TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #350 · 20.05

Если верить открытым источникам, рынок электросамокатов в России главным образом держат Whoosh и Urent (хотя сейчас ещё Яндекс вклинивается, и с его ресурсами это вполне возможно). При этом у Urent больше городов и больше самокатов, чем у Whoosh, но ниже доходы. Я подумал: наверняка бизнес-аналитики Urent днями и ночами сидят и ломают голову, что бы им поменять и улучшить, чтобы начать выигрывать эту конкуренцию. Строят теории, проводят тесты. Сложная работа, в общем, бизнес и рынок не такие предсказуемые вещи. А потом я воспользовался Urent и за 5 минут нашел столько косяков UI/UX в приложении, что мне стало всё понятно. Кроме того, почему Urent ничего с этими косяками не делает. 1. Сканирование кода в Whoosh приводит к появлению полноэкранной модалки с большими кнопками и основной информацией о самокате и стоимости. Сканирование кода в Urent выдает в самом низу экрана блок кнопок, в которые не только очень сложно попасть, но его ещё и надо скроллить (см. левый скриншот). При этом весь экран занят уже не нужной к этому моменту камерой. Такой интерфейс заточен под перебор самокатов, но на деле человеку на улице на ходу нужно просто максимально быстро взять первый самокат, к которому он подошёл. 2. О том, что страховка включена и будет стоить дополнительных денег, можно догадаться только за счёт знания об этой функции из других сервисов. Да, Whoosh, конечно, поступает очень по-мудачески, постоянно автоматически включая платную страховку, из-за чего её надо выключать вручную каждый раз при каждом заказе. Но в Urent необходимость этого действия ещё и довольно неочевидна (а страховка тоже, конечно же, по-умолчанию всегда включена). 3. Я отсканировал самокат, затем нажал подтверждение заказа. Система после этого написала мне, что данный самокат недоступен. Неужели, нельзя об этом писать ещё на этапе сканирования? Зачем выводить кнопку заказа для недоступного самоката? 4. Кнопка перехода к текущей геопозиции перекрыта неубирающейся шторкой снизу (см. правый скриншот). И это только вещи, которые прям за первые 5 минут выявляются и очень на поверхности. А исправить их может один программист и один дизайнер за пару недель. Удивительно, как некоторые бизнесы не хотят зарабатывать. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 10 подобни публикации

Търсене: #vtx

当前筛选 #vtx清除筛选
M2

@m2fpv · Post #1805 · 28.02.2024 г., 17:30

#vtx JHEMCU VTX2W5 5.8GHZ 2.5W Потужність: 25/400/800/1.5W/2.5W/0MW Налаштування за замовчуванням: 5733MHZ (5.733GHZ)/2.5W Протокол: IRC Прийміть до уваги, що на передавачі стоїть датчик температури і при перегріванні він буде самостійно вмикати мінімальну потужність. Живлення 7-26V (2-6S) Споживання: 16V power supply, 2.5W output current 650MA Частоти: 5645-5945MHz (5.645-5.945GHz) Кріплення 30.5 * 30.5MM, diameter M3 Вага: 12.9г Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁

Hashtags

M2

@m2fpv · Post #1757 · 27.02.2024 г., 07:33

#vtx GepRC RAD VTX 5.8G 2.5W Specification: Input voltage: DC 7-36V(2-8S Battery) Output: 5V@600mA(Power 5V to camera) Protocol: IRC Tramp Antenna connector: MMCX connector Cable connector: GH1.25-6P connector Output power: 25mW/200mW/600mW/1600mW/2500mW/Pit mode Frequency tables: 40 CH/37 CH(FCC)/26CH(EU) Video format: PAL / NTSC Microphone: Built in microphone Size: 36.5mmx36.5mmx12mm Weight: 15g(without cable)

Hashtags

M2

@m2fpv · Post #1740 · 23.02.2024 г., 14:34

#vtx BLITZ Whoop 5.8G 2.5W VTX Power levels:PIT/25mW/400mW/1000mW/2500mW Dimensions:50*30*16mm Interface:MMCX Input Interface:SH1.0 8P VTX telemetry:IRC Tramp Channels:40CH(A-B-E-F-R) Weight:32g Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁

Hashtags

M2

@m2fpv · Post #1675 · 16.02.2024 г., 14:43

#vtx Foxeer 5.8G Reaper Extreme V2 2.5W 72CH VTx Щоб розблокувати доступ до всіх каналів та потужностей потрібно: Зажати кнопку "KEY" поки червона кнопка не блимкне і потім відпустити її. Якщо червоний діод блимає, це означає, що всі канали і потужності разблоковані, якщо горить постійним світлом, то значить, що стоїть блокування. Подвійний клік на кнопку "KEY" вмикає/вимикає PIT Mode. Якщо червоний діод (PWR) не світиться - PIT Mode увімкнутий, якщо світиться - вимкнутий. Якщо підключено трамп-кабель, то кнопка не працюватиме, керування відбуватиметься через контроллер. BetaFlight може приймати не більше 64 каналів, тому діапазон O видаляється з таблиці частот за замовчуванням. Telegram💬 | Сайт🌐 | Підтримати🎁

Hashtags

Инженерный Z фронт

@Military_engineer · Post #1253 · 21.07.2025 г., 08:21

*779_ГигаГерцы растут* Сообщают, что на дронах противника начали применять видеопередатчики на частоте 7ГГц, так что нужно быть внимательнее! Дрондетекторы и видеоперехватчики дрон не увидят. Инженерный💪фронт Призрак Новороссии 2025. 🎄rutube🌍vkвидео🌍дзен #VTX#видеопередатчик

Инженерный Z фронт

@Military_engineer · Post #1201 · 17.06.2025 г., 07:43

*748_новые серийные VTX* Доброго времени суток. На заметку пилотам FPV, мастерским по сборке дронов, а также РЭБмэнам. Такие VTX доступны для покупки сами знаете где. И да, спасибо большое, что вы помогаете, с вами мы можем намного больше!!! 💸+79498067094 СБП💸 💸2202 2063 7045 9419 сбер💸 Максим Г. 💸BTC💸 14DA5b3HdbMqfqxUwnZgSzt9XApQFdUExR 💸TON💸 UQDfkrX4USaxbc7z3xRoziBFQSUD7Pl7Qp9YT8HsXFSACZTq Вместе мы победим!!!🫡 Инженерный💪фронт Призрак Новороссии 2025. 🎄rutube🌍vkвидео🌍дзен #частоты#vtx#fpv