Лена у себя написала про беспомощную западную техноддержку. Я вам тоже о нескольких таких случаях из своей жизни рассказывал. Возможно, у вас ссылка не откроется, процитирую небольшой кусочек:
«...современные автоматизированные поддержки, которые работают по алгоритму, задизайнены совсем не для таких людей, как я — кто инициирует синхронное взаимодействие с человеком только после того, как исчерпает ресурсы найти ответ на вопрос самостоятельно. При этом хорошо, если отвечает сразу человек — а теперь ведь нередко и робот, который в принципе никогда не может ответить на мой запрос, потому что ответы на простые вопросы я нахожу самостоятельно. И уж если я и обратилась в поддержку, то это всегда какой-то сложный вопрос или нестандартная ситуация, на который робот не ответит никогда.
Но даже и с белковым агентом поддержки в последнее время все чаще натыкаешься на ситуацию, когда твоя проблема не вписывается в лекала частых вопросов и проблем и спустя десятки минут бесплодного общения <...> всё, что они делают, — это разводят руками: „Мы исчерпали наши возможности“. Более того, не эскалируют проблему тем, кто компетентен в ней разобраться и ее решить..»
Это абсолютная правда, хотя в России я натыкался на такие вещи существенно реже. Либо вообще русские цифровые сервисы сделаны лучше, и приходится обращаться в саппорт меньше. Либо просто русский человек не так часто может изображать из себя идиота, даже если ему дан приказ работать по скрипту.
Я задумался -- почему всё-таки поддержка у крупных компаний в основном именно такая? По крайней мере мой личный опыт весьма однозначен: за последний год было штук пять обращений в разные англоязычные сервисы, и четыре из них зависли на скрипте (не завис Гитхаб -- честно решил мою проблему). Видимо, бизнесу выгодно содержать такую поддержку и не выгодно содержать другую. Моя гипотеза: стоимость незаскриптованного человека достаточно велика, а количество не тупых обращений достаточно мало, чтобы не было смысла заморачиваться.
Жаль, что в интерфейсах не делают галочки "Я не тупой". Компании могли бы содержать одного умного специалиста поддержки, он бы получал по одному сообщению в день от редких умных людей, которые действительно наткнулись на серьёзную проблему. А скрипто-обезьянки обрабатывали бы запросы, ответ на которые выпадает первой строчкой в гугле.
Но, наверное, человечеству нужно идти ещё дальше и пускать в интернет людей только после сдачи экзамена по работе с интерфейсами. Да, знаю, компании и сами то не спешат сейчас делать вменяемый UI: например, была история о том, что для остановки платной подписки на Amazon нужно было сделать десяток очень неочевидных действий, нажимать на кнопки с непонятным содержимым мелким шрифтом, проматывать страницы до конца, ставить строго определённые галочки и так далее. Наказанием для таких компаний был бы отказ пользователей от их услуг, но в рамках капиталистических монополий у юзеров особо нет выбора. Возможно люди, которые когда-то сдавали сложный экзамен по UI, позже, работая в корпорациях, будут с меньшей охотой делать запарный и непонятный интерфейс.
#web
✈️Another new international flight
🇦🇺 AirAsia will launch a new Bali to Adelaide (Australia) flight. The flights between Adelaide and Denpasar will commence from June 25 this year, becoming the first low-cost carrier on this route.
ℹ️ The four flights per week will be operated by an A320-200 with a capacity of 180 seats. Passenger traffic at Adelaide Airport is expected to increase to 74,000 people per year once the new route is introduced.
@BaliNews
#tourism#destinations
🇫🇷🇷🇺Thomas Rodriguez, organisateur de voyages à travers la Russie: l'Anneau d'or est une destination incroyable.
J'ai envie de recommander à tous ceux qui veulent venir en Russie de voir l'Anneau d'or. Ce sont des destinations vraiment incroyables parce que c'est juste à côté de Moscou, donc en termes ne serait-ce que d'organisation, c'est beaucoup plus facile. Et il y a des villes qu'on peut visiter en une journée, même en prenant le temps, qui montrent, comme Serguiev Possad, même Kostroma, Yaroslav, toutes ces villes-là sont incroyables, dans le sens où on voit une Russie qui est différente, plus ancienne.
#russie#voyages#destinations
📰Garuda Indonesia launches direct flight between Halim and Bali
✈️ Garuda Indonesia has begun operating daily flights between Halim Airport in Jakarta and Ngurah Rai Airport in Bali. The new route is designed to make travel between the capital and the island faster and more convenient, as well as to relieve congestion at the crowded Soekarno-Hatta Airport.
📍 Halim is located just 12 km from the city center, where most countries' consulates are located and from where passenger trains depart for destinations across the island of Java.
#goodnews#destinations#tourism@BaliNews
🇻🇳 Vietnam Airlines launches direct flights from Ho Chi Minh City to Bali from June
📅 Vietnam Airlines will launch a new direct route between Ho Chi Minh City, Vietnam and Denpasar, Bali from June 1. Flights will operate four times a week.
