TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #40 · 6.06

Некоторые области удивительным образом игнорируют прогресс в других областях. Для меня самым характерным примером являются, пожалуй, бортовые компьютеры автомобилей. Вчера я ехал на такси Комфорт+, это была вполне приличная и не старая Kia Optima. Водитель параллельно со своим телефоном включил встроенный навигатор, и он ожидаемо оказался очень плох. Мало того, что даже близко не адаптирован под Россию, с убогой не детализированной картой, так ещё и жутко тормозил: FPS анимаций в районе 1-2. Потом я вспомнил, как мы с друзьями в Москве брали в каршеринге Genesis G70 — Южно-Корейский автомобиль премиум-класса с ценой от 2.5 млн рублей. И там стоял адаптированный бортовой компьютер под управлением Android. Надо ли говорить, что скорость его работы была настолько необъяснимо отстойной, что даже самый дешманский ноунейм китайфон справился бы с задачей навигации лучше? Каждый раз, когда я вижу экран бортового компьютера автомобиля, я будто смотрю через маленькое окошко в прошлое 20-летней давности. И по скорости работы и по функциональным возможностям всё поразительно плохо. Можно оправдывать это якобы безопасностью (сторонний софт нельзя ставить, чтобы он не мог повлиять на движение автомобиля), но на деле эти цепи легко разделяются: двигатель и важные узлы в одном месте, а навигатор, информация с датчиков, климат-контроль — в другом, на другом процессоре с другой областью памяти. Автомобильная промышленность в целом довольно консервативна. Поэтому большинство серийных моделей выглядят одинаково скучно, о каких-то крутых новых функциональных фишках мы слышим раз в десятилетие, а какие-то изобретенные полвека назад вещи до сих пор есть далеко не в каждой модели (например, парктроники). Но иногда до абсурда доходит: в тачке за пару лямов компьютер хуже, чем китайский планшет за десятку. #gadgets#life

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #avantageproject

当前筛选 #avantageproject清除筛选
ИМЭС | ВУЗ МОСКВЫ

@imesmoscow · Post #3428 · 13.03.2026 г., 10:42

🗓️🗓️🗓️🗓️Как понять PR за один день? Устроить встречу с профи из топ-агентства! 10 марта первокурсники направления «Реклама и связи с общественностью» прожили один день из жизни PR-консультанта вместе со Станиславом Грушевским (Avantage Project). Разобрали кейсы агентства от первого лица. Студенты увидели, как работает «внутрянка» профессии: отследить тренд → упаковать смыслы → выбрать инструмент → получить измеримый результат. В ИМЭС мы выстраиваем систему так, чтобы каждый студент уже на первом курсе чувствовал себя частью индустрии: 📍 сквозная проектная подготовка — работа над реальными задачами 📍 прикладные ИИ-инструменты — создание контента, анализ аудитории, автоматизация процессов — наши студенты применяют нейросети уже в процессе учебы, чтобы выпускаться специалистами нового поколения 📍 международный фокус — профессиональный английский, участие в международных конкурсах и диплом европейского образца — чтобы твои компетенции признавали где угодно 📍 создание личного бренда — первого курса формируем образ профессионала с помощью имиджевых видео, видео-визиток, постов о проектах Практика, стажировки и live-общение с экспертами — вот как мы готовим специалистов, за которыми приходят работодатели. Хочешь так же? Поступай к нам — учим на реальных кейсах с первого курса! #ИМЭС#ИМЭС_РекламаИСО#Практика#Поступление2026#AvantageProject#Медиакоммуникации

Bigfinger канал

@bigfinger · Post #429 · 12.05.2025 г., 06:22

🗺 CJM в мероприятиях: как управлять эмоциями гостей Лилия Федорова — управляющий партнер Avantage Project ✨о том, как построить эффективный путь гостя и создать запоминающийся эмоциональный опыт на мероприятии любого формата. Таймкоды: 00:00 - Приветствие и представление спикера 00:46 - Что такое Customer Journey Map и зачем она нужна 01:43 - Применение CJM в ивент-индустрии 02:35 - Этапы пути гостя: от вовлечения до повторных коммуникаций 03:53 - Форматы создания карты пути гостя (схемы, презентации, майнд-мэпы) 05:19 - Почему логистики недостаточно: эмоциональный опыт участников 06:29 - Зачем использовать CJM: повышение качества логистики и сервиса 07:25 - С чего начать построение CJM: определение целевой аудитории 08:07 - Сбор и использование данных для построения маршрута 09:01 - Прототипирование мероприятия: рисуем карту гостя "ногами" 10:42 - Кейс с фестивалем BoogelWoogel: продумывание всех сценариев 11:31 - Регулярное обновление карты пути гостя 12:04 - Командная работа над CJM: вовлечение разных специалистов 12:37 - Новые требования: не только знание, но и эмоциональная включенность 13:11 - Практический кейс: ошибки в логистике летнего тимбилдинга 14:13 - Интеграция партнеров и брендинг вдоль пути гостя 15:05 - Эмоциональная привязка на каждом этапе маршрута 16:03 - Кейтеринг, тихие зоны и другие элементы комфорта 17:20 - Адаптация мероприятия под разные поколения аудитории 18:01 - Работа с фокус-группами в рамках CJM 18:46 - Ключевые вопросы при построении карты пути: что чувствует гость? 19:56 - Финал мероприятия и последующие коммуникации 21:03 - Выводы: CJM - не просто инструмент, а мышление 21:39 - Новый опыт как основная цель современного мероприятия 22:41 - Заключение: важность участника и его эмоций 23:46 - Сессия вопросов-ответов 23:57 - Вопрос о практическом применении CJM в агентстве 26:17 - Вопрос об отстаивании экспертной позиции перед заказчиком #cjm#customerjourney#мероприятия#eventmanagement#avantageproject#путьгостя#управлениемероприятиями Все видео деловой программы «Сцены 10» на сайте https://scenafest.ru/2025 Деловая программа организована при поддержке EVENT MBA Видеосъёмка — PROSTUDIO.NET