Намери подобно съдържание

#TRAVEL#EXPENSE#DAIRY https://testflight.apple.com/join/NWufxEjv

Хотел сделать большое видео об этом, но пора признаться себе, что у меня никогда не будет на него времени (чтобы сделать качественно и интересно). Поэтому расскажу вам так. Уже второй сезон езжу вот на такой технике: трицикл Can-Am Spyder 2008 года. Решение его купить основывалось на трёх пунктах. 1. Очень давно присматривался и хотел попробовать 2. Никогда не езжу в городе и вообще не использую мотоцикл как транспорт, а только как средство для удовольствия в свободных от пробок местах 3. Катать жену более безопасным образом :) Сразу скажу: техника ровно такая, какой выглядит — очень спорная, очень своеобразная. Центральный недостаток с точки зрения внешнего наблюдателя обычно выглядит так: от мотоцикла ты вроде бы ожидаешь возможности ездить сквозь пробки, а если уж нет, тогда логично взять автомобиль — он комфортнее, может ездить в дождь и снег, везти больше вещей. Это всё правда, я сейчас езжу на автомобиле в том числе, и могу со всей ответственностью заявить, что автомобиль комфортнее и удобнее как способ передвижения. Дело только в том, что мотоцикл это не способ передвижения. Я писал об этом давно, ещё когда ездил на двухколёсной технике. Для перемещения своего тела из точки А в точку Б крайне непрактично использовать транспорт, который наиболее опасен именно в плотном потоке машин, требует специальной одежды и обуви, не позволяет с собой взять много вещей, одинаково плох и в дождь и в жару. Мотоцикл это средство для катания ради кайфа. Ты выбираешь под это время и место. И вот тут трицикл показывает себя хорошо: проходимость в пробках не важна, потому что ты в любом случае не выбрал бы пробки. Вообще, по секрету вам скажу, мотоциклисты не испытывают удовольствия от необходимости протискиваться между рядами. Это довольно стрессово — тебе приходится постоянно следить, чтобы и тебя никто не прижал, и ты никому зеркало не снёс. Рука устаёт от работы сцепления и тормоза. Толкотня, выхлопы, агрессивные взбешённые из-за долгого стояния водители. А если у тебя не компактный городской нейкед, а широкий павер-круизер или Голда, тебе порой вообще лучше занимать в пробке машиноместо и стоять вместе со всеми. В каком-то смысле даже лучше, если у тебя нет выбора "стоять в пробке или пытаться тесниться с опасностью и стрессом для себя". Зато, если ты выезжаешь ранним утром или поздним вечером на кольцевую, ЗСД, в область и в другие подобные места, чтобы прокатиться с ветерком, либо едешь в дальняк — вот здесь у трицикла есть ряд серьёзных преимуществ. Самое главное это безопасность: тебе не страшны ямы, колдобины, рельсы, разметка и скользкая дорога. У тебя нет опасности завалиться на бок, словить вобблинг или боковой ветер. Как следствие, ты можешь ездить, например, в обычной обуви и относительно простой плотной одежде. Поездки в дождь, если уж пришлось, тоже существенно проще. При этом ощущения полностью мотоциклетные — динамика и обзор, чувство скорости и управление — всё как у мото (на эту штуку нужны мотоциклектные права, и вообще по документам это мотоцикл). Ты получаешь такие же эмоции, при этом меньше рискуя: отлично подходит для тех, у кого взаимоотношения с мототехникой это не адреналиновая наркомания, а просто способ приобретать определённые впечатления, недоступные другим способом. Ну и много мелочей сверху: больше вещей с собой везёшь (спереди багажник под крышкой), на пересечённой местности не страшно завалиться на грязи, меньше устаёшь сам (не нужно держать равновесие корпусом), легче ездить вдвоём с кем-то и т.д. Скоро собираюсь в средний дальняк (до этого ездил в маленький), буду вам рассказывать по пути. #moto#hobby

Во "внешнем" обществе отношение к мотоциклистам разное. Есть, например, стереотип, что якобы мотоциклисты в основном сумасшедшие лихачи на спортбайках, от которых покоя нет ни водителям на дорогах, ни мирно спящим в своих домах обычным людям. Варламов, например, записывал об этом очень истеричное видео, и некоторые его подписчики в комментариях поддержали подобное невежество. Чтобы развеять это заблужение, не обязательно быть внутри тусовки. Достаточно, например, посмотреть на открытие сезона, и прикинуть соотношение разных классов. Я уже когда-то писал, что, если в мире автомобилей спорткар это очень дорогой символ элиты, то в мире мотоциклов наоборот: спортбайки и стоят дешевле почти всех остальных классов, и отношение к ним неоднозначное даже со стороны самих представителей мото-движения. В целом же по открытию хорошо видно, что большинство райдеров — на классиках, круизерах, чопперах. И это в основном довольно взрослые люди, не шпана. Вы очень редко увидите такого человека, неадекватно перестраивающегося в плотном потоке. Но впечатление, к сожалению, создаётся именно на основе тех, кого больше всего заметно, и кто запоминается с какой-то негативной раздражающей стороны. Ещё много людей на туристах, это прикольно. У меня самого давняя мечта попутешествовать на мотоцикле. Но раньше на это не было денег, а сейчас нет времени. Самые дальние мои поездки это Оредеж и Карелия. Может, на пенсии получится подальше. Видимо поэтому, кстати, среди байкеров немало мужчин в возрасте. Я второй раз в колонне (именно на открытие), и второй раз очень приятно осознавать, что ты не фрик какой-то, а вполне себе часть огромной субкультуры. Ну либо это субкультура фриков, но так на самом деле про любую можно сказать: от рокеров до футбольных фанатов. Это же тоже форма религии со своими ритуалами и внутренними правилами. Впрочем, в каких-то мотосообществах я обычно не участвую — там прям очень радикальные энтузиасты, которые этим болеют. А я не болею, так, для удовольствия катаюсь: это хоть и важная, но далеко не определяющая часть моей жизни. #moto#hobby

