Традиционно полёт на коптере сравнивают с птицей или, например, подъёмом на высокое место и обзором оттуда. Пока я летал в горах, мне пришло в голову другое сравнение — выход из тела.
Это ощущение есть именно в FPV-очках — твоё физическое тело как бы теряет материальность, потому что, помимо зрения, которое теперь идёт из камеры коптера, ты ещё и концентрируешься на управлении, из-за чего чувствуешь только кончики пальцев на стиках.
Это очень любопытно: технологии позволяют вполне реально переживать то, что до этого было описано, как эзотерическая практика, весьма далёкая от науки и объективности.
Постарался сделать это видео расслабляющим. Переключите плеер в высокое качество и не забудьте звук.
#drone#travel#hobby
https://www.youtube.com/watch?v=Prz2c3z73tE&r=3
Традиционно полёт на коптере сравнивают с птицей или, например, подъёмом на высокое место и обзором оттуда. Пока я летал в горах, мне пришло в голову другое сравнение — выход из тела.
Это ощущение есть именно в FPV-очках — твоё физическое тело как бы теряет материальность, потому что, помимо зрения, которое теперь идёт из камеры коптера, ты ещё и концентрируешься на управлении, из-за чего чувствуешь только кончики пальцев на стиках.
Это очень любопытно: технологии позволяют вполне реально переживать то, что до этого было описано, как эзотерическая практика, весьма далёкая от науки и объективности.
Постарался сделать это видео расслабляющим. Переключите плеер в высокое качество и не забудьте звук.
#drone#travel#hobby
https://www.youtube.com/watch?v=Prz2c3z73tE&r=3
Чуть-чуть тестово полетал над Мацестой. Конечно, у "толстяка" (так в народе называют DJI FPV за характерную форму) даже с разблокированным передатчиком дальность не особо впечатляющая. А ещё я, конечно, пока не научился круто водить и не рискую со всякими экстремально низкими пролётами. Но потихоньку привыкаю и наращиваю скилл. Это вам не с автоматикой летать.
#drone#hobby#travel
https://www.youtube.com/watch?v=56iuh2bNCNQ&r=123
Наконец попробовал полетать в FPV-режиме вживую, и это невероятное ощущение. Ни с чем не могу сравнить: в симуляторе похожее управление, но совершенно нет эффекта погружения и адреналина из-за риска разбиться. А обычные дроны, как у меня были раньше, даже в FPV-очках не передают чувство контроля и скорости.
Короче, очень круто. Не зря потрачены долгие дни на обучение. Пока страшно, и дёргаюсь в полёте как невротик, но уже супер кайфово.
У меня не будет для вас пафосного FPV-ролика из тех, что вы видели на ютубе. Не с первого раза точно, да и место хорошее нужно долго выбирать. Но за этот год я планирую всё-таки несколько таких роликов сделать.
#drone#hobby
С начала года я стал регулярно заниматься в FPV-симуляторе.
Как вы помните, летом я купил новый дрон DJI FPV, который сочетает в себе два режима пилотирования: классический режим с автоматикой, как было на всех моих предыдущих дронах, и продвинутый режим (он называется Acro Mode). О нюансах такого управления я расскажу отдельно, сейчас же нужно знать только то, что Acro Mode — сложный режим, который, с одной стороны, позволяет выполнять пролёты по хитрым траекториям, но с другой стороны требует немало навыка.
Человек, который никогда не летал на дронах, в обычном режиме без проблем с первого раза взлетит и скорее всего не убьёт дрон. В Acro почти наверняка убьёт. И для этого придумали симуляторы: к ним подключается настоящий пульт управления от дрона, но картинка вся на компьютере, поэтому можно тренироваться, не рискуя своим оборудованием.
Я стал заниматься по полчаса каждый день. Сначала шло очень тяжело. Не получалось вообще. Ловил сильную демотивацию от этого. Но поставил себе цель к наступлению тёплых дней обязательно освоить навык, и поэтому через страдания продолжал. И это сработало: на текущий момент в симуляторе я могу на начальном и начально-среднем уровне пролетать разные трассы, делать петли, влетать в узкие места, тоннели, оконные проёмы и так далее.
Я ещё ни разу не пробовал на настоящем дроне. Хотя авторы симулятора (Liftoff) в какой-то момент добавили туда именно DJI FPV и пообещали, что его виртуальные характеристики и поведение в воздухе будут максимально приближены к реальности. Питер погодой не радует, но в конце майских обещают хотя бы минимальное тепло и солнце — я поеду пробовать.
Кстати, в симуляторе есть карта в виде антенного комплекса "Дуга", который под Чернобылем. Карта называлась Russian Woodpecker, а после начала событий авторы симулятора (бельгийцы) переименовали её в просто Woodpecker.
