TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #406 · 1.07

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Hashtags

Резултати

Намерени 8 подобни публикации

Търсене: #telecom

当前筛选 #telecom清除筛选
Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44265 · 01.05.2026 г., 02:02

More relief for VodafoneIdea as DoT revises AGR dues payable by the telco at ₹64,046 Cr as of December 2025 from ₹87,695 Cr • Moratorium to continue on AGR payments till FY 31 • VodaIdea to pay Rs 100 crores annually from FY32 to FY35 • Balance amount to be paid in 6 equal installments from FY36 to FY41 #Telecom

Hashtags

☎️ Phoneword

@Morgan · Post #174 · 08.06.2023 г., 12:41

💠#Telecom Your Number is Your Name. Your Name is Your Number. 💥#Phoneword🌱 🔥 Unique & Unforgettable 🚀 A number you can not forget. +888 0 TELECOM +888 0 835 32 66 👇👇👇 Fragment.com/number/88808353266 & 🌐GetGems.io 🌐Phoneword Collection 📡@Phoneword 🙏🌱

Android Broadcast

@android_broadcast · Post #9993 · 19.05.2026 г., 06:17

🚀Jetpack Telecom 1.1.0 добавил то, чего не хватало VoIP-приложениям с самого начала — историю звонков прямо в системном дайлере. До этого момента пропущенный звонок в Telegram или любом другом VoIP-приложении требовал переключиться в само приложение, найти вкладку с историей и перезвонить оттуда. Теперь это можно делать прямо из нативного дайлера Android. Работает через два новых механизма. Первый — интеграция лога звонков. Приложение регистрирует звонки через TelecomManager.addCall, и они автоматически попадают в системную историю. Для обратного звонка нужно зарегистрировать intent-фильтр на TelecomManager.ACTION_CALL_BACK и правильно обработать EXTRA_UUID, который система отдаёт вместе с вызовом. UUID генерирует CallControlScope.getCallId в момент регистрации звонка — его и нужно хранить, чтобы потом разрезолвить детали вызова. Второй механизм — исключение из лога. Не каждый звонок стоит светить в системной истории, и теперь это явно контролируется через флаг isLogExcluded = true в CallAttributesCompat. Например, эфемерные или приватные звонки можно просто не записывать. ‼️ ВАЖНО: фичи доступны только на Android 16.1 (SDK 36.1) и выше. Кроме того, нативные дайлеры используют package allowlist для контроля того, какие VoIP-приложения отображаются в истории. Роллаут идёт поэтапно, первым подключился Google Meet. Для локального тестирования Google рекомендует Telecom Sample Dialer из platform-samples. Меня радует сам вектор: Google последовательно закрывает разрыв между VoIP и нативной телефонией. Жаль, что allowlist пока ограничивает возможности сторонних приложений. Печально то, что это делают так поздно, когда звонки не по телефону делают уже 5–10 лет. 🔗 Источник: android-developers.googleblog.com #Android#Telecom#AndroidJetpack

Indian Development News 🇮🇳

@developmentnewsindia · Post #44246 · 30.04.2026 г., 15:33

3 Sub-Sea Cables will land in Visakhapatnam. Making the Vizag a key gateway in India's data streaming. 🔸Cable-1: 🇮🇳India➡️🇦🇺Australia ➡️🇺🇸USA 🔸Cable-2: 🇮🇳India➡️Middle East➡️🇪🇺Europe➡️🇺🇸USA 🔸Cable-3: 🇮🇳India➡️Africa (Cape of Good Hope)➡️🇺🇸USA - Union Minister Ashvini Vaishnav #Infra#Telecom

Reuters: World

@reutersworldchannel · Post #149391 · 15.10.2021 г., 06:25

5G marketing outpaces service reality The latest generation wireless technology is only available less than a third of the time in the best served states in the U.S., new data shows. #News#Reuters#5G#Telecom Subscribe: http://smarturl.it/reuterssubscribe Reuters brings you the latest business, finance and breaking news video from around the globe. Our reputation for accuracy and impartiality is unparalleled. Get the latest news on: http://reuters.com/ Follow Reuters on Facebook: https://www.facebook.com/Reuters Follow Reuters on Twitter: https://twitter.com/Reuters Follow Reuters on Instagram: https://www.instagram.com/reuters/?hl=en ➖@reutersworldchannel➖

Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21326 · 06.02.2026 г., 08:02

Feature: Rising #telecom costs strain household budgets, reshape communication in #Addis_Abeba In late December, both telecom operators #Safaricom Ethiopia and #Ethio_Telecom announced price increases across their services. Safaricom #Ethiopia announced an average 44% increase in mobile data tariffs, its most significant pricing adjustment since entering the Ethiopian market nearly two years ago. In the same month, Ethio Telecom announced tariff increases on selected service packages, citing rising capital and operational costs amid broader macroeconomic pressures. Several residents told Addis Standard that they first noticed the price increases in January, often after data packages depleted more quickly than expected or daily internet costs rose. While some learned of the changes through news reports and social media, others became aware only when they found their usual airtime and data bundles no longer affordable. Tirunesh Haile, a public school .... Read more: https://addisstandard.com/?p=55042

Стартап слезам не верит

@startupslezamneverit · Post #673 · 16.08.2023 г., 11:12

​Kcell Eurasian Mobile Summit 2023 Напоминаем, что 23 и 24 августа в Алматы пройдет международная конференция в области мобильных технологий от Kcell и Most Hub. Ожидаются выступления спикеров из местных и зарубежных IT-компаний, а также презентации новых ИТ-продуктов. Еще участники смогут посетить аллею стартапов. Программа ивента выстроена вокруг бизнеса в эпоху перемен – как ему устоять и вырасти благодаря передовым IT-решениям. Вот некоторые панельные сессии: 🔹 Развитие и регулирование рынка данных в Казахстане. 🔹 Облачные технологии: возможности и вызовы. 🔹 Цифровое образование будущего: роль и влияние EdTech в Казахстане. 🔹 TelecomTech: как венчур меняет рынок телекоммуникаций. 🔹 Операторы – регуляторы – клиенты. Антикризисный пиар: как наладить здоровую коммуникацию. 🔹 Результаты и перспективы развития IoT на базе телекома. А вот такие будут доклады: 🔹 Геополитика на службе у умного города: кейс Алматы. 🔹 Доступ к современным IT-инструментам через облако VK Cloud в Казахстане. 🔹 Популярные рекламные платформы в мобильных устройствах: спикеры Google, META, Tik Tok, Pinger.Pro 🔹 Товарная аналитика на базе фискальной Big Data. 🔹 Трансформация бизнес аналитики в компании за счет больших данных. Подробная программа и условия участия — на сайте конференции. #мероприятия#EdTech#cloud#BigData#Telecom#IoT#стартапы @sandyq_orda – цифровизация Казахстана в деталях