TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #458 · 24.07
Есть такая игра TrackMania, я вам уже про неё когда-то давно писал. Это очень аркадная гонка. Настолько аркадная, что автомобили на трассе никак друг с другом не взаимодействуют (вы не можете столкнуться с соперником, просто проедете сквозь него), и задача игрока состоит в том, чтобы сражаться со сложностью трассы. А трассы обычно включают в себя прыжки, мёртвые петли, движение по стенам и так далее. Разумеется, нужно пройти трассу быстрее, чем остальные. "Пройти трассу" с точки зрения движка игры означает следующее: корпус автомобиля в любом порядке пересекает чекпоинты, а затем попадает в область финиша. Ещё физический движок у игры идемпотентный: одинаковый набор управляющих воздействий всегда в точности приводит к тому же положению автомобиля и тем же векторам линейной и угловой скорости. Это создаёт ситуацию, при которой повтор прохождения игроком какой-либо трассы можно записать просто как цепочку нажатий на клавиши управления в заданные моменты времени. Так что игроки могут этими повторами обмениваться и соревноваться асинхронно: один проходит трассу за 2 минуты и 19 секунд, загружает свой результат в сеть, а другой через неделю соревнуется и с ним и побеждает, проходя трассу за 2 минуты 18 секунд. Вокруг этой игры создалось очень большое и активное сообщество людей, которые друг с другом соревнуются и ставят рекорды. Эти игроки проводят в TrackMania десятки часов в неделю, и зачастую сами себе создают челленджи. Например, пройти все трассы в игре, никогда не поворачивая вправо. Или пройти задним ходом. Или даже с закрытыми глазами, ориентируясь по звукам и таймеру. Ещё в игре есть редактор трасс, и поэтому сообщество создаёт очень сложные многоуровневые треки для всех желающих. Так вот, интересный момент. Как я уже говорил, движок засчитывает прохождение по довольно формальным признакам. Поэтому технически совсем не обязательно проехать на машине по дороге. Если вы каким-то образом заставите машину взлететь и проскакать с более быстрой скоростью — это валидный рекорд. И сообщество тоже такое принимает и даже всячески восхищается игроками, которые смогли обмануть игровой движок и найти, что называется, shortcut. Профессиональные игроки владеют набором специальных багов. Например, если определённым образом поставить машину боком под правильным углом с правильной скоростью, трение торможения уменьшится, и можно будет пройти какой-то кривой участок быстрее. Ещё можно под нужным углом удариться о поверхность и отскочить от неё куда требуется. И таких обманов движка пара десятков. Нередко игрокам приходится их комбинировать, поэтому они сидят десятки и сотни часов, проходя одну и ту же трассу, чтобы получить идеальное стечение обстоятельств ради улучшения времени на одну сотую секунды. Не преувеличиваю. При этом, однако же, читерство и "внешние" обманы в игре очень сильно критикуются. Если тебя заподозрят в использовании программы, которая за тебя нажимает клавиши, или в какой-нибудь подделке памяти — это смерть для твоей репутации в сообществе. Вот какое дело получается: разработчики заложили формальные правила игры (ехать на машине по дороге), и нарушение этих правил поощряется. Но нарушение правил игрового движка уже жёстко критикуется. Чисто практически разница между этими правилами очень условная: и то, и другое это отступление от игры в том виде, в котором игра задумана. Но людям нужно было где-то поставить границу, после которой издевательство над игрой уже не обладает зрелищностью и спортивной составляющей, так и получилось. На видео ниже норвежский про-игрок с ником Wirtual рассказывает об одном из таких случаев, по-моему, очень интересно и напряжённо вышло :) #games https://www.youtube.com/watch?v=_b67SC7Y4qA
