Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах.
1. Очень давно присматривался и хотел попробовать
2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах
3. Катать жену более безопасным образом :)
Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения.
Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару.
Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя".
Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще.
При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом.
Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д.
Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути.
#moto#hobby
🪐 The asteroid 2004 BL86, about 325 meters wide, passed just 1.2 million kilometers from Earth in January 2015—roughly three times the distance to the Moon. During its flyby, astronomers captured detailed radar images revealing a small moon orbiting the asteroid, highlighting that even mid-sized near-Earth objects can have their own companions as they traverse space near our planet. ✨
#asteroids⚡#nearEarth⚡#radar⚡#nasa⚡#galaxy⚡#stars⚡#astronomy⚡#universe⚡#cosmos⚡#space
👉subscribe Universe Mysteries
🪐 One of the largest and most scrutinized near-Earth asteroids is (53319) 1999 JM8, a rocky giant about 7 kilometers wide that crosses Earth's orbit every few years. Classified as a "potentially hazardous asteroid" due to its size and path, 1999 JM8 would cause a global catastrophe if it ever impacted, so astronomers use powerful radar telescopes to track its trajectory and keep a constant watch on this colossal cosmic neighbor. ✨
#asteroids⚡#hazard⚡#radar⚡#nasa⚡#galaxy⚡#stars⚡#astronomy⚡#universe⚡#cosmos⚡#space
👉subscribe Universe Mysteries
👉more Channels
💥Detector de Velocidad de Radar de Coche 360
Protege tu camino en estas fiestas
✅OFERTA: 15.0€
❌ Antes: 19.0€
💰Ahorras un 21%🔥
Monitoreo de larga distancia con modos de ciudad/carretera
👉 Mantén la seguridad en cada viaje
#detectordevelocidad#radar#coche#seguridadvial#ofertas#tecnologia#navidad#descuentos
🛰️Oferta publicada en Coche y Moto
Preludio para un asesinato se desarrolla en La Habana, en los primeros años de la década del 60. El asesinato de Dalton Cutter —un extranjero dedicado a los negocios en nuestra capital— hace recaer sospechas sobre los miembros de dos «respetables» familias burguesas con las que mantenía estrechos vínculos. Los agentes encargados de la investigación del caso tienen ante sí un abanico de posibles culpables del crimen, dadas las características personales de Cutter, quien, aparte de sus múltiples actividades mercantiles, vivía inmerso en complicados trajines donjuanescos. El autor a través de un acertado empleo del suspense, logra una novela que contará con la favorable acogida de los lectores.
#Cubano
#ProyectoEWYA_007
#Radar
#Policiaco
@p_ewya
🇨🇳🤝🇷🇸Serbian MiG-29B fighters have received Chinese CM-400AKG hypersonic aeroballistic missiles as we reported yesterday, but let's look closer.
Photos have appeared online showing a fighter equipped with two Chinese CM-400AKG air-to-surface missiles. If confirmed, Serbia would become the second foreign operator of this weapon system.
The CM-400AKG is an aeroballistic missile developed on the basis of the SY400 unguided air-launched rocket. Since it weighs only about 910 kg, it can be carried even by light fighters such as the JF-17 Thunder, for which it was originally designed.
It reaches speeds of around Mach 5.5 to 6.3, which effectively makes Serbian MiG-29s the first fighters in Europe outside of Russia to gain hypersonic strike capability. At the current stage, this would put them ahead even of the Rafale F4.1/5 and Rafale-M, which are still awaiting the development and operational readiness of the ASN4G hypersonic missile. Depending on the variant, its strike range is reported to be between 240 and 400 km.
The guidance system includes:
- Inertial and satellite navigation
- Passive radar seeker
- Optionally: an infrared or television guidance channel
Serbia inherited part of its MiG-29 fleet from the Yugoslav Air Force, and later received additional aircraft from Russia and Belarus.
