier Release
The Trump administration granted Chevron a two-month extension to continue operations in Venezuela. The decision followed March’s revocation of General License 41. OFAC has not yet issued the updated license.
The move came after US envoy Richard Grenell held negotiations with Maduro government officials in Antigua. Talks resulted in the release of US Air Force veteran Joseph St. Clair, who had been detained since November 2024. He returned to the US on Tuesday with Grenell.
🔗 Follow the link to read the full report: https://venezuelanalysis.com/news/venezuela-us-grants-60-day-chevron-extension-direct-talks-lead-to-us-soldier-release/
#Chevron#Sanctions#USVenezuelaRelations
🚨 BREAKING | US To Withdraw Chevron License, Venezuela Calls Move ‘Damaging and Inexplicable’
The Trump administration has revoked Chevron’s US Treasury license to operate in Venezuela, reversing the Biden-era agreement. The decision includes a six-month wind-down period, with operations set to conclude by late July.
Caracas strongly condemned the measure, stating it would harm both economies. Analysts view the move as a political concession to Florida hardliners.
🔗 Full report here: https://venezuelanalysis.com/news/us-to-withdraw-chevron-license-venezuela-calls-move-damaging-and-inexplicable/
#Chevron#Sanctions#USVenezuelaRelations
📰 NEWS | Venezuela: Oil Sector Maintains Stability as Crude Returns to US Refineries
According to OPEC, Venezuela’s oil production in July stood at 914,000 barrels per day, maintaining stability near the 900,000 bpd mark. PDVSA reported slightly higher figures at 1.08 million bpd.
Meanwhile, Chevron has resumed crude shipments from its joint ventures in Venezuela to US refineries following a new sanctions waiver. Companies such as Valero and Phillips 66 are reportedly in talks to secure supply agreements.
🔗 Read the full report: https://shorturl.at/fAAqS
#Chevron#PDVSA#Sanctions
📰 NEWS | Venezuela: Chevron to Resume Crude Exports Under New Arrangement With PDVSA
The US oil giant will restart shipments from its joint ventures in Venezuela this month under a renewed sanctions waiver, Chevron CEO Mike Wirth confirmed. The company had been limited to maintenance work since May.
Despite US officials claiming Venezuela won’t profit, authorities in Caracas insist joint ventures are still required to pay taxes and royalties. The new arrangement reportedly allows Chevron and PDVSA to sell their respective shares of crude separately.
🔗 Read the full report here: https://shorturl.at/D9x7A
#Chevron#PDVSA#Sanctions
📰 NEWS | Venezuela’s Rodríguez Signs Chevron Deals Awarding New Oil Drilling Areas, Increased Stakes
Venezuelan Acting President Delcy Rodríguez signed new agreements with US oil company Chevron to expand operations in the Orinoco Oil Belt. The contracts grant access to the Ayacucho 8 bloc and increase Chevron’s stake in Petroindependencia to 49%, while the company will relinquish its participation in the Loran gas field.
The deals were enabled by Venezuela’s recent Hydrocarbon Law reform, which allows greater private sector control, reduces royalties and taxes, and permits international arbitration in disputes.
Read our full report here: https://venezuelanalysis.com/news/venezuela-rodriguez-govt-signs-chevron-deals-to-award-new-oil-drilling-areas-increased-stakes/
#Chevron#PDVSA#Sanctions#USVenezuelaRelations
🇬🇶#ЭкваториальнаяГвинея
🇨🇲#Камерун
Компания #Chevronподтвердила свою приверженность развитию газового проекта Йойо-Йоланда, расположенного на морской границе между Экваториальной Гвиней и Камеруном.
В 2023 году две страны подписали договор о совместной разработке запасов нефти и газа в Гвинейском заливе.
