WTF🌐News
@wtfactnews · Post #18323 · 17.11.2025 г., 12:39
🇺🇦🇫🇷Украина закажет 100 истребителей Rafale у Франции — Зеленский 🔹#Украина#Франция#Rafale 📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News! ➡️Поддержать канал Boostами
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #458 · 24.07
Есть такая игра TrackMania, я вам уже про неё когда-то давно писал. Это очень аркадная гонка. Настолько аркадная, что автомобили на трассе никак друг с другом не взаимодействуют (вы не можете столкнуться с соперником, просто проедете сквозь него), и задача игрока состоит в том, чтобы сражаться со сложностью трассы. А трассы обычно включают в себя прыжки, мёртвые петли, движение по стенам и так далее. Разумеется, нужно пройти трассу быстрее, чем остальные. "Пройти трассу" с точки зрения движка игры означает следующее: корпус автомобиля в любом порядке пересекает чекпоинты, а затем попадает в область финиша. Ещё физический движок у игры идемпотентный: одинаковый набор управляющих воздействий всегда в точности приводит к тому же положению автомобиля и тем же векторам линейной и угловой скорости. Это создаёт ситуацию, при которой повтор прохождения игроком какой-либо трассы можно записать просто как цепочку нажатий на клавиши управления в заданные моменты времени. Так что игроки могут этими повторами обмениваться и соревноваться асинхронно: один проходит трассу за 2 минуты и 19 секунд, загружает свой результат в сеть, а другой через неделю соревнуется и с ним и побеждает, проходя трассу за 2 минуты 18 секунд. Вокруг этой игры создалось очень большое и активное сообщество людей, которые друг с другом соревнуются и ставят рекорды. Эти игроки проводят в TrackMania десятки часов в неделю, и зачастую сами себе создают челленджи. Например, пройти все трассы в игре, никогда не поворачивая вправо. Или пройти задним ходом. Или даже с закрытыми глазами, ориентируясь по звукам и таймеру. Ещё в игре есть редактор трасс, и поэтому сообщество создаёт очень сложные многоуровневые треки для всех желающих. Так вот, интересный момент. Как я уже говорил, движок засчитывает прохождение по довольно формальным признакам. Поэтому технически совсем не обязательно проехать на машине по дороге. Если вы каким-то образом заставите машину взлететь и проскакать с более быстрой скоростью — это валидный рекорд. И сообщество тоже такое принимает и даже всячески восхищается игроками, которые смогли обмануть игровой движок и найти, что называется, shortcut. Профессиональные игроки владеют набором специальных багов. Например, если определённым образом поставить машину боком под правильным углом с правильной скоростью, трение торможения уменьшится, и можно будет пройти какой-то кривой участок быстрее. Ещё можно под нужным углом удариться о поверхность и отскочить от неё куда требуется. И таких обманов движка пара десятков. Нередко игрокам приходится их комбинировать, поэтому они сидят десятки и сотни часов, проходя одну и ту же трассу, чтобы получить идеальное стечение обстоятельств ради улучшения времени на одну сотую секунды. Не преувеличиваю. При этом, однако же, читерство и "внешние" обманы в игре очень сильно критикуются. Если тебя заподозрят в использовании программы, которая за тебя нажимает клавиши, или в какой-нибудь подделке памяти — это смерть для твоей репутации в сообществе. Вот какое дело получается: разработчики заложили формальные правила игры (ехать на машине по дороге), и нарушение этих правил поощряется. Но нарушение правил игрового движка уже жёстко критикуется. Чисто практически разница между этими правилами очень условная: и то, и другое это отступление от игры в том виде, в котором игра задумана. Но людям нужно было где-то поставить границу, после которой издевательство над игрой уже не обладает зрелищностью и спортивной составляющей, так и получилось. На видео ниже норвежский про-игрок с ником Wirtual рассказывает об одном из таких случаев, по-моему, очень интересно и напряжённо вышло :) #games https://www.youtube.com/watch?v=_b67SC7Y4qA
Hashtags
Резултати
Намерени 6 подобни публикации
Търсене: #rafale
当前筛选 #rafale清除筛选
RT en français
@RTenfrancais · Post #79963 · 24.04.2026 г., 08:40
⏺Mirage pour Kiev, Rafale à prix cassé Selon Le Parisien, la France propose à la Grèce de transférer l’ensemble de ses Mirage 2000 — jusqu’à 43 appareils, dont des versions plus anciennes — à l’Ukraine, en échange d’un nombre équivalent de #Rafale à prix réduit. L’offre, que Emmanuel Macron doit présenter lors de sa visite à Athènes, inclut aussi les pièces détachées, avec des modalités encore à négocier. Pour la #Grèce, l’opération s’inscrit dans une réforme profonde de ses forces armées, avec l’objectif de moderniser sa flotte et d’équiper pleinement ses escadrons en Rafale. Mais le timing interroge : il y a à peine un mois, Chypre était frappée, rappelant la fragilité de l’environnement sécuritaire régional. Derrière l’offre française, une équation sensible : moderniser, soutenir Kiev… sans affaiblir sa propre défense. RT en français • Osez questionner !