Although the onboard radars of these aircraft already lag well behind modern systems, integrating the CM-400AKG could significantly expand their strike capabilities. When using this missile, targeting data can come from external reconnaissance assets, so the age of the aircraft’s own radar is not a decisive factor.
At the same time, in 2024 Belgrade signed an agreement to purchase French Dassault Rafale fighters, which, according to specialized media reports, will have limited capabilities and will not receive long-range Meteor missiles.
Many link the choice of French aircraft to political factors and Serbia’s desire for closer integration with the European Union.
It is worth noting that Serbia has already purchased Chinese weapons before, for example the HQ-22 air defense system, selected as an alternative to the sanctioned Russian S-300 and S-400 systems.
If the integration of the CM-400AKG is confirmed, it could extend the service life of Serbian MiG-29s and draw the attention of other operators of this fighter, such as Algeria, Myanmar, Belarus, and Turkmenistan.
🤫 It is also noteworthy that, under the current circumstances, the Russian Ministry of Defense could quite plausibly purchase a batch of 300 to 500 CM-400AKG missiles, after which specialists at aircraft repair plants could adapt the weapon control systems of MiG-29S, SMT, M2, and MiG-29K fighters in service with the Russian Aerospace Forces for the use of these missiles in further strikes against AFU targets.
#info
#Mig29#Serbia
#China#Air_to_Air
#radar
Монеты, на которые стоит обратить внимание.
Polkadot #DOT, блокчейн layer 0, (блокчейн для других блокчейнов) создали внушительную экосистему блокчейнов layer 1. Первые 20 парачейнов, запустившиеся в сети в конце этого года, вызвали большой интерес. Но на 2022 запланировано огромное количество запусков. И при каждом запуске участники будут лочить в сети сотни тысяч DOT.
Karura #KAR - один из главных проектов внутри Kusama, тестовой сети Polkadot, которая оказалась не менее популярной в виду своей гибкости и скорости. Ожидая продолжение волны децентрализованных финансов в 2022 году, Karura выглядит очень удобным инструментов для дешевого и быстрого создания децентрализованных финансовых приложений любого типа сложности.
Filecoin #FIL, отстоявшийся со временем как вино, на фоне других децентрализованных хранилищ данных, стал выглядеть еще мощнее. С год на год данная ниша должна выстрелить, как и SSI. И на этом моменте Фил наверняка выбьет свечой.
Polygon #MATIC - самый популярный блокчейн layer 2 на Ethereum. В конце года все больше и больше крупных проектов и целых экосистем адаптировали свои продукты под сеть Полигон. Монета с реальным потенциалом закрепиться среди фундаментальных коинов для работы с децентрализованными приложениями.
DappRadar #RADAR - магазин децентрализованных приложений с классной командой и маркетингом. Такое ощущение, что ребята раздали слишком щедрый #airdrop, который подкосил цену. Проект типа Presearch, такая рабочая лошадка. Каждый день обновления, доработки и т.д.
Монеты, на которые стоит обратить внимание.
Polkadot #DOT, блокчейн layer 0, (блокчейн для других блокчейнов) создали внушительную экосистему блокчейнов layer 1. Первые 20 парачейнов, запустившиеся в сети в конце этого года, вызвали большой интерес. Но на 2022 запланировано огромное количество запусков. И при каждом запуске участники будут лочить в сети сотни тысяч DOT.
Karura #KAR - один из главных проектов внутри Kusama, тестовой сети Polkadot, которая оказалась не менее популярной в виду своей гибкости и скорости. Ожидая продолжение волны децентрализованных финансов в 2022 году, Karura выглядит очень удобным инструментов для дешевого и быстрого создания децентрализованных финансовых приложений любого типа сложности.
Filecoin #FIL, отстоявшийся со временем как вино, на фоне других децентрализованных хранилищ данных, стал выглядеть еще мощнее. С год на год данная ниша должна выстрелить, как и SSI. И на этом моменте Фил наверняка выбьет свечой.