Утром в Питере шел град, потому что я сегодня решил перегнать мотоцикл из одного гаража в другой. Завтра в центре будет мотопарад по случаю открытия сезона. Официальный, согласованный с городской администрацией, с перекрытием дорог. Обычно участвует несколько тысяч мотоциклистов, выглядит колонна зрелищно. Жаль нельзя одновременно и со стороны посмотреть, и в колонне ехать :) Впрочем, по набережной колонна поедет навстречу сама себе, так часто делают. Я тоже поеду. Объявили, что при въезде на построение будет досмотр транспортных средств на предмет запрещённой символики. Официально мероприятие вне политики, разрешили флаги мотосообществ, Петербурга и России. Надеюсь, это означает, что людей с буквами Z тоже погонят старыми тряпками, иначе какие-то двойные стандарты: политические символы запрещены, но не все (общий флаг России не в счёт, он всегда на всех таких мотопарадах есть, независимо от желания людей сделать какие-то заявления). Вот и посмотрим. И вы приходите. #hobby#moto

Apparently a #Russian#drone was used to place a Russian flag on a railbridge north of #Kherson city in #Ukraine.

我为什么喜欢 road trip 我常说 hiking 是 walking meditation，游泳是 floating meditation，那 road trip 对我而言就像是 driving meditation 了。说来好笑，正经坐着躺着的冥想本身对我倒没有太大吸引力，但这几种（我自封的）动起来的附带冥想效果的活动却都很喜欢。 写下这篇博客的时候我正在进行本想去年没能成行的美西大环线。现在是行程的第四天，开了一千英里出头，刚过总行程的 1/3，在 Bryce Canyon 国家公园的门口住下，拍了题图中这张照片，hike 了个漂亮的小 trail，早早回到酒店开始写下这篇算旅途中的 brain dump，也算想写已久的 road trip 安利。 #blog#car#travel#日常

Drone Intercepted Over Moscow: No Threat to City Moscow Mayor Sergey Sobyanin announced that a drone heading towards the city was shot down in the capital’s airspace. The incident caused no harm to residents or infrastructure. Authorities continue to closely monitor and secure Moscow’s airspace. “The situation is under control; there is no threat to the city,” Sobyanin emphasized. #Moscow#Drone#Sobyanin#Security#News The main news of Russia and the world ishere.

#Paravia#Live#Travel#Tracker Join the Paravia ‧ Live Travel Tracker beta on ✈️#TestFlight 🔗 Link: https://testflight.apple.com/join/FAsMKCFw Shared by Dimitri

Немного приятных впечатлений после Римских каникул. Сейчас отправиться с детьми из России в Европу - это целый квест. Я молчу про то, как получить визы, сколько доп.бумаг требуется, подтверждений, что ты не собираешься жить за счёт загнивающей Европы. Я привезла €, купленные тогда по курсу 105₽/€ 😤🧐 (хотя сегодня в обменниках продавали по 94,8₽). Главное - увидели подругу, показала детям Рим, отдохнули, небольшой shoppinG и поехали дальше. На данный момент мои доки в консульстве 🇮🇹Италии рассматриваются на получение визы (на 2026 г). Без грандиозных планов… пусть дадут, а дальше видно будет. Прошли те классные времена, когда на выходные, в пятницу вечером после работы ты едешь в Сапсане до Шереметьево, прямым рейсом до Парижа (билеты тогда в обе стороны стоили не дороже 250€). Вспоминаю и ностальгия. Причём никаких соц сетей тогда я не вела, толком не фотографировала, всё оставалось в памяти, в купленных сувенирах и новых знакомствах. Не было гонки посетить все страны, я летала туда, где была обратная связь от коллег и рекомендации от друзей. И вот момент: я путешествовала намного чаще, чем сейчас (вылеты за границу). В 2026 освежим в памяти города Золотого кольца, это тоже нужно, тк живем здесь. #путешествие#travel#мамавдекрете

Royal chambers! Как круто отдохнуть в Питере! #luxury#saintpetersburg#анастасиямакеева#travel https://youtu.be/_B5dzQk6h5s

🌿The Garden Route — one of South Africa’s most breathtaking road trips! This scenic drive stretches along the southern coast, connecting Mossel Bay and Storms River. Although the official route is just about 180 km (110 miles), many travelers start in Cape Town and continue all the way to Port Elizabeth — nearly 800 km (500 miles) of pure beauty and adventure. 🚗 Along the way, the landscape keeps changing like a movie scene: ocean cliffs, lush forests, lagoons, golden beaches, and a gentle coastal climate. 🌲 In Tsitsikamma National Park, you’ll find one of Africa’s oldest trees — more than 800 years old! 🐳 From June to November, whales migrate along the coast — an unforgettable sight worth pulling over for. 🌿 The Garden Route isn’t just a drive — it’s a journey through the heart of South Africa, filled with nature, ocean views, adventure, and freedom. 📸 Photos: https://africageographic.com/stories/the-garden-route-south-africas-ultimate-road-trip/ #GardenRoute#SouthAfrica#Travel#Nature

B2BASEAN посетит это мероприятие "Туриндустрия Москвы". Спасибо организаторам за Приглашение. Туристические возможности в Москве безусловно развиваться и гостям из наших стран АСЕАН будет очень интересно взаимодействовать в этом направлении. Увидимся на мероприятии. #B2BASEAN#ASEAN#Education#Travel#Moscow