Казахстанские неудачи #2: Остановка добычи на Тенгизе
22 сентября Майк Вирт, предправления Chevron, назвал продление соглашения о разделе продукции по Тенгизу своим главным приоритетом на посту руководителя компании. В недавнем интервью Хавьеру Бласу из BBG, Майк Вирт, говоря о главных достижениях компании в 2025 г., поставил на первое место завершение проекта расширения (ПБР-ПУУД) Тенгиза, лишь после упомянув о важной победе в суде над ExxonMobil, позволившей завершить сделку по приобретению Hess Corporation (за $53 млрд), ставшей крупнейшей M&A в мировой нефтяной отрасли в 2025 г.
Такое внимание к Тенгизу понятно – в 2024 г. чистая прибыль «Тенгизшевройл» (ТШО), оператора проекта, в котором Chevron принадлежит 50%, составила $5,8 млрд (за 9М25 результаты из-за снижения мировых цен на нефть оказались хуже – лишь $2,2 млрд), а в ближайшие 5 лет проект может принести более $25 млрд. Тенгиз крайне важен и для казахстанского бюджета – в 2025 г. ТШО заплатил 3,6 трлн тенге налогов ($6,9 млрд), что составляет более 12% всех доходов государственного бюджета страны.
2026 год начался для ТШО с минорной ноты – из-за возгорания электрических трансформаторов с 18 января была полностью остановлена добыча нефти на месторождении. Сейчас ТШО планирует возобновить работу только к концу месяца. Вероятно, добыча нефти в январе 2026 г. в Казахстане обновит многолетние минимумы, добавив головной боли и казахстанскому Минэнерго, и Chevron. Год назад президент Токаев говорил о необходимости поскорее завершить переговоры о продлении соглашения о разделе продукции (заканчивается в 2032 г.) с акционерами ТШО. Но сейчас позиция Казахстана может стать более жесткой. Ведь внезапное временное прекращение добычи на Тенгизе создает серьезные проблемы не только для бюджета, но и для всей казахстанской экономики.
#Казахстан#Тенгиз#Chevron
📰 NEWS | Trump Administration Reverses Course, Allows Restart of Chevron Operations in Venezuela
In an unexpected U-turn, the Trump administration has reportedly allowed Chevron to resume oil drilling and exporting operations in Venezuela.
The new specific license might see Chevron and majority partner PDVSA sell their respective crude shares separately.
US foreign policy hardliners have been pitted against MAGA advocates concerning sanctions and Chevron's role in Venezuela.
Read our report: https://venezuelanalysis.com/news/trump-administration-reverses-course-allows-restart-of-chevron-operations-in-venezuela/
#Chevron#Venezuela#Sanctions#TrumpAdministration
🚢Chevron: восстановление австралийских СПГ-заводов затянется на фоне глобального дефицита.
Американская Chevron сообщила, что восстановление полной мощности СПГ-комплекса Wheatstone после циклона Narelle займёт несколько недель.
Комплексы Wheatstone и Gorgon обеспечивают до 5–8% мировых мощностей по сжижению газа, и их частичная остановка усиливает давление на рынок, уже пострадавший от перебоев поставок из Катара.
С операционной точки зрения, одновременные сбои в Австралии и на Ближнем Востоке усиливают дефицит предложения и повышают волатильность СПГ-рынка.
Для судоходства это означает рост спроса на СПГ-танкеры и увеличение тонна-миль на фоне перераспределения глобальных потоков газа.
📌Chevron Corporation — основана в 1879 году в США, одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира; публичная, с институциональными инвесторами.
#LNG#Shipping#Energy#Chevron#Gas
📰 NEWS | Venezuela To Reject Further Deportation Flights as US Ramps Up Economic Sanctions
The Maduro government has made its decision known to the Trump administration in the wake of the US Treasury's decision to rescind Chevron's license to operate in Venezuela. Other international corporations are expected to be driven out in the coming weeks as well.
🔗 Read the full report here:
https://venezuelanalysis.com/news/venezuela-to-reject-further-deportation-flights-as-us-ramps-up-economic-sanctions/
#Venezuela#Sanctions#Chevron#Migrants