#drone#hobby
На выходных чуть-чуть потестировал 3.5-дюймовый дрон iFlight Protek 35. Такие дроны обычно двигаются медленнее, имеют защиту пропеллеров и меньше весят, чем пятёрки или семёрки, поэтому более устойчивы к ударам и другим ошибкам пилотирования. Это позволяет больше рисковать при полёте. Опытные пилоты могут проскакивать в узкие проёмы, а я вот попробовал полетать низко над землёй. Ничего впечатляющего пока, надеюсь на днях удастся съездить полетать нормально.
Возить полновесную GoPro 10 этому дрону тяжело. Да, я знаю, что есть облегчённая модель для дронов GoPro 10 Bones, но её нигде не достать за адекватные деньги. Чуть позже напишу об этих урезанных камерах подробнее.
В общем, батарейки хватает на 3 минуты, нужно облегчать, деваться некуда. Но уже начинает появляться чувство, что не очень страшно влететь в какие-нибудь ветки или стукнуться о землю (я разок даже стукнулся). Буду тренироваться дальше.
#drone#hobby#gadgets
Скорость полёта FPV-дрона зависит от многих параметров, но управляется наклоном курсовой камеры. В самом деле — для создания горизонтальной тяги дрон летит "носом вниз", поэтому камеру, наоборот, задирают вверх относительно плоскости корпуса. У Nazgul из коробки угол камеры довольно большой, на что я сначала не посмотрел.
В общем, видео ниже без ускорения. Совсем. Учитывая, что это мой первый FPV-полёт на настоящем дроне без автоматики, можете представить, как было страшно. И по ощущениям страшно, и за дрон тоже (падение в болото это с высокой вероятностью потеря дрона). Страшно, но кайфово. Контроль достаточно тонкий, а обзор достаточно погружающий, чтобы пилот ощущал именно себя несущимся куда-то на дикой скорости. И на подобных открытых пространствах это особенно сильно проявляется. Я после этого чуть-чуть полетал вблизи городской местности и над постройками — совсем не то.
Совершенно новые впечатления. Более крутые, чем от DJI, который относительно медленный в рамках FPV и более тяжёлый, из-за чего у него выше инерция. Но приземляться пока не умею, сложно. Как раз из-за угла камеры землю под собой ты не видишь при движении на небольшой скорости, так что надежда только на его прочность и способность выдерживать падения с небольшой высоты, которые у меня вместо посадки пока что. Нужно больше учиться.
Но угол камеры я чуть уменьшил. Наберусь опыта, тогда верну :)
https://www.youtube.com/watch?v=OAasFai9b3U
#drone#hobby#gadgets
Мой опыт полета на ГИДРОсамолете!
🔥Подводный водопад на Маврикии — это естественная оптическая иллюзия, а не настоящий водопад, по которому вода течёт под водой. Явление находится у юго-западного побережья острова, недалеко от полуострова Ле Морн и горы Ле Морн-Брабант, внесённой в список ЮНЕСКО.
🔥👍🏻Дарю в подарок полет на гидросамолете первым 5-ти забронированным участникам в нашем туре на МАВРИКИЙ 20-29 ноября и 1-10 февраля
Полет на гидросамолете 15 минут: 149€ - 200€
📍Контакты для записи на полёт:
+230 5975 0101 (WhatsApp)
https://maps.app.goo.gl/2MU5UV7kzkqA7FFb9?g_st=ic
✍️ Динар Хакимов
#travel@Dinar_FestTurPRO
Channel: AROUND THE WORLD
Members: ~34.18K
💢 Username: @discovery_video1
Description:
Most beautiful places, cities, castles Link for friends: https://t.me/+O_eCbXgznfk5OGE0 Contact: @oleksandr_akerman Be a part of something bigger - donate to support our channel! USDT (TRC20) TVWbpScPAdC18noc1bq89jusu5LSAN4WMm
🏷 Tags: #travel
https://telegramchannels.me/channels/discovery_video1
Channel: Amazing World and Travel
Members: ~1.48M
💢 Username: @amazingworldtravel
Description:
This channel is about travelling the world and about how amazing our world is. For ads @mambik
🏷 Tags: #travel
https://telegramchannels.me/channels/amazingworldtravel
Channel: LA ACTIVITY CLUB ️ ️
Members: ~3.82K
💢 Username: @laactivityclub
Description:
Wellness community of active people in Los Angeles Instagram: https://instagram.com/la_activity_club?igshid=YmMyMTA2M2Y= Donation based
🏷 Tags: #travel
https://telegramchannels.me/channels/laactivityclub