TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 8 подобни публикации

Търсене: #daf

当前筛选 #daf清除筛选
Техника от ВТБ Лизинг

@vtbleasing_tcprobeg · Post #1349 · 16.01.2025 г., 11:47

🚛Модель: DAF XF Код предложения: АЛ 219268/10-23 VIN: XLRTEH4300G356961 Год выпуска: 2021 Пробег: 703 211 км Стоимость: 5 749 800 ₽ 📍г. Краснодар 📞Телефон для связи: 8-800-700-81-34 #техникаспробегом #Краснодар #Daf

КО резерв

@KyivOperativ · Post #23234 · 02.11.2025 г., 19:49

Серьезное ДТП на улице Академика Заболотного По предварительным данным, водитель седельного тягача #DAF, гос. номер #BH1809HI не справился с управлением и снес столб. К счастью обошлось без пострадавших

Техника от ВТБ Лизинг

@vtbleasing_tcprobeg · Post #3984 · 21.11.2025 г., 08:33

🚛Модель:DAF XG Код предложения: АЛ 218175/05-23 ТУЛ VIN: XLRTEF5300G449915 Год выпуска: 2023 Пробег: 279 995 км Стоимость: 10 077 600 ₽ 📍г. Воронеж 📞Телефон для связи: 8-800-551-99-43 📨Оставить заявку #техникаспробегом #Воронеж #DAF

Техника от ВТБ Лизинг

@vtbleasing_tcprobeg · Post #4396 · 03.04.2026 г., 14:29

🚛Модель:DAF XF Код предложения: АЛ 226516/05-24 ПНЗ VIN: XLRTEH4300G345169 Год выпуска: 2021 Пробег: 515 390 км Стоимость: 8 360 000 ₽ 📍г. Нижний Новгород 📞Телефон для связи: 8-800-551-99-43 📨Оставить заявку #техникаспробегом #Нижний_Новгород #Daf

Директ Лизинг

@directleasing · Post #44 · 11.06.2019 г., 15:22

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ▫️Официальный дилер марки DAF - компания «БорнТракСервис» готова предложить клиентам ЛК «ДиректЛизинг» Грузовой тягач марки DAF XF 105.460 2017 года по специальной цене: 5 250 000 рублей РФ. ▫️Колесная формула 4х2 ▫️Кабина Space Cab ▫️Бортовой компьютер ▫️460 л.с. ▫️АКПП ▫️Автомобиль в наличии у дилера Ждём Ваши заявки на лизинг. ▫️Аванс — 20% ▫️Срок лизинга — 36 месяцев Заполнить заявку Вы можете на нашем сайте https://d-leasing.ru/auto/ #лизинг #ДиректЛизинг #DAF #тягачвлизинг #Москва

Tibicen

@world_music_geek · Post #495 · 06.12.2023 г., 08:01

Rahim AlHaj & Amjad Ali Khan — Ancient Sounds (UR Music, 2009) #traditional#oud#sarod#tabla#daf#Iraq#India Альбом Ancient Sounds — диалог между двумя культурами, сочетающий в себе классические традиции арабской и индийской музыки. Рахим АльХаджа из Ирака играет на уде, Амджад Али Хан из Индии — на индийском сароде, а в аккомпанементе можно услышать индийские барабаны табла и ближневосточный бубен даф. Однако дуэт АльХаджа и Али Хана не звучит эклектично. Дело в том, что сарод является родственником, а возможно и потомком афганского рубаба. Поэтому его сочетание с арабским удом можно воспринимать скорее как отсылку к музыке Ирана, где можно встретить и уд, и рубаб, и перкуссию из Индии и арабского мира. Spotify | AppleMusic | VK

Tibicen

@world_music_geek · Post #860 · 06.01.2025 г., 09:04

Qais Essar — Echoes Of The Unseen (Worlds Within Worlds, 2024) #traditional#hindustani#rubab#dilruba#daf#tabla#bansuri#santoor#Afghanistan Каис Эссар — афганский композитор и инструменталист, известный своим новаторским подходом к традиционной музыке, сочетающим наследие с современностью. В своём альбоме Echoes of the Unseen Эссар экспериментирует с афганской классической музыкой, в центре которой находится рубаб — национальный инструмент Афганистана (и предшественник индийского сарода). Композиции альбома основаны на рагах — традиционных мелодических формах афганской и индийской классической музыки, которые соответствуют определённым временам суток, начиная с утра и заканчивая ночью. Полевые аудиозаписи природы Северной Аризоны, где живёт Эссар, создают в альбоме дополнительное измерение естественных звуков. А за многообразие традиционных инструментов на разных треках отвечали Сандип Сингх (дильруба), Ниламджит Дхиллон (табла), Эрик Занг (даф), Джас Ахлувалиа (табла), Камалджит Ахлувалиа (сантур) и Химаншу Нанда (бансури). Экспериментальный подход Эссара позволяет расширить границы звучания рубаба через импровизацию в рамках традиции. Музыкант обращается к музыкальной линии Устада Аллаудина Хана, особенно к игре на сароде Устада Али Акбар Хана и Устада Аашиш Хана (сына и внука Аллаудина, соответственно). А в рамках текущего запрета на музыку в Афганистане, Эссар подчёркивает важность сохранения и развития наследия рубаба, обеспечивая выживание инструмента в современном музыкальном контексте. 🔗AppleMusic | Spotify | YouTube | Deezer | TIDAL | Napster | Amazon | Bandcamp | Telegram

Tibicen

@world_music_geek · Post #740 · 03.09.2024 г., 09:05

Инструменты #accordion#afoxe#agaita#apapshyn#apapshyn#baglama#baglamas#bagpipes#bajo_sexto#bandoneon#banjo#bansuri#barbat#berimbau#bouzouki#brass#bulbul_tarang#cabrette#calabash#chabrette#chanzy#cimbalom#clarinet#conga#daf#dam#damaru#dambura#dhol#dholak#dilruba#djembe#dombra#doshpuluur#draailier#duduk#dulcimer#dunggur#dut#dutar#epinette#epinette_des_vosges#erhu#flute#gabusi#gayageum#geomungo#ghatam#ghaychak#goje#gong#granular_synthesis#gubguba#guembri#guitar#guzheng#gwo_ka#gyil#harmonium#harp#hurdy_gurdy#igil#irawk#kamanche#kamyl#kangling#kanjira#kanyeri#kayamb#kemenche#kendhang#khomus#kobyz#kologo#komuz#kora#lag_na#lamellophone#lute#lyre#malimba#mandola#mandolin#mandoloncelle#marimba#marranzano#mbira#musical_bow#nay#ney#ngombi#ngoni#nyckelharpa#ocarina#organetto#oud#piano#pifres#premtal#pungi#qraqebs#rebab#rolmo#rubab#sanfonha#sanfonha#santur#sarangi#sarod#setar#shakuhachi#shang#shychepshyn#sildyen#silnyen#sintir#sitar#soku#sring#synth#tabla#talking_drum#tambours#tambura#tanbur#tanpura#tar#tende#thavil#theremin#tindi#tingsha#tombak#tombi#toubeleki#trombone#trumpet#tuba#tumbi#tzouras#vibraphone#viola#violin#water_drum#xylophone#zerbaghali#zither#zurna#сhabreta