✈️ There will now be 14 direct flights per week between Vietnam and Indonesia. Currently, flights between Ho Chi Minh City and Bali are operated by VietJet Air. The arrival of the new operator will give travelers more choices and options.
@BaliNews
#goodnews#destinations#tourism
✈️New flights from Bali: Guangzhou, Jeddah, Perth and domestic routes
🇨🇳TransNusa airlines has become the first Indonesian carrier to launch a Bali – Guangzhou (China) flight.
🎫 Tickets for the new flight are on sale at a promotional price of $149.
🇦🇺 Meanwhile, TransNusa also launched a connecting flight between Guangzhou and Perth, Australia.
🇸🇦 And Saudi Airlines announced the arrival of a direct flight from Denpasar to Jeddah.
@BaliNews
#goodnews#destinations#tourism
✈️From Saudi Arabia to Bali by direct flight
📰Saudia Airlines has launched flights from Jeddah to Bali.
🕋Saudia, the national carrier, has officially launched flights between Bali and Jeddah, the “gateway to Mecca” for pilgrims.
ℹ️Saudia Airlines will operate flights from Jeddah to Bali three times a week with a Boeing 787-900 Dreamliner.
@BaliNews
#destinations#tourism#culture
🔤🔤🔤 flights are lanched by Indonesian airlines
✈️Garuda, Lion Air, Citilink and Batik Air have launched new flights.
・Indonesian airline Garuda Indonesia has launched new flights between Denpasar-Balikpapan (Kalimantan) and Balikpapan-Makassar (Sulawesi). This is part of the airline's wider mission to support the development of Indonesia's new capital city of Nusantara.
・Lion Air will fly the Denpasar - Medan (Sumatra) route every Tuesday, Wednesday, Thursday, Friday from December 6, 2024.
・Citilink has launched a flight from Jakarta (Halim Airport) to Wei Kanan (Lampung, Sumatra) from November 20. The flights are operated twice a week – on Wednesdays and Sundays.
・Batik Air started daily flights from Bengkulu (BKS) to Jakarta (CGK) from November 2024. In addition, the company has connected Kuala Lumpur with four Indonesian destinations – Lombok, Surabaya (East Java), Padang (Sumatra) and Pekanbaru (Riau) with direct flights.
@BaliNews
#transport#airport#destinations
🇵🇪 Indonesia opens its doors: Peru granted visa-free travel
📰 Following Brazil and Turkey, Indonesia has added Peru to its list of visa-exempt countries.
🤝 The key factor is reciprocity: Peru already allows Indonesian citizens to visit without a visa. Now, Peruvians enjoy the same privilege for traveling to Indonesia.
#tourism#visa#destinations@BaliNews
🇨🇳 The new Bali to Guangzhou flight details
A convenient connection to Perth and a chance to linger on the island.
✈️TransNusa opens a direct Bali - Guangzhou flight and becomes the first Indonesian carrier on this route! The first flight will take place as early as April 13.
We are pleased to offer this flight and hope that passengers will not just wait for a connection but stay longer in Bali,
said TransNusa.
Why it's important?
・It makes traveling between China, Bali and Australia easier.
・Travelers from Guangzhou will be able to get to the island faster and cheaper.
・ Australian residents get a convenient connection to Bali on their way to China.
Flight details:
・Promo fares from $149 one-way.
・ Convenient connections for those flying from Guangzhou to Perth and back.
・ The connection to Bali will take 1.5 to 2.5 hours, depending on flight times.
Schedule:
Guangzhou - Perth (via Bali) - Monday, Tuesday, Thursday.
Perth to Guangzhou (via Bali) - Monday, Saturday.
@BaliNews
#tourism#airport#transport#destinations
✈️ New flights to Bali
Bali is steadily becoming a more sought-after destination for travelers from all over the world every year. To meet the growing demand, airlines are launching new flights to the island.
🇹🇭AirAsia: Bali to Phuket
AirAsia is launching a direct service between Bali and the popular resort of Phuket. Flights operate three times a week, on Tuesdays, Thursdays and Saturdays. Travel time is about four hours.
🇨🇳Hong Kong Airlines: Hong Kong to Bali
Hong Kong Airlines resumed flights to Bali after the pandemic, flying on Airbus A333s. Cathay Pacific was previously the only airline flying this route.
🇦🇪Emirates: Dubai to Bali
Emirates is doubling the number of flights to Bali using the Airbus A380. The flights will operate twice daily from September 1 to October 26.
🇷🇺Aeroflot: Moscow - Bali
Starting September 17, Aeroflot launches direct flights to Bali. The flight time is 12 hours. Tickets are already on sale.
✈️ Phuket – Bali
✈️ Hong Kong – Bali
✈️ Dubai – Bali
✈️ Moscow – Bali
@BaliNews
#wheretogo#airport#destinations#transport
✈️AirAsia launches new Bali to Darwinflight
📆 Popular low-cost carrier AirAsia is set to launch a new flight between Darwin (Australia) and Denpasar from March 22, 2025.
⏰ The flights will operate every Tuesday, Thursday and Saturday: Denpasar - Darwin 11:40 - 15:55, return 16:35 - 17:55.
@BaliNews
#transport#planes#destinations