Hashtags
Търсене: #eco
@Leyla_ecokom · Post #22030 · 24.02.2026 г., 10:17
#ECO "Siz ekologiyalıq nızamlardı bilesiz be?" tańlawı kóterińki ruwxta dawam etpekte ✍️✍️✍️✍️✍️✍️✍️✍️✍️✍️ #ECO "Siz ekologik qonunlarni bilasizmi?" tanlovi ko‘tarinki ruhda davom etmoqda 📱Instagram📱Telegram 📱Facebook📱Youtube
Hashtags
@inha_uz · Post #10026 · 30.12.2025 г., 04:08
The student of Inha University in Tashkent is the winner of Startup Arena #Eco Demo Day The student of IUT — Bakhtiyorov Diyorjon presented the Hawo startup at the Startup Arena #Eco Demo Day and received of $10,000 from investors. This is the first time in the history of the event that an environmental startup has received a real financial confirmation of its investment. The investors also noted the high potential of the project and their willingness to consider further financing. We are proud of our student's achievements and wish him further victories!🔂 ➖➖➖ Toshkent shahridagi Inha universiteti talabasi - Startup Arena #Eco Demo Day g‘olibi bo'ldi IUT talabasi Baxtiyorov Diyorjon Startup Arena #Eco Demo Day’da Hawo startapini taqdim etdi va investorlardan $10,000 AQSh dollari qo'lga kiritdi. Bu tadbir tarixida birinchi marta ekologik startap investitsiyalarning haqiqiy moliyaviy tasdig‘ini oldi. Investorlar, shuningdek, loyihaning yuqori salohiyatini va keyingi moliyalashtirishni ko‘rib chiqishga tayyorligini ta’kidladilar. Talabamizning muvaffaqiyatlari bilan faxrlanamiz va yangi zafarlar tilaymiz! 🔂 ➖➖➖ Студент Университета Инха в Ташкенте — победитель Startup Arena #Eco Demo Day Студент ИНХА Бахтиеров Диёpжон представил стартап Hawo на Startup Arena #Eco Demo Day и получил $10,000 от инвесторов. Это первый случай в истории мероприятия, когда экологический стартап получил реальное финансовое подтверждение инвестиций. Инвесторы также отметили высокий потенциал проекта и готовность рассмотреть дальнейшее финансирование. Гордимся успехами нашего студента и желаем дальнейших побед! 🔂
Hashtags
@uzcombinator · Post #97 · 22.12.2025 г., 06:22
Pitch qilishni ko’rib o’rganishga nima deysiz?🤝 Startup Arena #Eco Batafsil ma’lumot uchun shu matn ustiga bosing Ertaga(23-dekabr 14:00da) sizni Yoshlar ishlari agentligining Press klubida kutamiz. Kuzatuvchi sifatida qatnashish uchun formani to’ldiring👇 https://forms.gle/QsnMFyu7KfQ2kNHK7 ⚡️Yoshlar Ventures - sen yarat, biz qanot beramiz!
Hashtags
@RecMataChannel · Post #230 · 05.12.2024 г., 15:42
#info#eco 为提高其他订阅的闲置线路使用率，推出 👶 Eco Light 订阅，它提供一些正价订阅中用户使用量低于预期的线路。需要注意的是此订阅不保证线路的存续等。 定价 13.99 CNY / yr，首发可用优惠码 Eco-Init 低至 9.99 CNY！
@CARDIOADICTOS · Post #2327 · 26.07.2023 г., 22:08
✅Aquí las respuestas del ejercicio.👌 1 ⃣ Claramente pericárdico. Hay un descenso del TSVD asociado durante la diástole si se observa de cerca. 2 ⃣ Si observa cuidadosamente🧐, notará que hay una pequeña capa anecoica adicional (PER) entre esta enorme área anecoica y el corazón. Además, está al nivel de la aorta descendente y posterior al mismo, sigue la curvatura de la pared torácica y contiene una astilla de pulmón colapsado (ver al lado de la aorta). Debe ser PLE. A veces, un PLE enorme puede contribuir al taponamiento. 3 ⃣ No todo lo negro en la cara posterior es aorta. El vaso redondo (Ao) se ve ligeramente a la izquierda de la tercera flecha (sombra vertebral). A veces, también se puede ver el PLE derecho en esta vista, donde esta sombra sirve como punto de referencia para distinguir. #Aprendamos_Juntos. | #Eco
Hashtags
@RecMataChannel · Post #263 · 17.03.2025 г., 05:51
#log #core 删除了一些上游跑路 / 忘记续费被删除的节点 #eco 添加了 🇺🇸 USA - Bandwagon 节点
@RecMataChannel · Post #232 · 14.12.2024 г., 12:47
#info#coupon#eco #eco free upgrade to 200GB per month. 9WtpcixBJA3kp7e9AtMP get 20% off on all selling annually subscriptions.