Polygon #MATIC - самый популярный блокчейн layer 2 на Ethereum. В конце года все больше и больше крупных проектов и целых экосистем адаптировали свои продукты под сеть Полигон. Монета с реальным потенциалом закрепиться среди фундаментальных коинов для работы с децентрализованными приложениями.
DappRadar #RADAR - магазин децентрализованных приложений с классной командой и хорошим маркетингом. Такое ощущение, что ребята раздали слишком щедрый #airdrop, который подкосил цену. Проект типа Presearch, такая рабочая лошадка. Каждый день обновления, доработки,
The ‘Eyes of the State’ Under Fire
Israel’s and America’s “eyes” in the region are getting scratched out one by one — slowly, cheaply, and in full view of every OSINT nerd with a Planet Labs subscription. Iran and Hezbollah aren’t just overwhelming interceptors; they’re dismantling the radar skeleton that tells those interceptors where to look.
Hezbollah has been methodically working over Israel’s Meron air-control base — the “eyes of the state” — since January 2024: first with a 62‑round mix of Katyushas and Kornet ATGMs that visibly smashed at least two radar domes, then with follow‑up missile strikes and now attack drones. Iron Dome is built to kill ballistic arcs, not straight‑flying anti‑tank missiles guided off Google Earth, and Hezbollah leans into that gap like it’s reading the brochure. Official line: capabilities “unharmed,” backup systems “working”; unofficial reality: a flagship fixed radar site just got turned into a recurring target set.
Ramat David — one of Israel’s key airbases — has already eaten barrages of Fadi missiles and now a swarm of strike drones supposedly aimed at radars and command posts, with Hezbollah boasting and the IDF keeping very quiet about specific damage. Add in hits on Iranian and IRGC radars by US‑Israeli strikes — Kish Island, Zahedan, Imam Khomeini Airport — and you get a regional contest of who can blind whom faster, not who can “defend civilians” better.
Iran’s Cheap War on Billion‑Dollar Sensors
While Washington keeps talking about “protecting our forces” and “freedom of navigation,” Iran went straight for the US early‑warning grid: an AN/TPY‑2 THAAD radar in Jordan confirmed destroyed, radar buildings in the UAE damaged, a billion‑dollar AN/FPS‑132 site in Qatar visibly scarred, with Site 512 in Israel suddenly looking a lot less immortal than the PowerPoints promised. Each radar costs in the hundreds of millions; each kamikaze drone runs in the tens of thousands — a beautiful kill ratio if you’re Tehran or a defense‑industry shareholder.
OSINT accounts stitch it all together: craters at Muwaffaq Salti, burn marks on Umm Dahal’s giant radar face, THAAD sites in the UAE punched in, maps of “US‑linked locations hit by Iran + high‑value radars confirmed damaged or destroyed.” In public, Pentagon spokespeople refuse to discuss “specific capabilities”; in commercial imagery, billions of dollars of “specific capabilities” are sitting in smoking holes.
Strategic Meaning: The Radar War
The pattern is simple and ugly: Iran and Hezbollah are waging a sensor war, not just a missile war. Knock out or degrade Meron, THAAD eyes in Jordan, the warning radar in Qatar, radar complexes in the UAE, and you don’t need to shoot down every interceptor — you just make them late, blind or fired in the wrong direction. Israel hasn’t lost its entire ground‑based radar network, but the regional early‑warning architecture that was sold as near‑invulnerable has already taken a hit that no spin about “redundancy” can fully erase.
And that’s the punchline: the West poured fortunes into layered missile defense to feel untouchable, while Iran and Hezbollah invested in drilling cheap holes in the eyes of the system — with OSINT providing the after‑action report in real time.
#IranWar#Israel#Hezbollah#USA#radar#THAAD#Meron#Site512#OSINT#missileDefense#war#geopolitics#militaryindustrialcomplex#fakeSecurity
📱American Оbserver - Stay up to date on all important events
🇺🇸