Вестник NATO
@nato_rus · Post #1393 · 28.08.2024 г., 12:16
Франция и Сербия завершили переговоры о покупке истребителей Rafale. Компания Dassault Aviation успешно закончила переговоры о продаже 12 истребителей Rafale ВС Сербии, что рассматривается как шаг вперед в укреплении двусторонних отношений. Ожидается, что о подписании соглашения будет официально объявлено во время визита президента Франции Эммануэля Макрона в Белград, запланированного на 29-30 августа 2024 года. Переговоры о поставке 10 одноместных и двух двухместных истребителей Rafale для ВВС и ПВО Сербии ведутся около трех лет. Стоимость продажи не раскрывается, однако объявляя о планах закупок в 2023 году, А.Вучич заявил, что приобретение эскадрильи из 12 новых Rafale обойдется Сербии примерно в 3 млрд. евро. #НАТО#Франция#Сербия#Rafale Вестник NATO
→ #тк Борбени Ефективи [БЕФ] 🇷🇸
@borbeni_efektivi · Post #43217 · 12.04.2026 г., 08:25
⚡️Париз: Француска одустаје од масовне набавке стандарда F4 и улаже у развој Dassault Rafale F5 као генерацијски скок што обухвата знатно напреднију платформу са ВИ, дронским интеграцијама и ширим избором убс. ✖️Разлике између варијанти ловаца F4 и F5 Кључна разлика између F4 и F5 стандарда лежи у концепту: F4 представља еволутивно унапређење (боља сензорика, data-fusion, мрежно ратовање), док F5 уводи нову оперативну парадигму „system-of-systems“. F4 доноси побољшане AESA радаре, Link-16, сателитску комуникацију и напредну размену података, чиме авион постаје чвор у мрежи борбених система. F5, међутим, уводи: — нови мотор M88 T-REX (+≈20% потиска), — интеграцију беспилотних „loyal wingman“ платформи, — примену вештачке интелигенције у управљању борбом, — напредне EW и cyber способности, — потенцијално хиперсонично наоружање. 🗣 Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🗣 Извор:/t.me/borbeni_efektivi 🪖#Француска〣#Rafale〣#ваздухопловство〣#Украјина〣#војна_технологија 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi
American Оbserver
@american_observer · Post #5732 · 28.04.2026 г., 01:59
📰 France Tries to Trade Greece’s Old Mirages for New Rafales — and Ukraine Gets the Tab Paris is pressing Athens to hand over its Mirage 2000s to Ukraine in exchange for discounted Rafales, which is a neat way of turning an ally’s air force modernization into a weapons brokerage deal. Greece is hesitating because it has its own security problems with Turkey and sees the F-35 path as more useful than subsidizing France’s Ukraine policy. This is not just arms diplomacy. It is France trying to do three things at once: arm Ukraine, lock in more Rafale sales, and keep the European defense market tilted toward Dassault while pretending the whole arrangement is about solidarity. Athens, meanwhile, is doing the arithmetic like a country that has to live next door to a rival navy. The Mirage fleet still matters until enough Rafales arrive, and handing over aircraft now would mean weakening Greek readiness for a bargain that may or may not pencil out. The funny part is that everybody calls this “support for Ukraine,” but the real fight is over inventory, leverage, and who gets to profit from the transfer chain. Ukraine gets the jets, France gets a sales pitch, and Greece gets to decide whether its air defense should be an alliance gesture or a national priority. #France#Greece#Ukraine#Rafale#Mirage2000#F35 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸
АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️
@aviafacts · Post #1111 · 13.05.2025 г., 17:17
🌏Индостан в огне — крупнейший догфайт последних лет 7 мая ⚔️ ВВС Индии и Пакистана провели масштабное воздушное сражение — 125 истребителей в небе более часа! Это одно из крупнейших столкновений реактивной авиации в новейшей истории. ✈️Кто сражался: 🇮🇳 Индия: — Dassault Rafale с ракетами Meteor (до 300 км, 11g) — Су-30МКИ — МиГ-29 — Поддержка: ERJ-145, A-50E (ДРЛО) 🇵🇰 Пакистан: — J-10CE (4++ поколения) с ракетами PL-15E (до 300 км) — JF-17 Thunder (Block 3) 💥Потери: — Сбито 5 индийских истребителей: 🔻 3 Rafale 🔻 1 Су-30МКИ 🔻 1 МиГ-29 🚀 Китайская ракета PL-15E продемонстрировала превосходство над «легендарной» Meteor. 🇨🇳 Восток «умыл» Запад: китайские технологии на поле боя — не реклама, а результат. 📉Репутационные потери: — Ракеты Meteor и французские Rafale — под огнём критики — 🇺🇸 Запад готовит ответ: в разработке AIM-260 JATM — ответ на PL-15 и Р-37 ❗️Индия официально не подтвердила потери, но выводы очевидны. Ну все счетчик комментаторов, которые пишут под роликами про Су-57, что мол "эта ваша сверхманевренность никому не нужна, ведь воздушных боев давно не было и уже не будет никогда", обнулён официально. --- #авиация#Индия#Пакистан#воздушныйбой#Rafale#PL15#Meteor#J10#JF17#Су30#миг29#AIM260#востокпротивзапада#военноевремя#военнаяаналитика✈️🔥