@RecMataChannel · Post #314 · 01.11.2025 г., 04:28
#log#core#edge#eco - 🇭🇰 HKG Amazon [TEST] - 🇸🇬 SGP Amazon [TEST] + 🇰🇷 KOR Amazon [TEST]
@RecMataChannel · Post #265 · 25.03.2025 г., 17:58
#log#core#edge#eco 添加了 🇸🇬 SGP Amazon [TEST] 节点，使用久违的 Hysteria 2 协议，目前作为技术测试目的使用。 目前在各分组的倍率为： Core 0.0X Edge 0.2X Eco 0.5X
@sramotanevk · Post #160542 · 07.05.2026 г., 07:50
Власти отказались строить железную дорогу до Ханты-Мансийска из-за отсутствия денег Ханты-Мансийск — нефтяная столица без железной дороги. Почти идеальная метафора путинской России: богатства из земли выкачали, а связь с нормальной жизнью не построили. Государство снова показывает, что умеет прокладывать трубы лучше, чем дороги к людям. Вывезти в Китай невосполняемые природные ресурсы — вот это важно. Довезти куда-то россиянина — когда-нибудь потом. Сырьевое богатство здесь не строит страну — оно просто уходит из нее, превращаясь в продукцию китайских заводов и в циферки на счетах в Панаме и ОАЭ. Югра — один из главных доноров в РФ. За первое полугодие 2025 года округ перечислил 2,7 трлн рублей, из них 2,2 трлн ушли в федеральный бюджет. Налоговая нагрузка — самая большая по стране. ВРП по ППС на душу населения — почти вдвое выше московского. Но на железную дорогу денег всё равно не нашлось. Особенно хорошо звучит формула "объёмы финансирования не были определены". Государство больше десяти лет не могло определить, где взять деньги на дорогу в регион, который сам десятилетиями кормит федеральную казну. Стоимость проекта приблизительно оценивалась в 40 млрд рублей. Даже если сегодня он стоил бы дороже, порядок суммы понятен: это не космический лифт и не лунная база, которую нам обещали построить к 2015. Это примерно масштаб одного дня российских военных расходов. Чисто колониальная логика: территория ценна нефтью, но не людьми. Для скважин маршруты всегда найдутся; для жителей — "денег нет, но вы держитесь". Метрополия выкачивает ресурсы из провинции, фактически не развивая там инфраструктуру, дабы навечно сохранять территорию в статусе политически импотентного сырьевого придатка, который непрерывно производит богатство, но абсолютно не распоряжается им. #eco#цифры#скален
@RecMataChannel · Post #294 · 24.06.2025 г., 10:56
#log#edge#eco#newbie [TEST] Series: + 🇯🇵 JPN Microsoft [TEST]
@openworld_astana · Post #4567 · 30.11.2025 г., 06:02
Кыргызстан, Иран, Пакистан и Турция подписали Меморандум об упрощении торговли AKIpress В Стамбуле, на V встрече стран Economic Cooperation Organization (ECO), проходившей с 24 по 26 ноября 2025 года, Кыргызстан, Иран, Пакистан и Турция подписали меморандум, направленный на упрощение торговых процедур, цифровизацию торговли и выработку единого таможенного стандарта. Документ предусматривает обмен данными между таможенными службами, создание единой системы электронного декларирования и развитие цифровых решений для ускорения прохождения грузов через границы. Также было принято решение о создании технического комитета, который займется пересмотром действующего соглашения ECO и подготовкой новой версии: планируется начать переговоры в первом квартале 2026 года. Кроме того, страны одобрили дорожную карту по созданию зоны свободной торговли внутри пространства ECO, что может означать снижение или отмену пошлин на широкий спектр товаров между участниками. Меморандум и последующие инициативы совпадают с усилением транспортно-логистических связей: уже ведутся переговоры и подписываются соглашения о мультимодальных перевозках между Центральной и Южной Азией, в том числе через Пакистан. Если меры реализуют, это может значительно ускорить внутри-региональную торговлю, снизить издержки и превратить пространство ECO в более интегрированный экономический блок. @openworld_astana #Кыргызстан#Иран#Пакистан#Турция#ECO#Торговля#Логистика#Таможня